關(guān)于霹靂-4導(dǎo)彈，公開信息很少。大多數(shù)資料對其僅僅一筆帶過，甚至一些權(quán)威出版物干脆忽略不提。目前所能確認的信息是：它是中國對美軍AIM-7D“麻雀”導(dǎo)彈的測繪仿制型號。導(dǎo)彈樣品來源于越戰(zhàn)期間在南海區(qū)域獲得的“殘骸”，具體細節(jié)不詳。

霹靂-4走完了一條完整的中距空空導(dǎo)彈研制路線——從立項、攻關(guān)、試制、改進，到最后終止。雖然它最終未能列裝，但這段歷史不應(yīng)被遺忘。

麻雀

1966年3月，中國正式啟動了一個代號為“528任務(wù)”的秘密型號項目，目標是仿制當(dāng)時美軍主力空空導(dǎo)彈AIM-7D“麻雀”。這不僅是中國首次接觸到這種先進雷達制導(dǎo)武器，同時也成為我國自行設(shè)計制造的第二個空空導(dǎo)彈型號，更是第一個半主動雷達制導(dǎo)型空空導(dǎo)彈。

該項目由第612研究所牽頭，正式命名為霹靂-4（PL-4）。

霹靂-4在外形上和美制“麻雀”一致：細長的圓柱形彈體、中部裝有全動梯形彈翼，尾部配有固定三角形安定面，配備高爆破片戰(zhàn)斗部，并采用無線電引信與觸發(fā)引信的組合。雖然在整體設(shè)計上力求接近“麻雀”的水平，但由于在電子工業(yè)、火箭發(fā)動機、雷達制導(dǎo)等領(lǐng)域基礎(chǔ)薄弱，霹靂-4在導(dǎo)引頭探距、最大跟蹤角速度和射程等關(guān)鍵性能上，與美制原型存在明顯差距。

霹靂-4掛機聯(lián)試

和霹靂3一樣，霹靂-4研制最大的干擾來自文革，科研活動時斷時續(xù)，人浮于事，項目磕磕絆絆，走的很不順。除了外界干擾，技術(shù)不足是另一個原因。霹靂-4采用半主動雷達制導(dǎo)，要求掛載平臺持續(xù)對目標進行照射，這對我國當(dāng)時的空中火控系統(tǒng)提出了極高要求，技術(shù)儲備不足使得制導(dǎo)系統(tǒng)一直難以達到預(yù)期性能。

自1966年啟動，至1980年才完成地面定型試驗。

霹靂-4原定配套殲-9戰(zhàn)斗機使用，但隨著殲-9項目下馬，霹靂-4失去了平臺。雖曾考慮改配于殲-8II，但用于制導(dǎo)的208火控雷達又不達標，因此這一設(shè)想也隨之告吹。

決策層最終于1985年正式終止了霹靂-4項目。當(dāng)時的國際環(huán)境改善，使得決策層更傾向于將有限資源投入于引進，以便快速獲得戰(zhàn)斗力。當(dāng)時空軍已經(jīng)20多年沒有新導(dǎo)彈，實在等不起了。隨著從意大利獲得雷達制導(dǎo)的“A彈”（霹靂-11），霹靂-4也最終下馬。

展臺上的霹靂-4

霹靂-4雖被放棄，但它是我國首個中距雷達制導(dǎo)型號，盡管性能與“麻雀”存在差距，但研制中我國建立了導(dǎo)彈氣動加熱、部件仿真、雷達制導(dǎo)試驗等關(guān)鍵流程，為后續(xù)型號發(fā)展打下了技術(shù)基礎(chǔ)。霹靂-4項衍生出了中國首款反輻射導(dǎo)彈“風(fēng)雷-7”，標志著我國在彈載電子與對抗技術(shù)上的初步探索。