霍爾果斯，在蒙古語（準(zhǔn)噶爾）中是“駝隊(duì)經(jīng)過的地方”，也可理解為“地多干駱駝糞”或“最佳游牧地”，在哈薩克語中是“財(cái)富聚集的地方”。毗鄰哈薩克斯坦的邊境之城霍爾果斯，從古至今絡(luò)繹不絕的貿(mào)易，可謂是對(duì)霍爾果斯這個(gè)名字含義的生動(dòng)詮釋。

在華夏大地的另一端，丹東這個(gè)小城經(jīng)歷了數(shù)年風(fēng)霜，與霍爾果斯遙遙相望。同樣為國門，丹東和霍爾果斯卻走過了不一樣的道路，見證了不同的歷史。

霍爾果斯和丹東，是我為數(shù)不多踏足過的兩座邊境小城。相隔遙遠(yuǎn)的兩座小城，給我的感受卻有相似之處。

霍爾果斯，千年驛站，百年口岸。

霍爾果斯，隸屬于新疆維吾爾自治區(qū)，是伊犁哈薩克自治州代管的縣級(jí)市，與哈薩克斯坦僅一線之隔。

去霍爾果斯時(shí)我年紀(jì)尚小，更喜歡玩沙子玩水這一類活動(dòng)，只是被父母拉著去了這個(gè)邊境小城。

十幾年前霍爾果斯口岸并沒有如今這樣氣派，所有游客沿著一條通道走到了邊境線旁，一抬頭就能看見戍邊官兵的塔臺(tái)。

導(dǎo)游在這時(shí)候停下腳步來告訴大家這條柵欄外就是哈薩克斯坦了。

對(duì)于一個(gè)小孩子來說，這種景點(diǎn)實(shí)在是太沒有意思了。我只是望著綠色柵欄外一樣光禿禿的戈壁灘，并且悄悄問大人們這塔臺(tái)上駐守的到底是我們的官兵還是哈薩克斯坦的官兵。

國境對(duì)于當(dāng)時(shí)的我來說是個(gè)很空泛的行政概念。我只知道對(duì)面是一片對(duì)于我來說完全陌生的土地。

所有大人不約而同地拿起相機(jī)開始拍照，好像對(duì)面的戈壁灘和我們這邊的戈壁灘有很大不同一樣。對(duì)于我來說，早點(diǎn)去免稅店買巧克力和餅干才是正解。

如今的霍爾果斯已經(jīng)大變樣了。作為中國最大的陸上通商口岸之一，2024年霍爾果斯口岸中歐（中亞）班列開行量達(dá)8730列，同比增長12.5%，貨物過貨量達(dá)1208.4萬噸，同比增長10.9%，均刷新歷史紀(jì)錄。

霍爾果斯早在唐朝時(shí)就已經(jīng)成為了對(duì)外貿(mào)易的通道。到了元朝察合臺(tái)汗國時(shí)期，霍爾果斯被封為東察合臺(tái)汗國的首都，成為了草原絲綢之路上一個(gè)非常重要的節(jié)點(diǎn)。

霍爾果斯口岸還是一個(gè)紅色口岸?？箲?zhàn)時(shí)期，蘇聯(lián)援華的物資，包括飛機(jī)配件、坦克、彈藥等，經(jīng)霍爾果斯口岸入境，隨后通過蘭新線，從星星峽出疆，再經(jīng)河西走廊運(yùn)往內(nèi)地。

如今踏入霍爾果斯，第六代國門巍峨矗立，莊嚴(yán)而肅穆，著名的紅藍(lán)分界線也清晰可見。這條分界線極具象征意義，紅色區(qū)域是中國領(lǐng)土的標(biāo)識(shí)，藍(lán)色區(qū)域則代表著哈薩克斯坦，二者涇渭分明，卻又在這特殊的地理位置上和諧共生。

值得一提的是，若你計(jì)劃前往哈薩克斯坦的城市游覽一番，比如距離霍爾果斯約三十公里的雅爾肯特小鎮(zhèn)，或是哈薩克斯坦曾經(jīng)的首都阿拉木圖，需提前準(zhǔn)備好有效護(hù)照 ，而非辦理臨時(shí)出入境證明。

從霍爾果斯出發(fā)，你可以在霍爾果斯國際客運(yùn)站乘坐前往哈薩克斯坦的大巴，便捷地開啟跨國之旅。當(dāng)你身處旅途之中，特色的建筑風(fēng)格、迥異的風(fēng)土人情，或許會(huì)讓你一時(shí)恍惚，分不清究竟是置身于充滿異域風(fēng)情的中亞，還是遙遠(yuǎn)而神秘的北歐。

▲圖源：小紅書@巴浪魚小姐

去丹東是近來的事情了。從北京出發(fā)，坐了一晚上的硬座，于清早抵達(dá)丹東。來之前只知道丹東是抗美援朝的英雄城市，還有丹東草莓非常出名。

丹東無疑是一座極具厚重感的城市。相比于霍爾果斯的粗獷和曾在歷史中的輝煌，丹東顯得細(xì)膩而沉重。

在這里，抗美援朝紀(jì)念館是必定要去的。曾經(jīng)在課本上見過的模糊黑白圖片終于在現(xiàn)實(shí)中見到，有種近在咫尺卻又觸不可及的朦朧。

看見網(wǎng)上有個(gè)比喻，覺得頗為貼切：當(dāng)年的中國，恰似單槍匹馬闖入龍?zhí)痘⒀ǖ墓履懹⑿?，以無畏之姿直面如巨龍般強(qiáng)大的敵人。盡管敵強(qiáng)我弱，卻毅然亮劍，毫無懼色，憑借著頑強(qiáng)的斗志和堅(jiān)定的信念，與之展開殊死較量，彰顯出中華民族不可戰(zhàn)勝的磅礴力量 。

向最可愛的人致敬。

鴨綠江邊，斷橋上。很難想象如今波光粼粼一片靜好的江面曾經(jīng)是那樣詭譎暗涌，當(dāng)年這看似平靜的江面之下，深藏了多少人必死的決心。

斷橋，原名鴨綠江大橋，又被稱鴨綠江第一橋。1951年2月，鴨綠江大橋被美軍炸毀，朝方一側(cè)鋼梁落入水中，三座橋墩被炸塌，大橋淪為廢橋。中方一側(cè)僅存4孔殘橋，保留至今，得名“鴨綠江斷橋”。

直至今日，橋上仍清晰留存著兩千多個(gè)彈孔，它們宛如歷史的眼眸，無聲訴說著那段戰(zhàn)火紛飛、抵御外侮的壯烈過往 。

在斷橋旁，距離斷橋不足百米處，還有一座橋：中朝友誼大橋。它與第一橋并稱鴨綠江上的姊妹橋。當(dāng)年我們的志愿軍和抗美援朝的許多物資都是從這里運(yùn)往朝鮮的，因此這里也被稱為抗美援朝的交通大動(dòng)脈。

那一年，丹東這座城市28萬人民滿腔熱血，鄭重訂立愛國公約。要人給人，要物給物，要什么給什么，只為抗美援朝，保家衛(wèi)國。

站在江邊感慨，原來不知不覺間我已經(jīng)橫跨了中國，來到了我們兒時(shí)在志愿軍戰(zhàn)哥里時(shí)常聽聞的鴨綠江旁。那首《中國人民志愿軍戰(zhàn)歌》，在童年時(shí)光里，是人人都能哼唱幾句的旋律：“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江；保和平，衛(wèi)祖國，就是保家鄉(xiāng)……”

鴨綠江的對(duì)岸，便是朝鮮的新義州。遙遙地隔著江面看著對(duì)面的太陽樓，樓上的文字在鴨綠江這一側(cè)也清晰可見。

只是對(duì)岸更安靜些。相比于霍爾果斯的繁忙，丹東顯得寧靜祥和。倘若將霍爾果斯比作一個(gè)朝氣蓬勃、活力滿滿、渾身散發(fā)著沖勁的年輕人，那么依偎在鴨綠江邊的丹東更像個(gè)飽經(jīng)滄桑的老奶奶。

時(shí)過境遷，如今的丹東，正悠然自得地享受著屬于她的安詳晚年，在歲月的長河中靜靜沉淀，散發(fā)出獨(dú)有的沉穩(wěn)與靜謐。

我來到這些城市，見到了霍爾果斯口岸外漢語流利的哈薩克斯坦人，和隔著鴨綠江朝船上向我們揮手的朝鮮孩子們，于是我知道了國界從來不是一道冰冷的界限，它從來不會(huì)割裂中哈、中朝人民的友誼。

只是沒想到，跨過了整個(gè)中國的兩個(gè)小城，竟都愛吃燒烤?；魻柟沟臒揪哂行陆厣婪?、不拘小節(jié)，不免粗獷一些；丹東的卻精致又不失煙火氣。

霍爾果斯的生活節(jié)奏明快。出入境的人們大都把霍爾果斯當(dāng)做旅途的中轉(zhuǎn)站，立足中國，面向世界。

作為新絲綢之路的關(guān)鍵途徑站點(diǎn)以及我國向西開放的重要窗口，霍爾果斯承載著連接亞歐大陸的重要使命。

而丹東，作為紅色文旅資源豐富的邊境小城，近些年來已逐漸成為遼寧文旅的一張閃亮名片，在傳播紅色文化的同時(shí)帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

這些邊境小城，在祖國版圖的邊境線上，看似只是平凡的一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)，但它們都曾在歷史的長河中熠熠生輝。

或是過去，或是現(xiàn)在，又或是將來。

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