沒(méi)想到，時(shí)隔多年，“極限二選一” 又在互聯(lián)網(wǎng)界上演了。多年前的 “3Q 大戰(zhàn)”，兩家公司曾逼著網(wǎng)友二選一，如今，類似情況在外賣行業(yè)重現(xiàn)。京東指責(zé)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，強(qiáng)迫騎手二選一：一旦騎手接了京東訂單，其在另一平臺(tái)的賬號(hào)就會(huì)被封禁。不過(guò)，涉事競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手平臺(tái)已否認(rèn)這一說(shuō)法。

其實(shí)，此事真假已不重要。它發(fā)展至今，最大的意義在于，有望打破過(guò)去幾年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的壟斷局面。不知大家是否發(fā)現(xiàn)，近十年來(lái)，隨著資本不斷兼并，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)如一潭死水，幾乎停滯不前，毫無(wú)創(chuàng)新動(dòng)力。從早期打車大戰(zhàn)開始，各大平臺(tái)燒錢競(jìng)爭(zhēng)，最終走向合并。打車行業(yè)如此，視頻平臺(tái)、共享單車行業(yè)亦是如此。幾乎所有行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模式都是：前期燒錢搶占市場(chǎng)，打到最后誰(shuí)也無(wú)法徹底勝出，便選擇合并；合并之后，便開始剝削消費(fèi)者。

外賣行業(yè)過(guò)去幾年也是如此。起初，外賣市場(chǎng)有三大巨頭競(jìng)爭(zhēng)，后來(lái)兩家逐漸退場(chǎng)，剩下一家獨(dú)大。令人啼笑皆非的是，這家獨(dú)大的公司竟然長(zhǎng)期宣稱不賺錢。一方面，它向商家抽取 10% - 20% 的費(fèi)用；另一方面，又向消費(fèi)者收取打包費(fèi)、外賣費(fèi)?？杉幢闳绱?，公司卻表示虧損，那么錢究竟去哪了？外賣平臺(tái)作為輕資產(chǎn)的平臺(tái)型公司，連騎手都是外包的，既無(wú)需為騎手提供基本工資，以往也未給騎手繳納社保，騎手多勞多得。平臺(tái)不過(guò)是研發(fā)一套算法，成本能有多高？每年抽取商家巨額費(fèi)用，錢到底流向了何方？

劉強(qiáng)東曾說(shuō)：“外賣行業(yè)但凡抽商家超過(guò) 5 個(gè)點(diǎn)，那就是不道德的。” 的確，過(guò)高的抽成把許多外賣店逼上絕路。就像 “315” 曝光的那些黃燜雞米飯外賣小店，鋌而走險(xiǎn)背后，是被平臺(tái)高額抽成逼得難以生存。

這不禁讓人聯(lián)想到打車平臺(tái)，多年來(lái)也一直宣稱虧損?？纱蜍嚻脚_(tái)既無(wú)需提供車輛，也無(wú)需雇傭司機(jī)，不過(guò)是靠程序員開發(fā)算法運(yùn)營(yíng)，虧損從何而來(lái)？前期燒錢可以理解為補(bǔ)貼市場(chǎng)，但如今，打車、外賣還有多少補(bǔ)貼？線下賣快餐 15 元，在平臺(tái)上叫外賣，用完補(bǔ)貼后往往要十七八元，消費(fèi)者并未得到實(shí)惠，平臺(tái)卻仍稱虧損。

早期打車、外賣確實(shí)有實(shí)打?qū)嵉难a(bǔ)貼，那時(shí)打車比坐出租車便宜得多，外賣也優(yōu)惠不少。但如今，所謂的補(bǔ)貼早已名存實(shí)亡，可平臺(tái)抽成卻一分未減。最終，平臺(tái)成功上市，市值飆升，創(chuàng)始人身家百億千億，然而騎手沒(méi)掙到錢，商家沒(méi)掙到錢，消費(fèi)者也沒(méi)得到實(shí)惠。

所以，這次京東殺入外賣行業(yè)，我舉雙手贊成。這就是 “鯰魚效應(yīng)”，能打破壟斷局面。一家獨(dú)大必然滋生壟斷，而壟斷往往會(huì)引發(fā)各種不良現(xiàn)象。就像電商領(lǐng)域，如果沒(méi)有拼多多，阿里和京東或許不會(huì)像現(xiàn)在這樣積極求變。

我一直反對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的中心化模式。過(guò)去在線下，零售店眾多，大家共享市場(chǎng)利潤(rùn)，商場(chǎng)背后的店主、商鋪出租者等都能從中獲利，財(cái)富分配較為分散。但如今，電商平臺(tái)的中心化趨勢(shì)，導(dǎo)致利潤(rùn)高度集中于平臺(tái)，進(jìn)而加劇了財(cái)富集中問(wèn)題。外賣行業(yè)也是如此，原本消費(fèi)者打電話訂餐，商家自行配送，各方都能獲利。而現(xiàn)在，商家都要向平臺(tái)繳納高額抽成，財(cái)富過(guò)度集中，后續(xù)如何再分配成了大問(wèn)題。

不難發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)國(guó)家已高度重視這一情況，不斷加強(qiáng)反壟斷監(jiān)管。以前，阿里不支持微信支付，微信也不能用支付寶支付，如今這類行為已被禁止，要求各平臺(tái)合作打通、公平競(jìng)爭(zhēng)。此番京東進(jìn)軍外賣行業(yè)，或許背后有高人指點(diǎn)，無(wú)論如何，這對(duì)打破行業(yè)壟斷、促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)而言，都是一件好事 。