作者 | 陳 全

責(zé)編 | 陳尚平

出品 | 1號(hào)紀(jì)實(shí)

【編者按】

人生大體可歸納為“30歲前為父母望子成龍而活、成家后為孩子成長(zhǎng)成才而活、退休了則為自己健康開(kāi)心而活”三部曲。

無(wú)論是達(dá)官顯貴、還是平頭百姓，都會(huì)面臨三大終極哲學(xué)問(wèn)題：我從哪里來(lái)，我是誰(shuí)，我到哪里去？這引發(fā)了對(duì)人生意義的根本思考，超越了以財(cái)富或地位來(lái)定義人生成敗的通俗定義。

紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。探索人生的意義，既需要保持終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣，也需要問(wèn)心無(wú)愧的工作實(shí)踐，更需要有足夠的游學(xué)。在旅行中去滋養(yǎng)心靈、完善靈魂與世界的交互感應(yīng)、拓展思考角度、提升思維的深度和高度，從而真正體驗(yàn)到世界因我而不同，形成自己獨(dú)特的人生意義。

本專欄作者陳全，曾任央企和民企汽車廠家高管、成都三和企業(yè)集團(tuán)（中國(guó)汽車文化引領(lǐng)者和西部標(biāo)桿經(jīng)銷商）CEO，中國(guó)汽車界知名職業(yè)經(jīng)理人，他規(guī)劃用15年深度體驗(yàn)中國(guó)345個(gè)地級(jí)及以上城市。倡議并踐行“深度體驗(yàn)中國(guó)345城”第一人。經(jīng)《1號(hào)紀(jì)實(shí)》創(chuàng)始人陳尚平先生提議，1號(hào)紀(jì)實(shí)每月將在6家媒體刊發(fā)一篇游記以饗讀者，希望有志于此者早做規(guī)劃，工作時(shí)好好努力，退出職場(chǎng)了就換個(gè)賽道去追尋自己與眾不同的人生體驗(yàn)和意義。

最近看到不同版本的deep seek關(guān)于“如果你變成人，你最想干什么？”的答案，歸納起來(lái)體現(xiàn)了人們對(duì)于未來(lái)生活的兩種心態(tài)：一種是保持自己現(xiàn)有狀態(tài)，不管結(jié)果好壞；一種是大幅度地改變自己，去體驗(yàn)另一種很不一樣的狀態(tài)。我覺(jué)得不存在誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)，不同時(shí)期、不同事情可以有不同的心態(tài)，最重要是一定要遵循自己的內(nèi)心。不是隨波逐流，而是別因?yàn)榛嫉没际Ф擞赂易穼ぷ晕胰松恼嬲饬x。

Deep seek給我的回答見(jiàn)截圖。還比較接近我實(shí)施“15年345城”的真實(shí)想法，或許是冥冥天意，也或許是AI大數(shù)據(jù)針對(duì)我瀏覽記錄的分析結(jié)果。總之AI在學(xué)習(xí)能力和智能化方面將越來(lái)越超越人類，可能它難以企及的只有人類的豐富情感和有趣靈魂。

從西昌回到成都后，我就想寫寫這個(gè)我呆了12年的城市。作為著名的“網(wǎng)紅”城市，2003年張藝謀導(dǎo)演拍的那部《成都，一座來(lái)了就不想離開(kāi)的城市》宣傳片，以及趙雷2017年那首膾炙人口的《成都》，讓成都的安逸情調(diào)生活已經(jīng)享譽(yù)全球，我就帶大家體驗(yàn)不一樣的成都-八個(gè)世界之最，因?yàn)閮?nèi)容較多，本篇游記先聊其中四個(gè)。

“世界最長(zhǎng)的城市中軸線——天府大道”①說(shuō)起吧。中國(guó)人心目中都有個(gè)神圣的存在，那就是位居北京中軸線的天安門廣場(chǎng)。作為現(xiàn)存最為完整的傳統(tǒng)都城中軸線建筑群，全長(zhǎng)7.8公里。我至今還清晰記得十年前和家人凌晨去天安門廣場(chǎng)看升旗儀式的場(chǎng)景和觸動(dòng)。

2018年的一天，三和董事長(zhǎng)跟我說(shuō)昨天自己開(kāi)車去體驗(yàn)了一下天府大道，感嘆成都的城市建設(shè)發(fā)展太快了。從市中心的天府廣場(chǎng)一條筆直的大道開(kāi)到接近仁壽縣的地方，幾乎是一條直線的幾十公里寬闊漂亮的景觀大道，讓他這個(gè)跑遍世界各地的人都覺(jué)得有些震撼。

當(dāng)時(shí)天府大道南延線剛剛貫通不久，隨著后續(xù)成都市在天府新區(qū)的城市新中心功能逐步完善，天府中軸線不斷延伸，2025年1月底南邊的仁壽段已全面通車。2024年2月初北邊的德陽(yáng)段正式通車。如今的天府大道，縱貫四川省德陽(yáng)、成都、眉山、仁壽，長(zhǎng)達(dá)150km，成為全球目前最長(zhǎng)的城市中軸線。

因?yàn)槌啥紘?guó)際車展的主會(huì)場(chǎng)從2019年開(kāi)始搬到了中國(guó)西部國(guó)際博覽城（位于天府大道南二段附近），所以過(guò)去幾年我每年都在車展期間路過(guò)這條中軸線。成都的常住人口高達(dá)2000多萬(wàn)，汽車保有量更是全國(guó)第一（2023年底651萬(wàn)輛），雖然成都通過(guò)完備的交通基建和高效的城市治理，實(shí)現(xiàn)了主干道連續(xù)路口暢行率躋身全國(guó)前三。但是在上下班高峰期時(shí)天府大道的雙向八車道也會(huì)堵車，川流不息的車流和周邊繁華的建筑讓人印象深刻。

為了補(bǔ)充了一些游學(xué)體驗(yàn)，2月20日我和洪姐帶著康妮、居尼爾專程去探訪成都市海拔最低的簡(jiǎn)陽(yáng)楊家鎮(zhèn)界牌村，順路去再次體驗(yàn)這條中軸線剛剛投入運(yùn)行的南延線全程。近日為每只小狗專門各配備了一個(gè)車用寵物提籃，這樣呆在車?yán)锔踩桶惨荨?/p>

從天府立交到仁壽縣附近全長(zhǎng)約70公里。當(dāng)天下著淅瀝小雨，天府大道上車流量不大。為避免車速太快，限速80公里，我就開(kāi)慢點(diǎn)欣賞這條大道的風(fēng)景和周邊建筑。沿線的銀泰in99、天府國(guó)際金融中心、環(huán)球中心、桂溪生態(tài)公園、錦江綠道、極地海洋公園、天府森林公園、麓湖、秦皇湖、興隆湖等眾多景點(diǎn)像珍珠一樣點(diǎn)綴在項(xiàng)鏈上，讓這條寬闊大道更加熠熠生輝。

天府公園是為數(shù)不多的寵物友好型公園，人平時(shí)就比較少，當(dāng)天下毛毛小雨幾乎沒(méi)什么人，我們路過(guò)時(shí)去公園讓康妮和居尼爾再次到公園釋放天性。他們有十來(lái)天沒(méi)有去野外玩了，一放開(kāi)韁繩就肆意奔跑了。居尼爾相對(duì)比較調(diào)皮，怕他不小心咬到路人，就給他帶上了嘴罩，一點(diǎn)也沒(méi)影響他的心情哦。

據(jù)報(bào)道，天府大道未來(lái)三年將繼續(xù)延伸到重慶江津，變成一條串連成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的快速通道，這條世界最長(zhǎng)的城市中軸線將升級(jí)為”成渝經(jīng)濟(jì)圈“的主線條，其影響力和商業(yè)價(jià)值必將更加巨大。

被譽(yù)為世界第一大單體建筑的成都新世紀(jì)環(huán)球中心②就位于天府大道中段，集游藝、展覽、商務(wù)、購(gòu)物、酒店等于一體。2013年開(kāi)業(yè)以來(lái)一直是外地游客來(lái)成都熱門打卡景點(diǎn)之一。從天府大道遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去氣勢(shì)宏偉。建筑長(zhǎng)500米、寬400米、最高點(diǎn)達(dá)130米，總規(guī)模相當(dāng)于20個(gè)悉尼歌劇院，3個(gè)五角大樓。我去過(guò)兩次，站在門前給人一種壓力感，進(jìn)入大廳則金碧輝煌，走一走就一個(gè)感覺(jué)-太大了。

環(huán)球中心匯集了眾多主流品牌（奢侈品牌則更多聚集在附近的SKP），我和洪姐在這里各買了一雙偏休閑的鞋子，吃過(guò)蘭州拉面和板栗雞，總體上品質(zhì)和性價(jià)比可以接受。環(huán)球中心里面各種娛樂(lè)消遣很多，尤其是建在一個(gè)巨大的玻璃體內(nèi)的世界最大的人造海洋-天堂島海洋樂(lè)園③，高約100米，長(zhǎng)近500米，寬約400米，一年四季都能感受到海濱度假的氣息值得體驗(yàn)一下。

我很好奇，環(huán)球中心誕生的背景是什么，如今運(yùn)營(yíng)得怎么樣？

2018年08月楚愛(ài)旅行發(fā)表的《一座城市建筑和一個(gè)商人的野心——成都新世紀(jì)環(huán)球中心》詳細(xì)介紹了環(huán)球中心創(chuàng)始人鄧?guó)櫘?dāng)初建設(shè)這座全球最大建筑的曲折的中國(guó)故事。據(jù)說(shuō)項(xiàng)目背景是2011年底四川省發(fā)布《成都天府新區(qū)總體規(guī)劃》后，鄧?guó)櫨拖胱鲆粋€(gè)對(duì)標(biāo)國(guó)際的“地標(biāo)建筑”，完成一個(gè)前所未有的成就。公司的宣傳片曾提出，“埃及有最老建筑，迪拜有最高建筑，成都有最大建筑?！?/p>

我向環(huán)球中心一層的華為問(wèn)界店銷售負(fù)責(zé)人了解客流數(shù)量和構(gòu)成，他們?nèi)ツ甑兹腭v，月均客流量一萬(wàn)左右，留資三四千，外地游客占比較高。從各方面情況來(lái)看，環(huán)球中心開(kāi)業(yè)十多年來(lái)總體是成功的，助力四川天府新區(qū)2014年成為中國(guó)第11個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)，也增添了成都這個(gè)旅游城市的魅力。尤其是憑借強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)力，吸引著大量?jī)?yōu)質(zhì)品牌入駐和外地游客打卡，引領(lǐng)十年前還只是個(gè)小透明的交子公園商圈成為與春熙路商圈齊名的頂級(jí)商圈。

當(dāng)然，環(huán)球中心規(guī)模太大了，加之實(shí)控人的一些變化，也存在一些運(yùn)營(yíng)質(zhì)量問(wèn)題，網(wǎng)上也有一些不同聲音。

在商業(yè)管理中，平衡好規(guī)模和質(zhì)量這對(duì)矛盾是非常重要且很困難的一個(gè)課題，經(jīng)營(yíng)規(guī)模大且質(zhì)量高的企業(yè)實(shí)在是少之又少。一些曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際上規(guī)模領(lǐng)先的企業(yè)都是因?yàn)闆](méi)有處理好這個(gè)課題，從而被迫退市乃至暴雷。我認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)做得最好的是華為，任正非親自作序的這本《熵減》值得一看。期盼環(huán)球中心能夠在后續(xù)把這個(gè)課題處理得更好，持續(xù)為成都市的發(fā)展增光添彩。

在天府大道上行駛近一個(gè)半小時(shí)，從成都都市圈環(huán)線高速公路交界處向簡(jiǎn)陽(yáng)楊家鎮(zhèn)界碑村進(jìn)發(fā)。整體地形下坡路較多，呈現(xiàn)明顯的梯次向下的特點(diǎn)，落差預(yù)估在100米以上（查證市區(qū)海拔500米左右，界碑村359米）。汽車下坡時(shí)電池會(huì)充電，爬坡時(shí)電池要放電，與人生類似，越是低谷時(shí)越是充電的好時(shí)機(jī)，對(duì)外釋放正能量才能實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值提升。

界碑村口就在321國(guó)道旁，有很顯眼的招牌。招牌上除了村名還有一個(gè)顯眼的榮譽(yù)-三美示范村（風(fēng)尚新美、風(fēng)景秀美、生活富美）。我主動(dòng)與幾位散步的村民攀談，一個(gè)王姓大爺比較健談，了解到我在實(shí)施“游學(xué)中國(guó)345城”，本次是來(lái)專程探訪這個(gè)成都市海拔最低的村落，他就很熱情地向我們介紹情況。

他說(shuō)自己69歲，兩個(gè)孩子都在成都工作，偶爾回來(lái)，如今除了弄弄自留菜地，就是自由地享受好山好水的田園生活。簡(jiǎn)陽(yáng)市自從2016年由資陽(yáng)市轉(zhuǎn)到成都市管理后，界碑村作為成都和資陽(yáng)的邊界是最后一批劃轉(zhuǎn)的，也發(fā)生了巨大的變化，村道由水泥路升級(jí)為瀝青路，種植的蔬菜能夠順利供應(yīng)市場(chǎng)，養(yǎng)老金也大幅增加，絕大部分村民家里都有了小汽車。我衷心祝他們幸福、健康百歲。

我沿著雨后有點(diǎn)泥濘的田間小坡道，走到界碑村的最低點(diǎn)，沱江邊的一個(gè)小水塘拍照留念。這里看向旁邊的321國(guó)道上，大致落差有十幾米的樣子。幾個(gè)村民從菜地里摘取花菜，大片金黃的油菜花點(diǎn)綴在廣袤的綠水青山中，顯得非常鮮活爛漫。雨后空氣更加清新，我們深呼吸著，康妮和居尼爾在我們的雙臂間安靜地看向田間地頭，似乎也享受著這片寧?kù)o的美麗。

簡(jiǎn)陽(yáng)羊肉湯久負(fù)盛名，下午四點(diǎn)多我們離開(kāi)界碑村，沿著321國(guó)道邊走邊看。剛進(jìn)入簡(jiǎn)陽(yáng)市區(qū)不久，我注意到一個(gè)叫“偏頸羊肉湯”的小店。因?yàn)檫@個(gè)小店的門前系著一頭羊，老板就坐在門前。下車一看，比之前路過(guò)的幾個(gè)店都收拾得更干凈整潔。

老板71歲，說(shuō)這個(gè)店是他73歲的哥哥創(chuàng)辦幾十年的老牌子，孩子不愿意接手，現(xiàn)在他在張羅。羊肉都是自己在村里養(yǎng)的羊現(xiàn)宰的，好多顧客都是老主顧，很遠(yuǎn)的顧客都慕名而來(lái)。于是決定在這個(gè)店吃晚餐，十幾分鐘后老板就端上來(lái)一小盆熱騰騰的羊肉湯，確實(shí)是原汁原味很正宗。但愿這些特色小店能夠找到合適的傳承人，持續(xù)贏得消費(fèi)者信任，做成百年老店。

本次行程往返213公里，233公里的純電續(xù)航（在服務(wù)區(qū)快充補(bǔ)能113km）消耗完畢，油耗里程約為15公里（出發(fā)時(shí)的336km到結(jié)束時(shí)的321km），總體坦克500的能源綜合利用率為213/（233+15）=85.9%，好于大部分純電或混動(dòng)車型。

很多本地人都不太清楚，成都竟然是世界海拔落差最大的城市④。海拔最高點(diǎn)是西嶺雪山大雪塘苗基嶺（5364米），海拔最低的就是我本次體驗(yàn)的簡(jiǎn)陽(yáng)市新市鎮(zhèn)界牌村（359米），兩者的落差達(dá)到驚人的5005米。

這個(gè)垂直高差巨大的獨(dú)特地形，是因?yàn)槌啥嫉靥幬覈?guó)地勢(shì)的第一階梯青藏高原向第二階梯四川盆地的過(guò)渡地帶，形成了平原、丘陵、高山各約三分之一的特色，地貌豐富，堪稱舉世無(wú)雙。

西嶺雪山位于成都市中心的天府廣場(chǎng)往西約100公里，2020年8月和2023年5月我曾經(jīng)兩次帶隊(duì)參加《封面新聞》在這里舉辦的“為愛(ài)攀登”活動(dòng)。自2013年以來(lái)，活動(dòng)已幫助近百名眼疾兒童恢復(fù)視力健康。將一項(xiàng)公益活動(dòng)通過(guò)登山這樣的載體（每登1米捐1元）來(lái)實(shí)施，我覺(jué)得還是體現(xiàn)了媒體活動(dòng)的創(chuàng)新性，值得借鑒?；顒?dòng)中認(rèn)識(shí)了四川省登山協(xié)會(huì)副主席、登山專家劉建他2002年完成國(guó)內(nèi)首次登頂?shù)膭?chuàng)舉，比我大幾歲，但是因?yàn)殚L(zhǎng)期保持鍛煉， 身材保持得很好，讓人印象深刻。他很有耐心地給我講解登山的方法和技巧，尤其是一個(gè)要點(diǎn)“登山不要著急、要保持平和心態(tài)和相對(duì)勻速、一步一步走穩(wěn)”，我覺(jué)得不僅對(duì)登山，對(duì)走人生路都非常有用。據(jù)他說(shuō)，成都第一高峰眺望可“一覽眾山小”。主峰常年積雪覆蓋，還有3處懸冰川，非常漂亮，約百米范圍內(nèi)有3個(gè)山尖尖。

后記：

自第一篇游記《從西昌陽(yáng)光到內(nèi)心透亮》經(jīng)“1號(hào)紀(jì)實(shí)”在10家媒體平臺(tái)發(fā)布后，半月來(lái)已經(jīng)被五萬(wàn)+讀者所閱讀。大家給予了真誠(chéng)的支持和鼓勵(lì)，一些建議也給我不少啟發(fā)，一并表示感謝。也有建議做一些直播或短視頻，直播或短視頻當(dāng)然有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，后續(xù)也會(huì)適度結(jié)合。但是我還會(huì)以文字和圖片為主，把每篇游記內(nèi)容做好。因?yàn)橹辈セ蚨桃曨l的優(yōu)勢(shì)是快捷寫實(shí)，而文字的優(yōu)勢(shì)是留給讀者的想象空間更多，更走心。我們實(shí)施“15年345城”規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)是與眾多知音良朋一起探索真正的人生意義，文字是最好的一種溝通方式。正如印尼詩(shī)人哈姆扎在《歸你》這首詩(shī)中所講：“可你在哪里，望眼難見(jiàn)真面，聆音隱隱難辨，唯有言詞能使心相通”。

未完待續(xù)，敬請(qǐng)關(guān)注1號(hào)紀(jì)實(shí)，及時(shí)收看《深度體驗(yàn)中國(guó)345城第1人系列報(bào)道3》。歡迎分享朋友圈和社群。媒體轉(zhuǎn)載、商業(yè)合作請(qǐng)聯(lián)系1號(hào)紀(jì)實(shí)編輯部。

作者簡(jiǎn)介

陳全，湖北武漢人，中共黨員，武漢大學(xué)碩士畢業(yè)。曾任央企和民企汽車廠家高管、成都三和企業(yè)集團(tuán)（中國(guó)汽車文化引領(lǐng)者和西部標(biāo)桿經(jīng)銷商）CEO，中國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)特聘專家，現(xiàn)任四川省汽車貿(mào)易商會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)，是中國(guó)汽車界知名職業(yè)經(jīng)理人。倡議并踐行“深度體驗(yàn)中國(guó)345城”第一人。