我們知道，國內(nèi)馬拉松，不管大大小小的比賽，參賽服裝都是必不可少的，絕大多數(shù)都是沒有品牌贊助的。
對于那些影響力大的賽事，自然會是服裝品牌贊助商眼中的香餑餑。一場賽事的影響力怎么界定，跑者的口碑是一方面，另一方面是看其商業(yè)價值。
國內(nèi)馬拉松是政府主導，卻遠沒到包辦一切的程度，往往一場馬的高度，取決于一眾商家的支持力度。服裝贊助商只是個小切口，卻足以看到賽事的層級。
國內(nèi)馬拉松評級在告別金銀銅牌賽事后，去年評了一批典型案例，今年原定要在錫馬前的路跑工作會議上公布新的典型案例，后來又說不公布。這種事，往往一拖就沒了。

好吧，那我們就只能從更“高大上”的世界田聯(lián)標牌賽事來看。
盡管世界田聯(lián)今年的馬拉松白金標、金標賽事有新規(guī)，設(shè)定了門檻和數(shù)量，但看起來，規(guī)定是規(guī)定，現(xiàn)實是現(xiàn)實。目前看世界田聯(lián)標牌賽事列表，白金標為17場、金標為49場。
國內(nèi)馬拉松的標牌熱絲毫沒降溫，有3白金標、21場金標，好幾場都是今年新晉金標。按理說，都金標了，那服裝贊助商還不都搶著上門嘛，事實上并不是這么回事。
我梳理了一下這24場高規(guī)格賽事的賽事服裝贊助情況，有些今年還沒辦的，以去年為準?；径加?，即便同一個品牌贊助，實際上也是有區(qū)別的。僅有一場金標賽事，無服裝贊助商。

現(xiàn)狀
所涉及到的品牌，國內(nèi)為主。特步是老大，多達9場，李寧、安踏各3場，喬丹2場，多威1場。國外就四個品牌，阿迪達斯2場、耐克1場、NB1場、亞瑟士1場。
服裝贊助商，在馬拉松的贊助體系中，處于非常重要的地位。絕大多數(shù)都是在冠名贊助之下的第二個等級。具體叫法每個賽事不同，類似頂級合作伙伴、至尊贊助商、戰(zhàn)略合作伙伴、白金贊助商，聽上去都挺有面兒的。
只有一場沒冠名的長沙馬，特步的頂級合作伙伴是最高級的，且是唯一的。上馬也沒冠名，但排第一個的是創(chuàng)始贊助商，第二個才是耐克唯一的至尊贊助商。
服裝品牌對賽事的贊助，也分等級的。第一等級是既給貨又給錢，第二等級是只給貨，第三等級是貨以折扣價給賽事。

從服裝贊助商露出的位置上，能夠略知一二。比如總冠名下唯一的一個，那大概率是第一等級。有些非頂級贊助商，且有好幾家，還排不到第一位的，應是第二等級的。
西昌馬乃新晉金標，今年報名已啟動，但其官方推文最后沒有贊助商列表，不知其今年服裝贊助商會是哪家。去年的服裝贊助商是安踏，處于首席合作伙伴之下的戰(zhàn)略合作伙伴中，四個排第二。
服裝贊助商位置最低的是老金標東營馬，多威，出現(xiàn)在第三級贊助中了，三個中排第二。
吉林市馬去年是精英標，贊助商特步，出現(xiàn)在第三級官方贊助商中，且在十個當中排第六，這大概率是折扣價買的服裝。今年，成了金標，沒了服裝贊助商。

價值
再強調(diào)一下，這白金標、金標賽事是針對精英選手的一種規(guī)格，對于大眾跑者而言，沒有任何實際意義的。也就是說，任何一場賽事，只要你愿意砸錢，按其條條框框來，都可以的。
國內(nèi)標牌熱，主要是讓城市有種榮譽感，起碼從服裝贊助這個層面看，遠非你是個金標賽事，眾多品牌就來搶的。
跑者的報名數(shù)據(jù)不會騙人，商業(yè)的嗅覺最有說服力。當然，賽事有沒有服裝贊助商，跟舉辦城市有很大關(guān)系。
在上海，上馬是耐克，上半馬是阿迪，上海10K是亞瑟士。包括不是金標的上海女子半馬，也有NB贊助，羨慕不？

今年國內(nèi)的多場金標賽事，獎金都蠻高的。像吉林市馬的冠軍獎金75000美元，在國內(nèi)高居第四?？吹贸鰜?，主辦方對于金標是勢在必得的。
吉林市馬，在吉林省那還是早于長春馬一年創(chuàng)辦的。前些年，央視直播、奔跑中國也都在列。
中小城市馬的金標白金標夢想，值得尊重。更值得警惕的是，為了金標而金標，跑者不會為了你是個金標就蜂擁而至，商家也對你的金標沒啥興趣，這樣的戰(zhàn)略，難道就為了個面子？
這幾年，大多數(shù)賽事的辦賽經(jīng)費都不是那么寬裕，在金標上砸了錢，賽事其他方面就少了，大眾跑者的體驗上不來，口碑不行，沒有商業(yè)價值，真不是個好選擇。