1、先看一條隧道，“秦嶺一號(hào)隧道”，這條隧道設(shè)計(jì)有什么問(wèn)題嗎？用屁股想都知道，既然已經(jīng)交付使用，加之交通標(biāo)志完善，咋會(huì)有問(wèn)題？有問(wèn)題那一定是司機(jī)的問(wèn)題。

2、但是仔細(xì)考慮一下，隧道口外是三條車(chē)道，并且還有一段輔路，這就意味著進(jìn)隧道四線(xiàn)并作兩線(xiàn).....如果注意力不集中、并線(xiàn)不及時(shí)會(huì)有什么后果？后果是撞上前面的墻。官方的說(shuō)法是，端墻。

3、也許有人會(huì)說(shuō)，只要遵守交通規(guī)則，提前變道，誰(shuí)會(huì)傻到撞墻？問(wèn)題是，司機(jī)總有走神或者操作不及時(shí)的時(shí)候。這條隧道端墻的設(shè)計(jì)，沒(méi)有給操作失誤留下任何改正的機(jī)會(huì)。從設(shè)計(jì)上講，這就是“鬼門(mén)關(guān)”。

4、2017年8月10日23點(diǎn)34分，一輛車(chē)牌號(hào)為豫C88858號(hào)的客車(chē)自成都駛往洛陽(yáng)，途經(jīng)京昆高速公路安康段秦嶺一號(hào)隧道南口(1164㎞+930m)時(shí)，撞向隧道口發(fā)生交通事故。

5、事故有多嚴(yán)重？——事故造成36人死亡，13人受傷。

6、再看另一起本月發(fā)生的車(chē)禍：2025年5月19日18時(shí)23分，蘇某（男，23歲）駕駛小汽車(chē)搭載4人沿環(huán)莞快速路，超速行駛至虎門(mén)一水庫(kù)特大橋路段時(shí)，沖破防撞沙桶和護(hù)欄后墜橋，造成車(chē)上5名司乘人員受傷，后經(jīng)送醫(yī)搶救無(wú)效死亡。

7、這段文字比較繞，翻譯一下，就是這位司機(jī)在快速路上直行時(shí)沒(méi)有及時(shí)變道導(dǎo)致車(chē)輛沖到橋下去了。如果還看不明白，那就直接看圖吧。不看圖，文字完全無(wú)法描述這樣奇葩的交通事故......誰(shuí)能想到好好的快速路開(kāi)著開(kāi)著就沒(méi)了呢？

8、再換一個(gè)角度看一眼這10米高的斷頭橋......斷頭鍘也不過(guò)如此吧。

9、事故發(fā)生后，路政部門(mén)趕緊加裝了水泥隔離塊——我不知道是不是連夜或者冒著大雨或者餓著肚子安裝的，但人民群眾的出行安全是天大的事，他們一定十萬(wàn)火急。

10、這兩起交通事故，盡管分別造成36人和5人死亡，駕駛者本人都應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任——他們都在事故中喪生。但是，用數(shù)十人和數(shù)人的死亡為駕駛者的錯(cuò)誤買(mǎi)單，這個(gè)代價(jià)太大。

11、這樣的撞墻路和斷頭橋還有嗎？我不知道，我希望沒(méi)有。如果有，我問(wèn)候設(shè)計(jì)者他八輩祖宗。