北京時(shí)間2025年3月26日，華為終端與寶馬集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，這一合作不僅是兩大行業(yè)巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，更預(yù)示著寶馬車主以后可以體驗(yàn)華為智慧出行領(lǐng)域包括HUAWEI HiCar、數(shù)字鑰匙等能力了！那么，這場合作背后，寶馬車主究竟能享受到哪些全新體驗(yàn)？

寶馬的智能化現(xiàn)狀：豪華有余，但“本土化”仍需追趕

作為傳統(tǒng)豪華品牌，寶馬在機(jī)械性能與駕駛操控上的優(yōu)勢毋庸置疑。然而，在智能化領(lǐng)域，尤其是與中國本土新能源品牌的競爭中，寶馬略顯不足。

寶馬當(dāng)前的車機(jī)系統(tǒng)（如iDrive 9.0）雖界面精致，但應(yīng)用生態(tài)較為單一，第三方服務(wù)整合不足。例如，車主無法在車內(nèi)直接使用小紅書、抖音等高頻生活應(yīng)用，導(dǎo)航與娛樂功能的聯(lián)動(dòng)也較為基礎(chǔ)。

在新能源品牌的爆發(fā)下，中國消費(fèi)者對智能化的需求已從“能用”升級為“好用”。一位寶馬車主曾吐槽：“我的車能連手機(jī)，但每次切換音樂還要手動(dòng)操作手機(jī)，太割裂了?！?/p>

華為HiCar的人-車-家全場景智慧互聯(lián)，能給寶馬帶來什么？

華為HiCar并非簡單的手機(jī)投屏工具，而是基于鴻蒙系統(tǒng)的分布式能力，實(shí)現(xiàn)“人-車-家”全場景互聯(lián)的智能解決方案。

華為HiCar支持手機(jī)與車機(jī)的深度協(xié)同。例如，手機(jī)上的導(dǎo)航路線可自動(dòng)同步至車機(jī)，提供精準(zhǔn)到車道的導(dǎo)航和精準(zhǔn)到秒的紅綠燈倒計(jì)時(shí)；比如可以讓手機(jī)與車上的音樂播放進(jìn)度在上下車時(shí)無縫銜接，同時(shí)無需重新開通會(huì)員，直接使用手機(jī)上的App已開通的會(huì)員權(quán)益；更關(guān)鍵的是，HiCar能讓車輛和手機(jī)的聯(lián)動(dòng)更加深入，例如在一些生活類APP的地址頁面搖一搖手機(jī)，就能在車機(jī)上發(fā)動(dòng)導(dǎo)航。

?在應(yīng)用生態(tài)上，華為HiCar更是將自己在手機(jī)領(lǐng)域的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，兼容抖音、小紅書、嗶哩嗶哩等本土化應(yīng)用，在駐車狀態(tài)下支持視頻播放、小游戲娛樂等，讓車內(nèi)等待時(shí)間不再枯燥。

華為HiCar賦能后，寶馬車主可以期待車上的“智慧生活”

從2026年起，深度集成華為HiCar和數(shù)字鑰匙的寶馬新世代車型將陸續(xù)落地。以下場景，或許會(huì)成為未來寶馬車主的日常：

早上上班，通過華為手機(jī)輕觸車門，車輛自動(dòng)解鎖并啟動(dòng)。上車后，車機(jī)自動(dòng)同步手機(jī)日程，讓小藝幫忙導(dǎo)航至下一個(gè)會(huì)議地點(diǎn)；等紅燈時(shí)，可以根據(jù)紅綠燈倒計(jì)時(shí)更好地應(yīng)對駕駛；等待家人時(shí)，可通過車機(jī)大屏刷抖音、煲劇，讓等待的時(shí)光更容易度過；接到家人，無需喚醒詞，直接說“找一家評分高的川菜館”，華為HiCar的智慧語音助手就能精準(zhǔn)識別并執(zhí)行。

一場“豪華”與“智慧”的雙向奔赴

華為與寶馬的合作，不僅是技術(shù)的疊加，更是用戶體驗(yàn)的升維。對于寶馬車主而言，未來的座駕將不僅是駕駛工具，更是融入生活的智慧伙伴。當(dāng)?shù)孪岛廊A工藝遇上中式創(chuàng)新生態(tài)，這場跨界聯(lián)手的答案，或許就藏在每一次“無感”的交互與“懂你”的服務(wù)中。