“重慶裝箱—寧波出海”全程“不換箱、不開(kāi)箱、一箱到底”……4月9日，重慶海事局與寧波海事局在渝正式簽署《“新三樣”出海“直通車(chē)”服務(wù)合作備忘錄》，標(biāo)志著兩地海事部門(mén)在服務(wù)“新三樣”（新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品等）海運(yùn)出口領(lǐng)域的協(xié)同監(jiān)管與服務(wù)保障機(jī)制全面實(shí)施。

此次合作是渝甬班列鐵海聯(lián)運(yùn)通道開(kāi)辟后，浙渝兩地在物流服務(wù)領(lǐng)域的又一重大突破,是重慶海事局“渝車(chē)出?！焙Ｊ乱惑w化監(jiān)管服務(wù)方案繼西部陸海新通道班列“渝桂海事”合作以來(lái)又一重大舉措。合作將以“全鏈條一體化”為核心，通過(guò)聯(lián)合查驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、信息互通等創(chuàng)新舉措，為西部“新三樣”產(chǎn)業(yè)集群融入全球供應(yīng)鏈提供“海事最優(yōu)解”。

據(jù)了解，重慶是西部最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地和光伏組件出口集聚區(qū)，作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”重要聯(lián)結(jié)點(diǎn)，2024年“新三樣”出口同比增長(zhǎng)23.8%；寧波舟山港作為全球第一大港，承擔(dān)著長(zhǎng)三角及長(zhǎng)江中上游地區(qū)60%以上的“新三樣”海運(yùn)出口。此次合作是兩地落實(shí)海事監(jiān)管服務(wù)一體化建設(shè)，破解“新三樣”運(yùn)輸中跨區(qū)域監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、重復(fù)查驗(yàn)等痛點(diǎn)，構(gòu)建“共建、共治、共享、共贏”區(qū)域協(xié)作的成功示范。

備忘錄聚焦渝甬兩地“新三樣”危險(xiǎn)貨物集裝箱運(yùn)輸協(xié)同監(jiān)管，從標(biāo)準(zhǔn)、查驗(yàn)、通關(guān)、信息四個(gè)維度打造高效監(jiān)管服務(wù)鏈：一是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，筑牢安全底線。兩地海事共同制定聯(lián)合查驗(yàn)程序和標(biāo)準(zhǔn)，確保兩地執(zhí)法尺度一致、結(jié)果互認(rèn)。二是聯(lián)合查驗(yàn)，前置監(jiān)管關(guān)口。將海事開(kāi)箱查驗(yàn)環(huán)節(jié)前置到物流運(yùn)輸開(kāi)始之前，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)和信息化手段遠(yuǎn)程監(jiān)管，指導(dǎo)企業(yè)一次裝箱到位。三是服務(wù)升級(jí)，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。配套“離場(chǎng)免檢”政策，裝箱地完成裝箱查驗(yàn)，原則上中途不再開(kāi)箱檢查，實(shí)現(xiàn)“全程不開(kāi)箱，下車(chē)即上船”，大幅減少物流成本，提高物流效率。四是信息互通，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。兩地海事建立實(shí)時(shí)信息交換機(jī)制，聯(lián)合查驗(yàn)問(wèn)題及整改結(jié)果同步通報(bào)，確保監(jiān)管全流程可跟蹤、可追溯。

（來(lái) 源：交通運(yùn)輸部）