在純電動化的發(fā)展道路上，廣汽豐田面向中國市場走出一條獨特的道路，3月6日全新上市的廣汽豐田鉑智3X，可以說是在這條發(fā)展道路最具代表性的車型，它的官方指導(dǎo)價為10.98-15.98萬元，權(quán)益價為10.48-15.48萬元，除了“純電”這一當前熱度頗高的標簽，智能化也是它的一點特色。

作為一款定位15萬級全場景智駕SUV，鉑智3X首發(fā)搭載的Momenta 5.0高階智駕系統(tǒng)，其智駕能力足以跟一些造車新勢力進行一番較量。激光雷達方案，再融合端到端智駕大模型，在復(fù)雜的市區(qū)道路當中，當遇到電動自行車、鬼探頭、右轉(zhuǎn)盲區(qū)等特殊場景，依舊具備較強的應(yīng)對能力。

而超過4000萬個高價值場景、多達10億公里級復(fù)雜大數(shù)據(jù)的訓(xùn)練，為鉑智3X智駕的可靠性提供了保障。此外，鉑智3X的智能泊車也具備相當強的實用性，具備記憶泊車、遙控泊車、側(cè)方泊車、拐彎位泊車等功能，面對國內(nèi)常見的比較特殊的停車位，都能停泊到位。

至于它的智能座艙，不僅搭載14.6英寸多功能觸控顯示屏和8155芯片，同時還具備四音區(qū)連續(xù)語音功能，以及智能在線導(dǎo)航、在線影音娛樂、車機端豐云悅享等智能化功能，其實用便利程度與以往廣汽豐田的車型也有明顯的提升。

作為一款擁有“中國血統(tǒng)”的車型，鉑智3X對于用戶大空間的剛需也并沒有忽視。4600/1850/1660mm的長寬高尺寸，以及2765mm的軸距，為它提供十分寬敞的空間表現(xiàn)，1215mm的車內(nèi)高度可以讓7歲兒童在車內(nèi)輕松站立，前排座椅靠背“躺平”后，還能獲得寬裕的休息空間。另外，后車門近80°的開合角度，也能讓用戶在日常用車過程中帶來便利。

可以看出，廣汽豐田對鉑智3X的期望非常高，它不僅被定義為廣汽豐田第一款新勢力純電SUV，而定價方面也放在十分具有競爭的10萬級領(lǐng)域，不僅智駕、智能化水平提升至業(yè)內(nèi)比較有競爭力的程度，其價格在合資品牌當中也都具備較強的殺傷力，更強調(diào)“質(zhì)價比”的優(yōu)勢。

而鉑智3X能實現(xiàn)這一點，得益于其深度本土化的發(fā)展思路，稱得上是廣汽豐田開啟合資車企走向研發(fā)自主化的新范式。在技術(shù)方面，在整合全球化資源基礎(chǔ)上，大量運用國內(nèi)的技術(shù)研發(fā)資源，充分結(jié)合國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈體系的優(yōu)勢，更貼合國內(nèi)市場的用車需求，由此也能看出廣汽豐田對國內(nèi)市場的重視程度進一步提高。

此外，廣汽豐田通過鉑智3X這款具備全新價值標準的產(chǎn)品，品牌方面也將實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)型，在以往品質(zhì)可靠、居家實用等產(chǎn)品形象的基礎(chǔ)上，增加科技智能化的全新形象，契合新時代的消費需求，既能維系傳統(tǒng)用戶，也能吸引對智能化有切實需求的用戶。

汽車網(wǎng)評：在市場競爭日益激烈的大背景下，廣汽豐田主動求變，實施戰(zhàn)略性的調(diào)整，以全新的合資新模式，從技術(shù)、品牌、市場等多方面尋求突破，向內(nèi)卷的市場發(fā)起挑戰(zhàn)。一次成功的品牌轉(zhuǎn)型，勢必能進一步廣汽豐田的市場地位。