據(jù)CNBC報(bào)道，法拉利汽車在年輕買家中的受歡迎程度日益提升，該豪華汽車制造商的首席執(zhí)行官透露，目前新買家中有 40% 的年齡在 40 歲以下。

這與 18 個(gè)月前的情況相比有了顯著的提升，當(dāng)時(shí)法拉利的首席執(zhí)行官稱這一比例為 30%（That reflects a significant upswing from just over 18 months ago, when Ferrari’s chief said the figure stood at 30%.）。

法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞在新加坡舉行的 CONVERGE LIVE 大會(huì)間隙接受美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）采訪時(shí)表示：“新客戶中有 40% 的年齡在 40 歲以下�！�

“我不知道其他品牌的情況如何，但就我們而言，這是一項(xiàng)數(shù)據(jù)的變化得益于我們團(tuán)隊(duì)的努力所取得的成就�！彼a(bǔ)充道。

這家總部位于意大利馬拉內(nèi)羅的汽車制造商以嚴(yán)格把控其汽車的生產(chǎn)而聞名，力求維持品牌所承諾的獨(dú)一無二的形象。事實(shí)上，截至去年，將近四分之三的法拉利汽車都是賣給現(xiàn)有客戶的（Indeed, as of last year, nearly three-quarters of all Ferraris were sold to existing customers）。

眾所周知，該汽車品牌的創(chuàng)始人恩佐·法拉利曾說過，公司“總是會(huì)交付比市場(chǎng)需求少一輛車的量”（Famously, founder Enzo Ferrari once said that the company would “always deliver one less car than the market demands.”）。

首席執(zhí)行官維尼亞在 CONVERGE LIVE 的一場(chǎng)“爐邊談話”中分享了幾個(gè)例子，表明潛在買家要求該公司加快生產(chǎn)速度。不過，他堅(jiān)稱，等待超過兩年的時(shí)間是他所描述的“非常愉快”的體驗(yàn)中不可或缺的一部分。

周四，維尼亞在接受 CNBC 的羅伯特·弗蘭克采訪時(shí)說：“有一位 78 歲的客戶想要買一輛法拉利，他說：‘瞧，我可等不了兩年了�！艺f：‘這正是一個(gè)個(gè)（活下去的）動(dòng)力啊�！�

“還有一個(gè)客戶，年齡小一些，37 歲，他說：等我年紀(jì)再大些的時(shí)候，我想在 40 歲之前把車買下來�！蔽艺f：“別擔(dān)心，您 39 歲的時(shí)候就能買到�！本S尼亞補(bǔ)充道。

電動(dòng)車型發(fā)布（EV launch）

展望未來，維尼亞表示法拉利仍有望在今年 10 月 9 日推出首款純電動(dòng)車型。即將推出的這款電動(dòng)汽車車型將在意大利進(jìn)行生產(chǎn)，它是該公司今年計(jì)劃推出的六款新車型之一。

在 CONVERGE LIVE 的訪談中，當(dāng)被問及一款全電動(dòng)版法拉利是否會(huì)有市場(chǎng)需求時(shí)，維尼亞說道：“我認(rèn)為這是我們公司更為自豪的一個(gè)決定，因?yàn)樵谏弦淮蔚馁Y本市場(chǎng)日，我們公司就表示會(huì)推出三種車型。傳統(tǒng)車型（內(nèi)燃機(jī)車型），混合動(dòng)力車型，還有我們也會(huì)推出電動(dòng)車型�！�

維尼亞補(bǔ)充道，雖然確實(shí)有一些客戶永遠(yuǎn)不會(huì)購(gòu)買電動(dòng)版法拉利，但其他潛在買家已經(jīng)表明他們只會(huì)選擇電動(dòng)汽車（it is true some customers will never purchase an electric Ferrari, other prospective buyers have indicated they will only take an EV）。