近日，工信部公布了新一批新車申報目錄，在這一目錄中，我們見到了即將在年內發(fā)布的多款全新重磅車型，而在其中，騰勢（參數(shù)丨圖片）旗下全新大型家庭旗艦SUV——騰勢N8L赫然在列，一經曝光是立馬引發(fā)了眾多媒體、消費者以及車迷的熱議。

事實上，在騰勢N8停售之時，不少媒體就曝出騰勢將會在大型旗艦SUV市場有大動作。而當騰勢N9以科技旗艦的身份進入市場，并在短短兩個月內達成萬臺下線之后，我們又看到了能夠與之一同在大型旗艦SUV組成“雙子星”的全新騰勢N8L，這樣的布局為騰勢站定豪華汽車市場上了雙保險。

不同于騰勢N9在設計上強調威武霸氣、在機械上強調強大性能的定位，騰勢N8L更加注重家庭用車市場的各種剛需與進階需求。作為一臺大型家庭旗艦SUV，車輛雖說依舊擁有達5200/1999/1820mm的車身尺寸，但車輛卻利用更舒展、圓潤的線條處置，讓它在保持方正挺拔的同時，也顯得更加穩(wěn)重。

更重要的是，作為易三方技術平臺的產物，騰勢N8L沒有因為家庭定位就舍棄掉核心智能科技的搭載，它不僅通過2.0T+三電機的動力布局形式，確保了加速性能，更兌現(xiàn)了易三方技術下更為實用的圓規(guī)掉頭、極致轉向以及智能蟹行三大功能，讓家庭用戶擺脫大型SUV好坐不好開的尷尬，依舊能夠如A0級轎車一般靈活駕控、閃轉騰挪。

同時，騰勢還進一步強調家庭用車對于安全的重視，預計易三方技術平臺依舊會為騰勢N8L帶去全套“武裝”，通過高速爆胎穩(wěn)定控制、低附路增穩(wěn)以及本身的高剛性車身結構等等，為用戶的家庭出行用車提供多維度保障。

當然，盡管官方尚未完全公布車輛的所有配置信息，但既然是易三方技術平臺的產物，又是要與騰勢N9組成“雙子星”的產品，相比其依舊會在智能化方面并保持高水準。而且我們提到的智能化不僅在于艙內的智能交互體驗，也在于動態(tài)駕駛中的天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)，乃至會在駕控、舒適以及通過性方面帶來多重車身控制優(yōu)化的云輦系統(tǒng)。

我們相信，作為騰勢在大型旗艦SUV市場的又一進階產品，倘若車輛能夠選擇定位在35-40萬級區(qū)間內，其不僅能夠憑借配置、憑借核心機械與智能科技在同級別市場內建立起紙面優(yōu)勢，更能夠通過騰勢汽車在豪華汽車市場一直以來的技術底蘊與優(yōu)勢帶來更高的轉化率，為家庭用戶帶去高品質出行體驗的同時，也為大六座豪華SUV市場樹立起一個榜樣，幫助咱們中國新能源豪華汽車將長期為海外傳統(tǒng)豪華品牌壟斷的高端市場收入囊中。