在“一口價”模式下，別克君威（參數丨圖片）的價格已經下探到了10萬元，讓消費者真真切切感受到了別克的誠意，如今別克選擇再次加碼一口價，帶來了多10%實力的25款昂科威S白金版。

3月18日，上汽通用別克官方宣布，2025款昂科威S白金版正式上市，新車共推出2款配置車型，官方指導價19.69-20.49萬元，限時一口價區(qū)間為13.99-14.99萬元。同時，5月31日前購買可享品牌置換補貼3000元。

合資中型SUV賣國產車的價格

外觀方面，新車外觀采用品牌PURE Design設計理念，大尺寸中網內部以斷點鍍鉻元素點綴，分體式大燈組造型凌厲，門把手采用傳統(tǒng)樣式，后包圍底部加入鍍鉻裝飾，雙邊共兩出式排氣為裝飾件，排氣實際隱藏在后包圍內部。

新車的長寬高分別為4641/1883/1647mm，軸距2779mm。內飾部分，新款昂科威S白金版采用家族化設計，中控臺幾乎全屏化，營造出濃厚的科技氛圍。

在智能化方面，別克也是向新能源車看齊，車內搭載30英寸6K連屏，內嵌8155芯片和別克eConnect系統(tǒng)，并支持CarPlay手機互聯(lián)。配置方面，新車配備主駕電動調節(jié)座椅、7揚聲器音響、前排雙層玻璃以及L2級駕駛輔助系統(tǒng)，共具備12項智能駕駛輔助功能，加上ANC主動降噪技術，全方位提升駕乘體驗。

動力方面，新車搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kW，峰值扭矩270Nm，匹配9AT變速箱，官方百公里加速時間為8.4秒，兼顧強勁動力與高效節(jié)能。別看排量只有 1.5T，這臺“阿凡達”發(fā)動機可是地表最強 1.5T 機皇 ——155kW、270N?m 的賬面數據直接碾壓本田 CR-V 1.5T（142kW/243N?m），甚至比某些低功率 2.0T（比如大眾 EA888 2.0T 低功版 137kW）還猛。

官方宣傳，實測零百加速 8.4 秒，紅綠燈起步能讓隔壁軒逸車主懷疑人生，關鍵還只喝 92 號油，百公里油耗 7.3L，算下來每公里油費不到 6 毛。

在安全方面，昂科威S白金版以中美“雙五星安全認證”為基石，整車高強度鋼材占比高達78%，A/B柱等關鍵部位更采用1500MPa熱成型鋼，車頂承重能力達到車身的4.5倍。這一數據不僅遠超探岳（車頂承重3.5倍），更在J.D. Power 2024年新車質量研究中斬獲中型高端SUV細分市場第一名。

這樣的硬實力再加上如此給力的價格，相信也會搶走一些自主品牌新能源SUV的市場。

把每個客戶服務好是別克的長期主義

據了解，目前昂科威S的官方指導價為20.49萬—22.29萬元，而本次25款昂科威S白金版的“一口價”直接將起售價降至13.99萬元，并且無終端“套路”，實現用戶平權、渠道平等，讓消費者擺脫了價格焦慮，能夠更專注于產品品質和價值。

上汽通用汽車副總經理薛海濤表示：“‘一口價’就是給消費者一顆定心丸。”

別克推行的“一口價”，首先由于價格透明統(tǒng)一，避免傳統(tǒng)模式下不同渠道、不同銷售人員的價格差異，讓消費者無需擔心因議價能力不足而吃虧，節(jié)省消費者比價、議價的時間和精力，讓購車過程更為直接。

同時一口價模式在終端的反饋很好，產品的價格讓消費者更能接受，結合別克品牌多年積攢的產品力和口碑優(yōu)勢，一口價也減少了客戶在購車過程中的價格博弈環(huán)節(jié)，不再擔心自己買虧了，購車的體驗度也在逐步上升。而對于經銷商而言，此舉提升了溝通效率和服務質量、提升銷量的同時也在提振經銷商的信心，從而拉動了整個店端的良性經營。

2025年2月，上汽通用汽車別克品牌宣布全面推行品牌“一口價”，同期宣布“一口價”10.69萬元起的別克君威，3月首周終端銷量環(huán)比增長高達235%，交出高分答卷。

2025年別克品牌將推出 4 款全新車型， 6 臺改款車型， 并在 MPV、 SUV 和轎車上， 都有 2款以上新能源車。通過布局全新一代整車超級融合架構， 以及智駕、 智艙、 智驅三大技術領域的最新成果，為品牌越級提供支撐。

從市場格局看，昂科威S白金版與全系2.0T的昂科威Plus形成“雙子星”矩陣，覆蓋15萬-20萬元價格區(qū)間。對比同級車型，這一組合既填補了1.5T車型的性能空白，又以“高半級”的配置形成降維打擊。

對于追求合資品質且注重科技配置、追求三大件硬實力、對品牌有要求，又不想為雞肋配置多花錢的務實派，昂科威 S 白金版可能是 2025 年最值的燃油 SUV 選擇，把每個客戶服務好是別克堅持的長期主義，從目前的一口價與產品力來看，其確實做到了以誠相待，相信市場也會給別克帶來積極反饋。