近日，山東港口董家口港再次改寫全球港口接卸效率紀(jì)錄。在接卸巴拿馬型進(jìn)境船舶“GEORGITSI”輪時，通過智慧海關(guān)與智能口岸的深度融合，董家口港創(chuàng)造出平均船時效率2903噸/小時、全船作業(yè)時間23小時的雙項世界紀(jì)錄，較以往效率提升66%以上，標(biāo)志著我國港口智慧化建設(shè)再上新臺階。

　　清晨，隨著滿載6.6萬噸糧食的“GEORGITSI”輪精準(zhǔn)靠泊，一場由5G、AI與自動化技術(shù)主導(dǎo)的“智慧接力”同步啟動。海關(guān)關(guān)員在基于5G、AI等技術(shù)研發(fā)的智能查檢設(shè)備輔助下遠(yuǎn)程完成船艙表層檢疫風(fēng)險評估，并下達(dá)了準(zhǔn)卸指令。隨后，港口自動化卸船機開始精準(zhǔn)刮取糧食。與此同時，海關(guān)智能化取制樣設(shè)備與港口無人傳輸帶、智能筒倉管理系統(tǒng)等實時聯(lián)動，在自動傳送、智能入倉的同時完成了取樣過程?！　?/p>

　　圖注：智能監(jiān)管裝備與碼頭自動化吸糧機無縫銜接

　　“這場效率革命的核心是監(jiān)管模式的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”青島海關(guān)所屬董家口港海關(guān)查驗二科關(guān)員解釋，“在保障安全前提下，通過智能化裝備應(yīng)用及關(guān)港間數(shù)據(jù)共享和信息互通，將糧食查驗監(jiān)管作業(yè)嵌入港口作業(yè)流程，從侵入式、中斷檢查轉(zhuǎn)向順勢、無感監(jiān)管，加快口岸通關(guān)速度?！睌?shù)據(jù)顯示，新型智能查取識一體機使表層檢疫時間從半天縮短至1個小時，自動化取制樣系統(tǒng)全程無需人工介入，節(jié)省監(jiān)管人力資源20余人次。智慧海關(guān)建設(shè)為港口和企業(yè)帶來了看得見、摸得著的“獲得感”。

　　“在董家口港區(qū)B3E泊位，作為一名船長，我有幸見證了世界一流的卸貨效率”，GEORGITSI輪船長說。

　　近年來，為了助力董家口港打造世界級港口，青島海關(guān)所屬董家口港海關(guān)攜手董家口港、青島理工大學(xué)、青島立博檢測技術(shù)服務(wù)有限公司等單位，積極探索智慧海關(guān)與智慧口岸的深度融合，通過智能監(jiān)管裝備的研發(fā)應(yīng)用，助力港口進(jìn)行自動化、智能化升級，不斷提升接卸作業(yè)效率。

　　董家口港分公司副經(jīng)理陳俊補充道：“海關(guān)的智慧化順勢監(jiān)管最大程度發(fā)揮了我們新一代自動化設(shè)備的效能，這也是我們敢承諾23小時接卸的底氣所在。智慧監(jiān)管在助力港口提升接卸效率的同時，更是帶來真金白銀的效益，可為我們客戶每船至少壓縮一天在港時間，直接節(jié)省近8萬元/船。”