不靠高精地圖，智能駕駛輔助實現(xiàn)“脫圖領(lǐng)航”四驅(qū)系統(tǒng)山路應(yīng)對自如，技術(shù)方向明確不做增程舒適不止前排，魏建軍親測“高山做到了二三排平權(quán)”

5月4日，長城汽車董事長魏建軍帶隊展開一場別開生面的五一假期直播。他沒有出現(xiàn)在發(fā)布會臺上，而是親自駕駛魏牌全新高山，帶領(lǐng)長城高管與汽車UP主“保鏢的車庫”從徐水試驗場出發(fā)，駛向保定周邊開啟露營自駕之旅。全程直播、實地體驗，讓網(wǎng)友以第一視角見證這款新能源MPV的智能駕駛輔助、動力操控和座艙舒適等核心能力。

相較傳統(tǒng)的靜態(tài)評測，這場直播讓觀眾直觀看到魏牌全新高山在真實使用環(huán)境下的表現(xiàn)——不靠剪輯、不設(shè)劇本，靠的是真實實力。

全新高山所搭載的Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)是長城汽車第三代智能駕駛輔助方案，核心亮點在于其脫離高精地圖依賴，仍能實現(xiàn)點到點全場景輔助駕駛。

該系統(tǒng)融合27個高精度傳感器，在城市快速路、鄉(xiāng)村小路、盤山公路等多變道路中，可穩(wěn)定完成變道、跟車、限速調(diào)整等功能。魏建軍親自操作，Coffee Pilot Ultra展現(xiàn)出極強的識別準確性與控制連貫性，真正做到“能上路、跑得穩(wěn)、用得住”。

當車隊駛?cè)氲貏輳?fù)雜的太行山盤山公路，全新高山搭載的Hi4性能版智能四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出過硬實力。面對濕滑彎道與高低起伏，系統(tǒng)精準分配動力，始終保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)與良好抓地力，操控表現(xiàn)堪比專業(yè)SUV。

在直播中，魏建軍再度回應(yīng)市場對增程式技術(shù)的關(guān)注：“長城以效率計算論證，所以肯定不會做增程。”這一發(fā)言直擊當前新能源領(lǐng)域的技術(shù)爭議，表明長城汽車堅持以效率與性能為導(dǎo)向的核心原則。

而從產(chǎn)品層面來看，長城智能四驅(qū)相較傳統(tǒng)四驅(qū)在能耗控制上優(yōu)勢明顯，既保證動力性能，也更符合當下家庭用戶對續(xù)航經(jīng)濟性與操控安全性的雙重訴求。

作為家庭定位的新能源MPV，魏牌全新高山在空間布局上尤為考究。直播中，魏建軍主動坐進第三排體驗，并直言：“高山做到了二三排平權(quán)?！边@并非一句宣傳語，而是實測后的真情實感。

全新高山采用二三排共軌滑移設(shè)計，座椅可根據(jù)需求進行大幅度調(diào)節(jié)，無論兒童、家長還是多名成年乘員，第三排都能提供充足空間和舒適乘感。這打破了傳統(tǒng)MPV第三排“湊合坐”的局限，真正做到了“全家每一位成員都受重視”。

配置方面，車輛還標配智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發(fā)等，為乘員帶來全方位出行享受；健康方面配備AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與同級唯一的紫外線遠程除菌系統(tǒng)，為全家營造安全、潔凈的呼吸環(huán)境。

魏牌全新高山現(xiàn)已開啟預(yù)售，考慮到其智能駕駛輔助、四驅(qū)性能、座艙體驗等綜合表現(xiàn)，這一車型無疑具有極強的競爭力。