1-2月，新一輪以舊換新政策加力擴圍和早早落地，企業(yè)技術升級和產(chǎn)品煥新刺激需求，汽車產(chǎn)銷總體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長。其中，乘用車繼續(xù)良好表現(xiàn)，商用車市場有所回暖，新能源汽車表現(xiàn)搶眼，產(chǎn)銷延續(xù)快速增長態(tài)勢。2月，汽車產(chǎn)銷分別完成210.3萬輛和212.9萬輛，環(huán)比分別下降14.1%和12.2%，同比分別增長39.6%和34.4%。1-2月，汽車產(chǎn)銷累計完成455.3萬輛和455.2萬輛，同比分別增長16.2%和13.1%。汽車行業(yè)開局的良好運行，為實現(xiàn)一季度開門紅奠定基礎。

隨著中央經(jīng)濟工作會議精神的貫徹落實，國家各有關部委精準施策，協(xié)同發(fā)力，以舊換新政策加力擴圍、優(yōu)化消費環(huán)境、穩(wěn)外資工作等系列舉措相繼出臺落地。政府工作報告中，明確提出要“加快補上內(nèi)需特別是消費短板，使內(nèi)需成為拉動經(jīng)濟增長的主動力和穩(wěn)定錨”。相關政策組合效應將不斷釋放，有利于持續(xù)鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動力，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成178.5萬輛和181.5萬輛，環(huán)比分別下降17%和14.9%，同比分別增長40.2%和36.2%。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車產(chǎn)量下降、銷量增長，其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈快速增長，其中交叉型乘用車產(chǎn)銷增速最為顯著。

1-2月，乘用車產(chǎn)銷累計完成393.6萬輛和394.8萬輛，同比分別增長17.2%和14.4%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中交叉型乘用車產(chǎn)銷增速更為顯著。

2月，商用車產(chǎn)銷分別完成31.8萬輛和31.3萬輛，環(huán)比分別增長6.3%和7.8%，同比分別增長36.6%和25%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)銷呈不同程度下降，貨車產(chǎn)銷呈小幅增長；與上年同期相比，客車產(chǎn)量明顯增長、銷量小幅下降，貨車產(chǎn)銷均呈較快增長。

2月，在貨車細分品種中，與上月相比，重型貨車和微型貨車產(chǎn)銷呈不同程度增長，輕型貨車產(chǎn)量微降、銷量小幅增長，中型貨車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。在客車細分品種中，與上月相比，輕型客車產(chǎn)量微增、銷量小幅下降，其他兩大類客車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，中型客車產(chǎn)銷明顯增長，大型客車產(chǎn)量小幅下降、銷量呈較快增長，輕型客車產(chǎn)量明顯增長、銷量小幅下降。

1-2月，商用車產(chǎn)銷累計完成61.7萬輛和60.4萬輛，同比分別增長10.2%和5.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

1-2月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，輕型貨車和微型貨車產(chǎn)銷呈不同程度增長，重型貨車產(chǎn)量小幅增長、銷量小幅下降，中型貨車產(chǎn)量微降、銷量小幅增長。在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車產(chǎn)量下降、銷量增長，其他兩大類客車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成88.8萬輛和89.2萬輛，環(huán)比分別下降12.5%和5.5%，同比分別增長91.5%和87.1%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的41.9%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，燃料電池汽車產(chǎn)量增長、銷量下降，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下降，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷快速增長。

1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成190.3萬輛和183.5萬輛，同比均增長52%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.3%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下降，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷快速增長。

1-2月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售385.6萬輛，占汽車銷售總量的84.7%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，東風公司、廣汽集團和長城汽車銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長，其中比亞迪股份增速最為顯著。