隨著新能源車的迅速普及，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇新能源SUV，它們兼顧燃油車和電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，既環(huán)保節(jié)能，又解決了續(xù)航焦慮。然而，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，五菱品牌始終秉承著“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，深入洞察消費(fèi)者的需求，不斷推出貼合大眾生活的車型。其中，我們今天要說(shuō)的五菱星光S（參數(shù)丨圖片）就是其中一款，接下來(lái)請(qǐng)各位看官和我們一起對(duì)五菱星光S做一次深度的體驗(yàn)。

售價(jià)區(qū)間方面，五菱星光S的官方指導(dǎo)價(jià)為9.98-12.98萬(wàn)元，共提供了5個(gè)配置版本，其中3個(gè)是插混版本，2個(gè)純電版本，作為一款新能源SUV車型，不足10萬(wàn)的起售價(jià)格在我們看來(lái)還是挺實(shí)惠的。此外，五菱更是推出了令人心動(dòng)的3月政策，5億補(bǔ)貼享不停，星光S尊享至高48000元綜合優(yōu)惠，這也為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的購(gòu)車福利。（注：政策詳情，請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）

動(dòng)力方面，五菱星光S提供純電和插混兩種選擇，與之匹配的則是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱、電動(dòng)車單速變速箱。純電車型續(xù)航510km，插混車型綜合續(xù)航超1100km。其中，純電車型搭載了一臺(tái)永磁/同步電機(jī)，最大功率為150kW，最大馬力204Ps，最大扭矩310N·m，支持直流快充及交流慢充，標(biāo)配2C快充，充電15分鐘，續(xù)航可增加200km，電量從30%充至80%，僅需20分鐘，百公里加速7.7s。

插混車型，提供60km和130km兩種純電續(xù)航版本，同時(shí)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力106Ps，最大扭矩130N·m，最大功率為78kW，其搭配的永磁/同步電機(jī)最大馬力也是204Ps，最大功率為150kW、最大扭矩310N·m，百公里加速7.9s，WLTC最低荷電狀態(tài)油耗4.98L/100km。相當(dāng)于加7塊/1L的92號(hào)燃油，一公里也才3角，油耗費(fèi)用經(jīng)濟(jì)劃算。

我們?cè)囻{的五菱星光S PHEV車型，在電量充足的情況下，動(dòng)力方面自然無(wú)需擔(dān)心，輕點(diǎn)油門(mén)就能由電機(jī)帶動(dòng)從容起步，總的來(lái)說(shuō)它的動(dòng)力輸出以偏向沉穩(wěn)為主，不過(guò)在需要?jiǎng)恿r(shí)只需深踩油門(mén)即可獲得充裕的動(dòng)力。

底盤(pán)方面，使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，面對(duì)路面的顛簸，它所搭載的前后獨(dú)立懸掛展現(xiàn)出了應(yīng)有的實(shí)力，不論是細(xì)碎振動(dòng)還是連續(xù)起伏都能很好的化解，即使在充滿補(bǔ)丁的國(guó)道行駛，五菱星光S也能給你舒服的乘坐體驗(yàn)。

安全性一直以來(lái)都是消費(fèi)者最關(guān)心的部分了，五菱星光S整車使用的高強(qiáng)度鋼達(dá)到82.5%，24處使用了1500MPa的超高強(qiáng)度熱成型鋼，這數(shù)字聽(tīng)著就讓人心里踏實(shí)。此外，前后防撞梁標(biāo)配，前吸能盒采用鋁合金材質(zhì)，有效吸收沖擊力，保護(hù)乘客安全。并且配備了標(biāo)配環(huán)抱式6安全氣囊，從而保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的安全性。

空間方面，新車的三圍尺寸依次為4745/1890/1685mm，軸距為2800mm，接近1米9的車寬和2米8的軸距讓五菱星光S的車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間。體驗(yàn)者身高為1米7的身高，前排正常坐姿，后排腿部空間十分寬敞，翹二郎腿真的輕輕松松，后排坐墊525mm的長(zhǎng)度也讓后排乘客的腿部擁有不錯(cuò)的承托性。

實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，后排的坐墊長(zhǎng)度和填充確實(shí)不錯(cuò)，不會(huì)有小板凳的感覺(jué)，這點(diǎn)值得肯定。加上最大127°的可調(diào)節(jié)后排座椅，后排座椅的舒適性實(shí)實(shí)在在得到了保證。

此外，五菱星光S的后備廂開(kāi)口很大，拿取東西很方便，而且內(nèi)部空間相當(dāng)規(guī)整，后備廂容積達(dá)610L。而且整車有多達(dá)23處儲(chǔ)物空間，第二排座椅4/6比例放倒后，最大能達(dá)到1768L的儲(chǔ)物拓展，可以放下多個(gè)行李箱，滿足一家五口出行所需。

外觀設(shè)計(jì)上，五菱星光S的外觀設(shè)計(jì)比較出色，整體外觀造型顯得時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，棱角分明的外觀也讓這臺(tái)車充滿了辨識(shí)度，極簡(jiǎn)風(fēng)格表明這是一款新能源車型，纖細(xì)狹長(zhǎng)的大燈更是讓人倍感犀利。為了提升車輛的精致感在細(xì)節(jié)上加入了銀色鍍鉻飾件進(jìn)行點(diǎn)綴，提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

為什么說(shuō)星光S是“顧家男”，車輛側(cè)面就有一個(gè)很好的例子，雖然它是新能源車，但它還是使用了更加實(shí)用的傳統(tǒng)門(mén)把手，用起來(lái)方便快捷更貼心。在車尾，五菱星光S更加簡(jiǎn)潔，大面積留白讓人們的注意力都在兩側(cè)造型犀利的后尾燈上，內(nèi)部折線燈帶很有美感。

接下來(lái)我們看看車內(nèi)，五菱星光S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格堪稱極簡(jiǎn)，就連空調(diào)出風(fēng)口也被隱藏在中控臺(tái)的型面之內(nèi)，皮質(zhì)包裹的方向盤(pán)尺寸不大，其后方是一塊懸浮式的全液晶儀表盤(pán)。15.6英寸的LCD中控屏幕搭載了Ling OS車載智能系統(tǒng)，其中不僅匯總了多數(shù)車輛功能，例如空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、座椅調(diào)節(jié)等等，還支持4G網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音智能交互等，在主駕不方便操控的時(shí)候，通過(guò)語(yǔ)音指令能直接操控車輛功能，像是“打開(kāi)車窗”“關(guān)閉空調(diào)”等，便利的同時(shí)還蠻智能的。

前車駛離提醒、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、倒車影像、360°全景影像和底盤(pán)透明影像（在行車時(shí)為駕駛?cè)藛T補(bǔ)充視野盲區(qū)，例如在比較狹窄的停車區(qū)域，有了全景影像的輔助，就不用擔(dān)心車尾、底盤(pán)剮蹭到周邊了，這點(diǎn)還是蠻實(shí)用的）。另外配有一個(gè)L2級(jí)智駕功能，能夠?yàn)轳{駛提供主動(dòng)安全預(yù)警、主動(dòng)剎車等輔助功能，完善智駕體驗(yàn)。

寫(xiě)在最后：空間大、省錢、便宜、安全又舒適，五菱星光S基本滿足了普通老百姓對(duì)于家用SUV的所有訴求。特別是五菱星光S PHEV版車型帶來(lái)了優(yōu)秀的續(xù)航里程表現(xiàn)，而且它的性能表現(xiàn)也足以讓車主在各種用車場(chǎng)景中運(yùn)用自如。

經(jīng)過(guò)這次的體驗(yàn)來(lái)看，五菱星光S還是值得購(gòu)買的，對(duì)于五菱星光S你有什么看法或建議呢？歡迎下方留言評(píng)論，大家一起參與討論。