合資車價格崩了，抽空看看這些車吧

今年一開年，國內(nèi)車企之間的價格戰(zhàn)就鋪天蓋地的開始了，只不過，這次降價的是寶馬、奔馳、奧迪、大眾、豐田、本田、別克等等合資車企。

這一輪降價，對于合資車企來說，大概是崩潰了。

中國車企這兩年意氣風發(fā)，扛打也能打，這才逼的合資車企不得不降價換銷量。只是不知道能不能如愿。

不過，降價的一大批車型中，確實有一些扛把子，綜合素質確實不錯，趁著降價潮，不妨也關注一下吧。

~~MPV~~

別克GL8

別克GL8，基本是MPV車型代名詞一般的存在。現(xiàn)在是全系在降價，最高直降4.3萬，最低起購價18.99萬，還有2年零利息。

即便是2025款的ES陸尊系列，也是全體直降2.7萬。

大眾威然

這是一款絕對的MPV強選擇。最低配車型從28.98萬的指導價，直接降到19.99萬，如果是置換的話，起購價僅有18.79萬。這個價格，這款車，你們說香不香。

~~SUV~~

豐田RAV4榮放

RAV4榮放，緊湊型SUV的典型代表，銷量一直是居高不下。但是也抵不住大勢，最低4.6萬的降價，直接送它按到12.38萬的起售價，如果同品牌置換，還能再將一點。都這個價格段了，還要什么自行車。

本田CR-V

本田CR-V，同樣是緊湊型SUV的優(yōu)秀代表，銷量也是穩(wěn)的一P。降價之后，最低價格也來到了12.59萬這個水平。即便是 e:HEV版，也是狂降6萬，13.99萬元起售了。誠意怎么樣，你們評價一下吧。

別克昂科威Plus

中型SUV中，昂科威Plus是個大塊頭。2.0T，237馬力，配合2833的軸距，動力強勁，空間寬闊?，F(xiàn)在，當它降價8.2萬元，售價來到14.79萬的時候，是不是突然就想擁有了呢。

這波降價中，最震撼的當屬大眾了，

中型SUV車型中，途觀L最低11.78萬元起，探岳最低13.59萬元起。

中大型SUV車型中，途昂來到了16.5萬元起，攬巡17.09萬元起。

即便是24年剛上的新能源車型ID.UNYX與眾，也降價5.5萬，起售價跌到15.49萬起。

~~轎車~~

奔馳A級

奔馳A直接腰斬，25款奔馳A 180L直接崩潰式降價12.7萬，起售價僅有12.43萬元。這難道不香嗎。

寶馬3系

寶馬3系也沒守住價格線，25款全系降價10萬以上，最低起售價斬到21.6萬元。降價后的寶馬3系，無論是24款還是25款，售價再也沒能超過30萬。

奧迪A4L

奧迪A4L降起價來比寶馬3系還要狠。24款最低降到19.4萬，更狠的是指導價40萬的 quattro版，基本是腰斬，直接降到24.1萬。這車、這價，值得多回頭吧。

凱迪拉克CT5

開凱迪拉克CT5會不會去洗腳城我不清楚，但現(xiàn)在直降8萬真的很不錯，24款最低售價20.97萬，價格是真實在。

大眾邁騰

怎么評價邁騰呢，跌出新高度。1.4T最低干到11.99萬，即便是2.0T也只有14.49萬。這可是正兒八經(jīng)的中型車，后排輕松蹺起二郎腿。

上面，僅是選出了一些還不錯的車型給大家展示一下，事實上，包含奔馳C級、E級，寶馬i3，捷豹XEL，凱迪拉克XT5、CT4等等都有大幅的降價。

2025年，合資品牌不得不用降價的方式應對國產(chǎn)品牌新能源車型的沖擊，對于咱們普通消費者來說，當前正是購車的有利時機，但是在選擇時候，一定要關注各品牌車型的銷量和配置上的變化，避免因為降價導致的隱性減配問題。

（價格信息來自汽車之家，僅供參考）