4月4日，由國網(wǎng)河南省電力公司牽頭發(fā)起的國際標(biāo)準(zhǔn)《退役電池回收放電指南》獲得國際電工委員會（IEC）批準(zhǔn)立項，是該公司牽頭立項的又一項IEC國際標(biāo)準(zhǔn)。此項標(biāo)準(zhǔn)是全球首項退役電池回收領(lǐng)域的國際標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了退役電池領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)空白。

截至2024年底，全球新型儲能市場新增裝機(jī)約188.5吉瓦時，其中中國占有107.1吉瓦時，全球電動汽車保有量約為6000萬輛，其中中國占有超過3000萬輛。儲能和電動汽車市場的快速增長帶來大量的退役電池。2025年2月21日國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》，其中明確指出要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)研制，著力提升電池回收利用能力。歐盟《新電池法規(guī)》要求出口歐盟電池必須注明電池的材料來源及回收信息。

近年來，國網(wǎng)河南省電力公司組織國網(wǎng)河南電科院，聚焦儲能發(fā)展退役階段安全環(huán)保處置等方向，依托“河南省新能源固廢綠色回收工程研究中心”，開發(fā)了動力電池梯次利用技術(shù)和國內(nèi)首條干法全自動電池回收生產(chǎn)線，發(fā)布了《電力儲能用鋰離子電池退役技術(shù)要求》等多項國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本次立項的《退役電池回收放電指南》將針對退役儲能電池和動力電池回收預(yù)處理階段的工序流程，規(guī)范退役電池放電的基本要求、安全放電方法與測試方法，為退役電池的安全放電預(yù)處理提供標(biāo)準(zhǔn)化操作流程。（楊益、趙光金、張云瀟）