不知道從什么時(shí)候開始，汽車圈開始流行“一口價(jià)”這件事兒了，之前都只是出現(xiàn)在一些性價(jià)比不是那么高的車型上，試圖通過降低價(jià)格來挽回市場(chǎng)，如果是一臺(tái)本身性價(jià)比就及其出色的車型也用這招會(huì)發(fā)生什么呢？

最近，吉利汽車旗下大7座SUV——豪越L推出“全系一口價(jià)”政策，其中豪華型、尊貴型、旗艦型三款配置，官方指導(dǎo)價(jià)12.79萬-14.79萬元，限時(shí)優(yōu)惠后售價(jià)分別為10.99萬、11.99萬、12.99萬，豪越L尊享款則可享綜合購(gòu)車補(bǔ)貼至高53000元。

智能座艙領(lǐng)先同級(jí)

在如今這個(gè)時(shí)代，一臺(tái)車的智能化水平往往會(huì)對(duì)其整體市場(chǎng)銷量表現(xiàn)起到非常關(guān)鍵性的作用，而這部分卻恰好是吉利豪越L面對(duì)同級(jí)別其他主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最大的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)之一，尤其是其搭載的智能座艙已經(jīng)達(dá)到了越級(jí)水平。

具體來看，吉利豪越L的車內(nèi)配備了14.6英寸懸浮式中控大屏以及10.2英寸動(dòng)態(tài)組合儀表，整體操作流暢度非常出色，還配備三指飛屏功能，可以輕松將導(dǎo)航從中控大屏“挪進(jìn)”儀表，既有趣味性也十分便利。

此外，吉利豪越L的中控屏還支持桌面自定義功能，內(nèi)置了豐富的車載生態(tài)APP，其配備的語音交互系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)可見即可說、個(gè)性化設(shè)置、全時(shí)段語音和情景式應(yīng)答等功能，并支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛的空調(diào)、座椅加熱以及門窗等各種常用功能，既滿足了對(duì)智能科技的追求也實(shí)現(xiàn)了極大的便利性。

三種布局隨心選擇

當(dāng)然，對(duì)于吉利豪越L這款車而言，其最大的亮點(diǎn)其實(shí)在于擁有5/6/7座三種座椅布局形式可選，全系標(biāo)配獨(dú)立7座布局，并支持32種座椅組合方式，可輕松實(shí)現(xiàn)5座、7座自由切換，能夠滿足多場(chǎng)景需求。

吉利豪越L的后排座椅還支持全平放倒，放倒后可形成2360L純平空間，無論是露營(yíng)、自駕游，還是臨時(shí)搬運(yùn)大件物品，都能輕松應(yīng)對(duì)，其“一車多用”的產(chǎn)品理念也在這部分得到了很好的體現(xiàn)。

而吉利豪越L的六座版本車型，其采用2+2+2獨(dú)立座椅布局，二、三排地板均為純平設(shè)計(jì)，二排中央通道寬至165mm，第三排乘員的出入便利性也得到極大保證，實(shí)現(xiàn)全方位的空間解決方案。

動(dòng)力系統(tǒng)一視同仁

還有一點(diǎn)非常值得一提，那就是吉利豪越L動(dòng)力上沒有高、低配之分，全系均搭載2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱的動(dòng)力總成，其中2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，整體動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。

不止如此，吉利豪越L的WLTC百公里綜合工況油耗也僅需7.89L，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)進(jìn)一步降低用車成本，這個(gè)動(dòng)力水平和油耗數(shù)據(jù)，對(duì)于其他同級(jí)別主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來講簡(jiǎn)直就是“降維打擊”。

說句題外話，吉利豪越L還擁有5.9米的同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，同時(shí)其配備的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架無論車身穩(wěn)定性還是濾震性方面的表現(xiàn)都非常出色，再加上其越級(jí)的大空間，能夠提供及其出色的駕乘舒適性。

結(jié)語：

作為一臺(tái)性價(jià)比本就非常出色的七座SUV車型，吉利豪越L借靈活大空間、智能座艙、2.0TD豪華動(dòng)力等優(yōu)勢(shì)，與同級(jí)主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比本就非常具有優(yōu)勢(shì)，如今“一口價(jià)”的推出，將這個(gè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，我們也非常期待這款車型接下來的整體市場(chǎng)表現(xiàn)！