2025年2月下半月，中文媒體涉及了資生堂、住友橡膠、東洋輪胎、永旺等日企。

研究院專(zhuān)稿 2025年2月下半月，中文媒體報(bào)道和評(píng)論較多涉及的中日經(jīng)濟(jì)關(guān)系內(nèi)容及日本企業(yè)主要如下。

日企若在華有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就約等于擁有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

近年來(lái)，不少日企在中國(guó)市場(chǎng)的壓力越來(lái)越大，這背后是中國(guó)市場(chǎng)在過(guò)去三十多年中經(jīng)歷的復(fù)雜變化。

上世紀(jì)90年代，中國(guó)憑借其十億人口的大市場(chǎng)獲得了包括日企在內(nèi)的全球大企業(yè)的青睞。當(dāng)時(shí)，中國(guó)在眾多行業(yè)尚未健全供應(yīng)鏈，而日企憑借其高度成熟的產(chǎn)業(yè)化，在中國(guó)獲得顯著優(yōu)勢(shì)。

如今，中國(guó)不僅是市場(chǎng)大國(guó)，還是供應(yīng)全球的制造大國(guó)，擁有全球最完全的供應(yīng)鏈體系，許多行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，倒逼企業(yè)用更低的成本生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。同時(shí)，中國(guó)還是一個(gè)創(chuàng)新大國(guó)，中國(guó)消費(fèi)群體龐大，樂(lè)于嘗試新事物，有著創(chuàng)新應(yīng)用、技術(shù)落地的“土壤”，中國(guó)已經(jīng)成為全球市場(chǎng)的一個(gè)創(chuàng)新策源地。

從這個(gè)角度看，日企在中國(guó)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)在一定程度上就等同于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。前不久，中國(guó)日本商會(huì)會(huì)長(zhǎng)本間哲朗向媒體表示，如果日企在中國(guó)市場(chǎng)鍛煉出力量的話，也就意味著日企在全球的任何一個(gè)地方都能夠發(fā)展得好。

日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)北京代表處所長(zhǎng)、東北亞區(qū)總代表小野寺修也曾表示，許多日企正尋求與中國(guó)企業(yè)合作，推動(dòng)采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)的多樣化轉(zhuǎn)型，提供適合本地市場(chǎng)的產(chǎn)品與服務(wù)。部分企業(yè)甚至將中國(guó)視為培訓(xùn)中心，認(rèn)為在中國(guó)市場(chǎng)得到的磨練能夠增強(qiáng)其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

資生堂在中國(guó)市場(chǎng)“觸底反彈”了嗎？

2月10日，資生堂發(fā)布2024年財(cái)報(bào)，其在中國(guó)的銷(xiāo)售額微增0.8%，扭轉(zhuǎn)了2023年以來(lái)的下滑頹勢(shì)。2023年日本核污染水排海導(dǎo)致中國(guó)消費(fèi)者對(duì)日本產(chǎn)品產(chǎn)生抵觸情緒，資生堂在中國(guó)市場(chǎng)遭到嚴(yán)重打擊。

但分析人士認(rèn)為，由于2023年的基數(shù)很低，資生堂如今企穩(wěn)的銷(xiāo)售額也只是差強(qiáng)人意，難言“觸底反彈”。資生堂CEO藤原憲太郎在提及中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，用了“保守看待”“并非樂(lè)觀”等表述。原因在于，核污染水的影響雖已過(guò)去，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速下行引發(fā)消費(fèi)降級(jí)，高端美妝在華銷(xiāo)售面臨挑戰(zhàn)。資生堂財(cái)報(bào)披露，公司在海南2024年旅游零售銷(xiāo)售額下滑超過(guò)30%。

盡管如此，藤原憲太郎并無(wú)重回大眾市場(chǎng)的意思，而是堅(jiān)持瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)中的高端化機(jī)會(huì)，他表示在中國(guó)不設(shè)“雄心勃勃的增長(zhǎng)目標(biāo)”，未來(lái)仍優(yōu)先強(qiáng)化品牌。

日本輪胎巨頭在中國(guó)市場(chǎng)遭遇挫折

日本輪胎行業(yè)的兩大巨頭住友橡膠和東洋輪胎，2024財(cái)年的全球業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)非常顯著，但他們?cè)谥袊?guó)的業(yè)務(wù)卻遭遇挫折。

2月14日，東洋輪胎宣布將中國(guó)子公司東洋張家港公司轉(zhuǎn)讓?zhuān)@一舉動(dòng)預(yù)示著該公司可能正計(jì)劃退出中國(guó)市場(chǎng)。住友橡膠在2023年已經(jīng)停止向中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)卡客車(chē)輪胎。到了2024年，住友橡膠又進(jìn)一步終止了位于湖南的工廠“年產(chǎn)1050萬(wàn)條子午線輪胎二期項(xiàng)目”。

中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變化是日本輪胎巨頭撤出中國(guó)市場(chǎng)的主要原因。中國(guó)輪胎市場(chǎng)已從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向存量競(jìng)爭(zhēng)，而且中國(guó)本土品牌（如玲瓏、中策等）在技術(shù)和質(zhì)量上快速提升，逐漸替代外資品牌的中低端產(chǎn)品，且開(kāi)始沖擊中高端市場(chǎng)。東洋輪胎張家港工廠長(zhǎng)期虧損，年虧損額高達(dá)40億日元。此外，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩，替換胎市場(chǎng)需求未達(dá)預(yù)期，東洋輪胎在2010年進(jìn)入中國(guó)時(shí)曾寄希望于市場(chǎng)的高增長(zhǎng)，但實(shí)際表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期。

日本超市之王永旺為何在中國(guó)連虧8年？

近期，“日本超市之王中國(guó)連虧8年”等詞條登上中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的熱搜，起因是開(kāi)了13年的永旺深圳寶安中心店宣布將于2月份的最后一天終止運(yùn)營(yíng)。近兩年，永旺超市深圳新洲店、深圳新城市廣場(chǎng)店等多家老店停業(yè)。從全國(guó)范圍看，永旺超市在北京、廣州、武漢也陸續(xù)有門(mén)店關(guān)閉。

永旺1996年進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，最初名為“吉之島”，這家受到全球消費(fèi)者歡迎的超市，在中國(guó)自2016年起開(kāi)始連續(xù)虧損8年，一直未有回暖。

中國(guó)食品產(chǎn)業(yè)分析人士認(rèn)為，永旺1996年來(lái)到中國(guó)時(shí)，中國(guó)沒(méi)有健全的供應(yīng)鏈，永旺依托日資品牌、精選貨品和全球采購(gòu)供應(yīng)鏈體系，構(gòu)建起了品牌與規(guī)模優(yōu)勢(shì)。然而自2010年起，中國(guó)零售行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，進(jìn)入高度內(nèi)卷階段。永旺逐漸失去原有品牌優(yōu)勢(shì)，而門(mén)店數(shù)量少、面積小的劣勢(shì)越來(lái)越突出。特別是2018年后，中國(guó)本土零售業(yè)蓬勃發(fā)展，行業(yè)格局發(fā)生了巨大變化，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)集中到便利店和大型賣(mài)場(chǎng)兩頭，像永旺這類(lèi)“卡在中間”的商超，沒(méi)落是必然的。