皮卡市場競爭白熱化，鄭州日產(chǎn)歷經(jīng)三年“技術(shù)革命”，推出“全球多元越野平臺”。這既是其32年“皮卡世家”底蘊(yùn)的凝聚，也彰顯著從中國邁向全球的戰(zhàn)略野心。

鄭州日產(chǎn)集結(jié)中日上千名研發(fā)人員，攻克平臺化、電動化、智能化三大領(lǐng)域17項(xiàng)核心技術(shù)，打造出該平臺。它憑借超級動力、超級越野、超級好開、超級安全四大實(shí)力，成為鄭州日產(chǎn)“越野化、新能源化、國際化”的技術(shù)基石。

超級動力：打破性能與經(jīng)濟(jì)對立

平臺集純電、增程、混動三種動力于一身，實(shí)現(xiàn)“要勁有勁，要省能省”。燃油動力總成用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟最強(qiáng)M9T發(fā)動機(jī)與采埃孚8AT組合，扭矩500N·m、功率140Kw，NEDC油耗7.9L；混動系統(tǒng)動力超800N·m + 320kw，續(xù)航近1100km，油耗僅1.24L，平衡動力與經(jīng)濟(jì)性。

超級越野：全地形征服者（參數(shù)丨圖片）

平臺“超級越野”能力出色，接近角36°、離去角37°、離地間隙245mm、轉(zhuǎn)彎直徑13.5m，爬坡、涉水能力強(qiáng)。配備三把鎖、坦克掉頭等超12種模式，還有適時和分時四驅(qū)，可智能切換模式，滿足全地形越野需求。

超級好開：操控與智能雙飛躍

基于該平臺打造的車型操控穩(wěn)、轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。采用前雙叉臂 + 后五連桿整體橋 + 大輪胎組合，操穩(wěn)、平順性指標(biāo)達(dá)147項(xiàng)國際一流水平。側(cè)傾角剛度提升25%，懸架濾振性好。采用全新EEA3.0架構(gòu)，支持無感OTA，有28項(xiàng)智駕功能，智駕達(dá)L2 + 級，智能座艙領(lǐng)先國內(nèi)皮卡。

超級安全：極致驗(yàn)證的“移動堡壘”

平臺滿足C - NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，車架高強(qiáng)鋼占比97%，扭轉(zhuǎn)剛度超3940；車身高強(qiáng)鋼占比超70%，扭轉(zhuǎn)剛度超20000。還經(jīng)全球全方位驗(yàn)證，通過超1200萬公里全地形耐久試驗(yàn)，覆蓋多種極限和道路場景，確保安全。

該平臺是鄭州日產(chǎn)技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型核心。其拓展和模塊化設(shè)計(jì)可衍生多種動力，覆蓋多細(xì)分市場。依托雙渠道優(yōu)勢，鄭州日產(chǎn)計(jì)劃2026年啟動全球出口，沖擊國內(nèi)十萬臺銷量。

基于該平臺打造的Z9即將預(yù)售，預(yù)測價格25 - 30萬，有望成為“50萬內(nèi)最好玩”皮卡。相信隨著其攜產(chǎn)品走向世界，中國皮卡全球化將開啟新篇。