作者：趙鑫

主編意見(jiàn)：比亞迪漢L上市，售價(jià)從20.98萬(wàn)到27.98萬(wàn)，有插混和純電共計(jì)6款車(chē)型。玩車(chē)趣-車(chē)頻道編輯們一致認(rèn)為20.98萬(wàn)的這款性?xún)r(jià)比是最高的。畢竟純電的配置相同還得加一萬(wàn)起售，701km的續(xù)航就不那么驚艷了。而插混不僅便宜，該有的智能配置和輔助駕駛水準(zhǔn)一點(diǎn)沒(méi)縮水，連激光雷達(dá)數(shù)量都沒(méi)減少，且虧電油耗還能控制在5L左右…是不是性?xún)r(jià)比拉滿了？但值得關(guān)注的是，雖然最低售價(jià)的性?xún)r(jià)比最高，但可能有部分店家有價(jià)無(wú)貨的可能，最好多找?guī)准医?jīng)銷(xiāo)商，不排隊(duì)不加價(jià)沒(méi)附加條款最合適。

2025年4月9日，比亞迪漢L正式上市，共推出6款車(chē)型，售價(jià)20.98-27.98萬(wàn)元。作為比亞迪王朝網(wǎng)的技術(shù)旗艦車(chē)型，新車(chē)基于比亞迪超級(jí)e平臺(tái)打造，搭載全新的兆瓦閃充技術(shù)，5分鐘充電400km，30511rpm量產(chǎn)最高驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速，單電機(jī)最大功率580千瓦，0-100km/h加速2秒級(jí)，最高車(chē)速超過(guò)300km/h，插混車(chē)型擁有第五代DM技術(shù)，配備DiDyna智能底盤(pán)、天神之眼B高階智駕。

新車(chē)外觀由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格攜頂尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造，采用最新的王朝網(wǎng)家族設(shè)計(jì)理念，傳承了漢的經(jīng)典設(shè)計(jì)。全新的LED大燈造型修長(zhǎng)，熏黑式設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾與兩側(cè)車(chē)燈貫穿相連，造型非?？苹?。前機(jī)艙蓋還采用了內(nèi)凹的雙筋線，使車(chē)頭造型更加動(dòng)感。全新的前包圍上進(jìn)氣口與黑色的裝飾很好的結(jié)合，流線動(dòng)感的車(chē)頭，降低了風(fēng)阻系數(shù)。車(chē)側(cè)前車(chē)門(mén)黑色的裝飾板，增加了運(yùn)動(dòng)感，隱藏式門(mén)把手更具未來(lái)感，全新的C柱樣式，也讓其更動(dòng)感。車(chē)頂配備有激光雷達(dá)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.212。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為2970mm，相比漢，車(chē)長(zhǎng)增加55mm，寬度增加50mm，高度增加10mm，軸距增加50mm。車(chē)尾采用“鳳翎”效果貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，靈感源自鳳凰羽翼的形態(tài)。后包圍采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的弧線包裹整個(gè)尾部，視覺(jué)效果更加飽滿動(dòng)感。車(chē)漆配色靈感來(lái)自于瓷器，更艷麗美觀，提供琉光銀、墨竹青、鋒刃灰和玄甲黑四種車(chē)漆。

車(chē)內(nèi)延續(xù)了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)約但擁有設(shè)計(jì)美學(xué)，有白色和棕色兩種配色，并采用上下雙色設(shè)計(jì)，大面積的軟包展現(xiàn)出高級(jí)感。中控面板展現(xiàn)出立體的切割型面，體現(xiàn)出傳統(tǒng)中式美學(xué)，三幅式方向盤(pán)的按鍵設(shè)計(jì)理念也與之呼應(yīng)。儀表屏+HUD抬頭顯示+懸浮式中控屏組合，并配備DiLink超感交互智慧座艙，DiLink 150高階版，全場(chǎng)景智能語(yǔ)音AI大模型，多場(chǎng)景情景模式，5G，DeepSeek滿血版。前排還提供了無(wú)線充電、香氛系統(tǒng)、丹拿音響系統(tǒng)和車(chē)載冷暖冰箱。座椅展現(xiàn)豪華與舒適感，前排座椅提供加熱、通風(fēng)、按摩功能，車(chē)窗提供雙層夾膠玻璃，靜謐性更出色，前排還提供老板按鍵。智駕方面配備天神之眼B（DiPilot 300）系統(tǒng)，其由1顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及多個(gè)攝像頭組成，可以實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航和代客泊車(chē)功能。

比亞迪漢L將提供純電以及插電混動(dòng)版本，純電車(chē)型將采用超級(jí)e平臺(tái)，全系搭載83.2千瓦時(shí)閃充電池，單電機(jī)版本最大功率500千瓦；雙電機(jī)前電機(jī)最大功率230千瓦，后電機(jī)最大功率580千瓦，綜合功率810千瓦，0-100km/h加速僅2.7秒，最高車(chē)速305km/h，后驅(qū)車(chē)型CLTC工況續(xù)航里程701公里，四驅(qū)版車(chē)型CLTC工況續(xù)航里程601公里。插混車(chē)型搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，采用全新的1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，最大扭矩225?！っ祝?后電機(jī)最大功率均200千瓦，最大純電續(xù)航200km，最快0-100km/h加速時(shí)間3.9秒，最大綜合續(xù)航1400km（DM-p版本續(xù)航1200km）。懸架配備DiDyna智能底盤(pán)，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，配備云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，iTAC智能扭矩控制，iCCT智能舒適控制，iCVC底盤(pán)矢量控制。