涂裝車間廢氣主要來源于涂裝過程中使用的涂料中含有的有機溶劑、噴涂及烘干時的分解物，統(tǒng)稱為揮發(fā)性有機化合物（VOCs），其成份主要有甲苯和二甲苯。這些成份對人的健康和生活環(huán)境有害，并且有惡臭，人如果長期吸入低濃度的有機廢氣，會對身體造成嚴重的危害。除此之外，有機廢氣對環(huán)境也有一定的污染作用，需要處理后才可以排放2。以下是幾種涂裝車間廢氣處理方法：

1. 吸附法：吸附法利用活性炭等吸附劑的吸附性能，將廢氣中的有害物質吸附下來，從而實現(xiàn)凈化。這種方法具有投資少、運行成本低、操作簡單等優(yōu)點，但其缺點是吸附劑的飽和期短，需要定期更換，否則會影響處理效果3。
2. 催化燃燒法：催化燃燒法是在高溫下通過催化劑使廢氣中的有害物質與氧氣發(fā)生化學反應，轉化為無害的物質。這種方法的優(yōu)點是處理效果好，能夠實現(xiàn)深度凈化，但其投資成本高，運行成本也較高3。
3. 生物法：生物法利用微生物的生物降解作用，將廢氣中的有害物質轉化為無害的物質。這種方法的優(yōu)點是投資少、運行成本低、環(huán)保性好，但其處理效果受到溫度、濕度等環(huán)境因素的影響3。

1.蓄熱式熱力氧化技術（RTO）：這是一種用于處理中、低濃度揮發(fā)性有機廢氣的節(jié)能型環(huán)保裝置。適用于大風量、低濃度，適用于有機廢氣濃度100PPM—1000PPM之間。其操作費用低，有機廢氣濃度450PPM以上時，RTO裝置不需添加輔助燃料；凈化率高，兩床式RTO，凈化率能達到98%以上，三床式RTO凈化率能達到99%以上，并且不產生NOX等二次污染；全自動控制、操作簡單，安全性高1。

1. 蓄熱式催化燃燒技術（RCO）：蓄熱式催化燃燒裝置（Regenerative Catalytic Oxidizer簡稱RCO）直接應用于中、高濃度（1000mg/m3—10000mg/m3）涂裝車間有機廢氣處理。RCO處理技術特別適用于熱回收率需求高的場合，也適用于同一生產線上，因產品不同，廢氣成分經常發(fā)生變化或廢氣濃度波動較大的場合1。