5月13日，載有2000余噸優(yōu)質(zhì)建筑碎石的49865次貨運(yùn)列車順利抵達(dá)香爐山站，碎石將通過陽邏港裝船運(yùn)往江蘇江陰港，標(biāo)志著“鐵水聯(lián)運(yùn)”谷城—香爐山—江陰港新通道成功開通，助力武黃鐵路鐵水聯(lián)運(yùn)到發(fā)量不斷增加，多式聯(lián)運(yùn)再結(jié)碩果。

武黃鐵路開通運(yùn)營一年半以來，湖北鐵路運(yùn)營公司認(rèn)真貫徹落實(shí)國家加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，推動(dòng)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，降低社會(huì)物流成本的決策部署，充分發(fā)揮武黃鐵路聯(lián)通京廣京九鐵路大動(dòng)脈和毗鄰長江黃金水道的獨(dú)特優(yōu)勢，與中遠(yuǎn)海運(yùn)和湖北港口集團(tuán)等大型央企、國企緊密合作，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。為不斷壯大鐵水聯(lián)運(yùn)規(guī)模，湖北鐵路運(yùn)營公司貨運(yùn)部門主動(dòng)對接武黃鐵路各接軌專用線單位，與供應(yīng)鏈上下游協(xié)同聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化物流產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提升物流服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)物流鏈條融合發(fā)展，推動(dòng)武黃鐵路鐵水聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)越織越密。目前，以香爐山車站為核心的區(qū)域鐵水公多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正加速形成，不僅涵蓋了省內(nèi)襄陽、宜昌、十堰、恩施、孝感等主要城市，而且不斷向川渝、貴昆、陜甘和晉豫等西南、西北、中北部區(qū)域擴(kuò)展，凸顯武黃鐵路鐵水聯(lián)運(yùn)廣闊發(fā)展前景。為做好武黃鐵路鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)工作，湖北鐵路運(yùn)營公司貨運(yùn)部門積極協(xié)調(diào)武漢局集團(tuán)運(yùn)輸調(diào)度和貨運(yùn)組織單位，對鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)到車列開辟“綠色通道”，做到優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)，最大限度壓縮貨物停留時(shí)間，以精細(xì)服務(wù)全力提升鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸效率，降低企業(yè)貨主物流成本，為武黃鐵路鐵水聯(lián)運(yùn)持續(xù)增長注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

今年以來，武黃鐵路鐵水聯(lián)運(yùn)保持良好增長勢頭，1-5月累計(jì)發(fā)到貨物150多萬噸，同比增長24%；日均裝卸車數(shù)、發(fā)到噸數(shù)不斷攀升，日最高裝卸車數(shù)近500車，日最高發(fā)到量超過1.75萬噸。下一步，湖北鐵路運(yùn)營公司將進(jìn)一步加強(qiáng)與長江沿岸、鐵路沿線港口碼頭、物流公司和域內(nèi)企業(yè)、貨主的密切溝通合作，組建聯(lián)合物流營銷尖兵團(tuán)隊(duì)，不斷拓展業(yè)務(wù)交流合作的廣度和深度，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)資源共享、相互促進(jìn)、合作共贏的目標(biāo)，推動(dòng)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，為降低全社會(huì)物流成本、建設(shè)現(xiàn)代物流體系、助力長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量、綠色發(fā)展貢獻(xiàn)湖北鐵路力量。（通訊員：潘鈞、王濼懿）