4月7日，在 “向上?超越”2025 技術(shù)進(jìn)化日活動(dòng)中，上汽通用五菱重磅推出神煉電池 3.0 與靈犀動(dòng)力系統(tǒng)兩大新能源技術(shù)成果。依托“商乘技術(shù)同源、協(xié)同發(fā)展”戰(zhàn)略，五菱紅標(biāo)憑借體系強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，以新能源技術(shù)持續(xù)突破為引擎，驅(qū)動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)革新升級(jí)，推出神煉電池商用版與靈犀動(dòng)力首個(gè)商用車專用增程系統(tǒng)，將更適合中國商用車的前沿技術(shù)帶給萬千奮斗者?！安粩噙M(jìn)取，為民創(chuàng)富”，五菱紅標(biāo)持續(xù)加碼研發(fā)投入，以技術(shù)賦能產(chǎn)品，以產(chǎn)品助力創(chuàng)富，使科技創(chuàng)新真正成為惠及民生、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)及中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年3月，新能源汽車在國內(nèi)乘用車市場的滲透率達(dá)51.1%，而在商用車市場新能源滲透率僅為18.4%。為了讓更多商用車用戶受益于新能源技術(shù)的進(jìn)步，五菱紅標(biāo)加速推進(jìn)商用車多元?jiǎng)恿ο到y(tǒng)的構(gòu)建，旨在為消費(fèi)者提供更豐富、更優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)富方案，促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域的均衡發(fā)展。

安全不分等級(jí)，神煉電池商用版鑄就越級(jí)超安全

汽車工業(yè)歷經(jīng)百年變革，無論技術(shù)如何迭代，安全始終是首要考慮因素之一。在新能源時(shí)代，電池安全成為汽車安全的首要議題。五菱紅標(biāo)真正將人民的利益訴求放在首位，鑄就超安全電池——神煉電池商用版，電池安全沒有等級(jí)之分，讓安全成為五菱的標(biāo)配。

作為一款追求極致安全性能的高品質(zhì)電池，神煉電池商用版重新定義商用車安全新標(biāo)準(zhǔn)。神煉電池商用版創(chuàng)新搭載問鼎超耐用電芯技術(shù)，全方位提升電芯耐用度，確保電池包全生命周期更安全。神煉電池商用版采用最高級(jí)別的阻燃材料保護(hù)電池包，通過陶瓷層涂覆防止熱失控；從電芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)、固液界面和材料體系等方面創(chuàng)新優(yōu)化，極片頂部采用絕緣保護(hù)層與寬裕 overhang 設(shè)計(jì)，杜絕自放電與頂部析鋰；通過CCD高進(jìn)度檢測技術(shù)及電芯100％x-ray檢測技術(shù)，保證每一顆電芯品質(zhì)，避免電池內(nèi)短路情況。

神煉電池商用版在商乘技術(shù)同源的基礎(chǔ)上，針對(duì)商用車用車場景差異化進(jìn)行全方位優(yōu)化升級(jí)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“0自燃”、“0侵入”、“0進(jìn)水”、“0擴(kuò)散”、“0泄露”五“零”安全卓越領(lǐng)先的產(chǎn)品力。為了確保每一塊電池的品質(zhì)萬車如一、萬里如一，神煉電池商用版采用PPB級(jí)量產(chǎn)最高等級(jí)制造品質(zhì)，以十億分之一PPB級(jí)品質(zhì)管控為商用車用戶帶來高品質(zhì)電池。

在實(shí)際測試中，神煉電池經(jīng)受住5.88mm口徑步槍子彈槍擊實(shí)驗(yàn)、以及行業(yè)首例電芯多面五針刺測試和200℃極限高溫爐烤測試等一系列嚴(yán)苛測試，電池包不起火、不爆炸、不泄露，不斷突破電池安全標(biāo)準(zhǔn)天花板。采用同源技術(shù)的神煉電池商用版，將遠(yuǎn)超同級(jí)的極限安全性能賦能商用車領(lǐng)域，讓安全成為神煉電池商用版最大基因。

安全是地基，但神煉電池商用版不止于安全。五菱紅標(biāo)深刻洞悉廣大奮斗者對(duì)商用車空間、維修成本等各類訴求，對(duì)神煉電池商用版進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，采用先進(jìn)的MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)，超薄電池厚度營造更大車內(nèi)空間；MUST模塊化電池結(jié)構(gòu)，讓電池維護(hù)成本立省90%。截至目前，神煉電池商用版已達(dá)成商用領(lǐng)域單一車型裝“機(jī)”量行業(yè)第一成就，成為萬千用戶信賴首選。

踐行技術(shù)普惠，引領(lǐng)行業(yè)邁入商用多元?jiǎng)恿π聲r(shí)代

在新能源技術(shù)迭代進(jìn)程中，受制于城鄉(xiāng)發(fā)展、補(bǔ)能生態(tài)發(fā)展不平衡以及復(fù)雜工況等因素影響，商用車新能源轉(zhuǎn)型相對(duì)滯后，場景化應(yīng)用存在技術(shù)斷層。對(duì)于縣鄉(xiāng)個(gè)體創(chuàng)富者，很難享受到新能源發(fā)展紅利。作為新能源商用車發(fā)展的引領(lǐng)者，五菱紅標(biāo)堅(jiān)定推進(jìn)新能源技術(shù)普惠，讓新能源紅利觸達(dá)民生末梢，引領(lǐng)新能源行業(yè)邁入商用多元?jiǎng)恿π聲r(shí)代。

秉持“不斷進(jìn)取，為民創(chuàng)富”的理念，五菱紅標(biāo)率先在國民神車五菱宏光（參數(shù)丨圖片）上搭載靈犀動(dòng)力首個(gè)商用車專用增程系統(tǒng)，將更適合商用車領(lǐng)域的增程技術(shù)帶給廣大奮斗者。憑借“能耗更神”、“動(dòng)力更神”、“操控更神”三大核心產(chǎn)品優(yōu)勢，五菱宏光增程版助力更多用戶低成本創(chuàng)業(yè)致富，開啟商用車領(lǐng)域增程技術(shù)普及的新紀(jì)元。

靈犀動(dòng)力商用車專用增程系統(tǒng)，展現(xiàn)了五菱卓越的技術(shù)實(shí)力。其首搭車型五菱宏光增程版，配備1.5L高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和行業(yè)領(lǐng)先的液冷扁線發(fā)電系統(tǒng)總成，實(shí)現(xiàn)NEDC油耗僅4.3L/100km，綜合續(xù)航突破1000km，為用戶提供高效節(jié)能的出行解決方案。在中汽中心舉辦的國內(nèi)首次商用車增程系統(tǒng)大挑戰(zhàn)中，五菱宏光增程版在1900kg滿載狀態(tài)下，城市路況續(xù)航高達(dá)1416.1KM，饋電油耗低至4.93L/100km，每公里成本僅需4毛錢，真正實(shí)現(xiàn)了“能耗更神”。

在動(dòng)力方面，首個(gè)商用車專用增程系統(tǒng)搭載75kW扁線液冷電機(jī)，最大輸出扭矩達(dá)180N·m，傳承神車前置后驅(qū)基因，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市中的啟停以及高速超車等全場景需求。滿載狀態(tài)下，五菱宏光增程版面對(duì)長坡、崎嶇狹窄爛路等各類復(fù)雜路況，依舊能以領(lǐng)先同級(jí)的通過性和穩(wěn)定性，安全、高效抵達(dá)目的地，在測試中，即便是30%大角度斜坡也能輕松爬，完美詮釋“動(dòng)力更神”。

在操控領(lǐng)域，憑借靈犀動(dòng)力首個(gè)商用車專用增程系統(tǒng)，五菱宏光增程版天生自動(dòng)擋，駕駛操控省心省力。面對(duì)城市擁堵路況，用戶無需頻繁換擋；長坡啟停不溜車，新手司機(jī)也能輕松駕馭。40余年商用車底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)加持，底盤精細(xì)調(diào)校；配備ABS+EBD系統(tǒng)，縮短雨雪天氣濕滑路面制動(dòng)距離，確保駕乘全方位安全，打造“操控更神”的產(chǎn)品優(yōu)勢。

商用領(lǐng)域新能源戰(zhàn)略布局、技術(shù)向上，體現(xiàn)了五菱紅標(biāo)對(duì)時(shí)代發(fā)展的洞察與擔(dān)當(dāng)；技術(shù)普惠，則是五菱服務(wù)人民奮斗的堅(jiān)定承諾。無論是從田間地頭到城市街巷，還是從個(gè)體創(chuàng)富到鄉(xiāng)村振興，五菱紅標(biāo)始終與無數(shù)奮斗者并肩前行。

在新能源發(fā)展的浪潮中，五菱紅標(biāo)以神煉電池商用版鑄就安全根基，以靈犀動(dòng)力首個(gè)商用車專用增程系統(tǒng)開啟多元?jiǎng)恿π缕?，確保每一次能源的使用都轉(zhuǎn)化為奮斗者創(chuàng)富的強(qiáng)大動(dòng)力。展望未來，五菱紅標(biāo)將依托兩大核心技術(shù)，不斷優(yōu)化新能源商用車產(chǎn)品線，致力于讓“用得起、用得上、用得好”的創(chuàng)新技術(shù)惠及廣大民眾，讓科技創(chuàng)新的力量照亮每一個(gè)創(chuàng)富夢想。