四川
當(dāng)友商還在玩“電池掛底盤”的危險(xiǎn)游戲，鄭州日產(chǎn)“星核”平臺(tái)直接祭出三重防護(hù)大招！Frontier Pro PHEV和Z9 GE PHEV搭載的電池包，離地間隙高達(dá)700mm，碎石灘、炮彈坑隨便造！搭配3重防護(hù)，97%車架高強(qiáng)度鋼，同級第一；70%車身高強(qiáng)度鋼，同級領(lǐng)先；電池安全-高溫、低溫、涉水保護(hù)，簡直就是給愛車按上了一個(gè)“金鐘罩鐵布衫”。而且，這波安全配置有多硬核？1200萬公里全球路試驗(yàn)證，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的重要標(biāo)準(zhǔn)。
感興趣的朋友不妨看看網(wǎng)上某些視頻，反觀油改電脆皮底盤，碰撞測試成績堪比“玻璃心”。更絕的是虧電油耗6.9L/百公里，每公里成本不到1毛錢，動(dòng)力卻比2.0T猛獸還多出100kW！
鄭州日產(chǎn)這波操作堪稱教科書：既要超跑級320kW動(dòng)力，又要日系車油耗，還要安全。某些還在用油車底盤硬塞電池的友商，是時(shí)候把“省成本”三個(gè)字寫在臉上了！
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