從去年初漢密爾頓宣布將在2025年轉(zhuǎn)隊(duì)至法拉利后，便一直是F1界的頭條新聞。對(duì)于這位七屆世界冠軍來說，從效力多年的梅賽德斯轉(zhuǎn)隊(duì)至法拉利無疑是面臨了很多的挑戰(zhàn)。盡管他在季前測(cè)試中似乎已經(jīng)能從容應(yīng)對(duì)，但身為過來人的維特爾在接受媒體采訪時(shí)說他預(yù)計(jì)漢密爾頓會(huì)遇到挑戰(zhàn)。

維特爾在法拉利效力了六個(gè)賽季，并且融入了這支意大利車隊(duì)，雖然整體成績(jī)不錯(cuò)，但可惜的是沒辦法拿起車手世界冠軍的獎(jiǎng)杯。由于他對(duì)Michael Schumacher的崇拜，他與車隊(duì)的聯(lián)系十分緊密，可以肯定的說，他在轉(zhuǎn)隊(duì)前對(duì)于這支車隊(duì)的運(yùn)作方式是有所了解的。
在梅賽德斯車隊(duì)效力了12年，職業(yè)生涯都是在使用梅賽德斯引擎車隊(duì)的車隊(duì)度過的漢密爾頓，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)不僅要適應(yīng)不同的團(tuán)隊(duì)外，還要適應(yīng)不同的文化，這都是有難度的
維特爾說：對(duì)于任何人來說轉(zhuǎn)隊(duì)都是一個(gè)重大抉擇，尤其是跟你之前所待過的環(huán)境不同時(shí)更是如此。大多數(shù)的車隊(duì)基地都是在英國(guó)，只有Racing Bulls跟Ferrari的基地是意大利，我想這就是最大的不同之處。
維特爾認(rèn)為，這種文化鴻溝可能會(huì)是漢密爾頓面臨的最大挑戰(zhàn)，對(duì)于習(xí)慣梅賽德斯的英、德式風(fēng)格的車手來說，可能會(huì)難以適應(yīng)意大利式的熱情傳統(tǒng)和獨(dú)特的做事方式。這個(gè)轉(zhuǎn)變可說是兩個(gè)不同的世界。
維特爾也強(qiáng)調(diào)在加入法拉利這支在賽車運(yùn)動(dòng)中有著近乎神話地位的車隊(duì)的情感壓力。
我是從小看Michael的比賽長(zhǎng)大的，他是我的英雄，他大部分的時(shí)間都穿著紅色賽車服，所以對(duì)我來說加入法拉利的感覺很不一樣，實(shí)現(xiàn)兒時(shí)的夢(mèng)想，充滿了歷史感與敬畏。
我不確定漢密爾頓是否有過同樣的夢(mèng)想，但我認(rèn)為對(duì)于任何有機(jī)會(huì)駕駛這輛紅色賽車的人來說，都是非常特別的。
維特爾表示法拉利的威望是超越個(gè)人偶像的，法拉利的魅力，連同充滿激情的Tifosi，賽車和悠久的歷史，對(duì)全世界都有吸引力——這是漢密爾頓可能正在親身體驗(yàn)的榮譽(yù)和挑戰(zhàn)。