美海軍自2004年退役此前射程最遠(yuǎn)的空對空武器——AIM-54C“不死鳥”導(dǎo)彈之后，歷經(jīng)多年首次再次部署了新型遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈AIM-174B(基于“標(biāo)準(zhǔn)”-6導(dǎo)彈開發(fā))，將其部署于印太地區(qū)，并首次真正亮相于2024年7月環(huán)太平洋演習(xí)已經(jīng)凸顯了其戰(zhàn)略意義，同時也暴露了美海軍在印太地區(qū)部署該型導(dǎo)彈加強(qiáng)力量投射的企圖;于2024年8月在“灰旗”演習(xí)中針對該型導(dǎo)彈的測試則進(jìn)一步表明了美海軍利用該型導(dǎo)彈增強(qiáng)其武器庫的決心。在此將圍繞該型導(dǎo)彈的主要性能與能力以及可能的作戰(zhàn)運(yùn)用等展開研究，以進(jìn)一步了解該型導(dǎo)彈在美海軍所謂削弱大國對手殺傷鏈中可能發(fā)揮的作用。

一、AIM-174B主要性能特點

美海軍并未披露AIM-174的具體性能，但考慮到AIM-174B基于“標(biāo)準(zhǔn)”-6(SM-6)發(fā)展而來，除了具有可用的生產(chǎn)線之外，結(jié)合有限的公開資料與SM-6的能力特點分析可知，其將具備遠(yuǎn)射程以及至少與盟友澳大利亞的飛機(jī)兼容等特點。

分析可知AIM-174B具備如下特點：

(1)遠(yuǎn)射程

SM-6射程約為370公里，盡管AIM-174B移除了附加助推器，有可能會降低其推進(jìn)能量，但考慮到空射導(dǎo)彈獲得的速度和高度助推通常使其最大射程超過地面發(fā)射導(dǎo)彈，加上美海軍已經(jīng)確認(rèn)其射程至少可達(dá)240公里，由此推測其最大射程很可能至少2倍于F/A-18E的最大防空射程，并可能會超過370公里。

(2)多平臺搭載可能性

美海軍現(xiàn)階段僅在F/A-18E/F上展示過該型導(dǎo)彈，考慮到澳軍也擁有該型戰(zhàn)斗機(jī)，不排除美軍未來為澳軍提供該型導(dǎo)彈的可能性，畢竟美國一直以來視澳大利亞為重要盟友，并將其作為美軍向南海投射力量的關(guān)鍵地點。

圖注：2024年9月美海軍發(fā)布VX-9測試中隊的F/A-18E/F載彈圖(橙色框中為AIM-174B)

由上圖可以看出，1架F/A-18E/F攜帶了4枚AIM-174B導(dǎo)彈、3枚AIM-120導(dǎo)彈、2枚AIM-9X響尾蛇導(dǎo)彈和1個集成在中心線油箱上的AN/ASG-34A IRST系統(tǒng)(可在電子戰(zhàn)或雷達(dá)拒止環(huán)境中提供被動目標(biāo)探測和跟蹤能力)。這表明F/A-18E/F的初始作戰(zhàn)能力(IOC)配置可能為2枚AIM-174B，而4枚將有可能是其全面作戰(zhàn)能力(FOC)下的選項。

此外，F(xiàn)-15作為美軍廣泛部署于日本的戰(zhàn)斗機(jī)，有效載荷能力突出，也不能排除其未來搭載AIM-174B的可能性。

二、典型作戰(zhàn)能力分析

基于SM-6發(fā)展而來的AIM-174B的典型作戰(zhàn)能力很可能將主要體現(xiàn)在多任務(wù)能力以及利用美軍殺傷網(wǎng)對抗對手殺傷網(wǎng)兩個方面。

(1)多任務(wù)能力

SM-6導(dǎo)彈本身用途廣泛，不僅可用于打擊艦船、陸地目標(biāo)，還可攔截彈道導(dǎo)彈，由此增加了AIM-174B導(dǎo)彈具備多種任務(wù)能力的可能性，而更遠(yuǎn)射程與多瞄準(zhǔn)類型的結(jié)合將會在一定程度上迷惑對手。

盡管美軍并未透露AIM-174B是否保留了SM-6的二級反艦和對地攻擊能力，但毋庸置疑，其在防空和反彈道導(dǎo)彈方面所能發(fā)揮的作用很可能已經(jīng)具備革命性，由此推測該型導(dǎo)彈的打擊目標(biāo)很有可能是對手殺傷鏈中助力打擊美航母打擊群的節(jié)點。加上該型導(dǎo)彈采用了AIM-120的主動雷達(dá)技術(shù)，使其能夠遠(yuǎn)距離跟蹤和打擊目標(biāo)。

(2)利用美軍殺傷網(wǎng)架構(gòu)對抗對手不斷發(fā)展的殺傷網(wǎng)

考慮到SM-6基于雙向數(shù)據(jù)鏈，可融入美國海軍一體化防空火控(NIFC-CA)系統(tǒng)中，在不同海、空、天等平臺的實時信息支持下實現(xiàn)對反艦導(dǎo)彈等的超視距攔截，由此推測基于SM-6發(fā)展而來的AIM-174B大概率將成為美軍現(xiàn)階段聯(lián)網(wǎng)程度較高的導(dǎo)彈之一。

換言之，AIM-174B很可能也能夠與美軍的一體化功能能力(IFC)網(wǎng)絡(luò)相連，其本身或者其載機(jī)，可利用美海軍未來并非僅僅覆蓋局部戰(zhàn)區(qū)的“殺傷網(wǎng)”架構(gòu)，在飛行中利用E-2D預(yù)警機(jī)的機(jī)載預(yù)警雷達(dá)(AEW)雷達(dá)、宙斯盾艦艦載雷達(dá)，甚至F-35的光電傳感器等多個來源的聯(lián)網(wǎng)傳感器數(shù)據(jù)，使其載機(jī)無需打開自身配備的傳感器，即可實施火力攻擊。

三、印太戰(zhàn)區(qū)典型作戰(zhàn)運(yùn)用

AIM-174B的遠(yuǎn)射程、聯(lián)網(wǎng)能力等使得其未來有可能成為印太戰(zhàn)區(qū)助力美軍拓展艦隊末段防御范圍、削弱對手基于遠(yuǎn)程火力的擴(kuò)展殺傷鏈等的利器之一。

(1)拓展艦隊末段防御范圍

AIM-174B作為一型空射導(dǎo)彈，射程將更遠(yuǎn)，這使得美軍可將搭載該型導(dǎo)彈的作戰(zhàn)飛機(jī)部署于距離航母打擊群300-400公里處，由此大幅增加交戰(zhàn)距離。

若AIM-174B保留了SM-6的反彈道導(dǎo)彈能力，美軍可在面臨對手彈道導(dǎo)彈威脅的區(qū)域快速部署裝備有這些導(dǎo)彈的飛機(jī)，與該區(qū)域裝備宙斯盾的驅(qū)逐艦配對，基于能夠支持該區(qū)域目標(biāo)瞄準(zhǔn)的傳感器網(wǎng)絡(luò)，即可遠(yuǎn)程發(fā)射導(dǎo)彈攻擊來襲導(dǎo)彈，由此將驅(qū)逐艦的末段防御的覆蓋范圍擴(kuò)大到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其現(xiàn)階段在短時間內(nèi)所能提供的范圍。

(2)削弱對手基于遠(yuǎn)程火力的擴(kuò)展殺傷鏈

美軍認(rèn)為遠(yuǎn)征作戰(zhàn)時，其戰(zhàn)斗機(jī)很難進(jìn)入其現(xiàn)有空對空導(dǎo)彈的射程，因此無法發(fā)揮戰(zhàn)術(shù)作用去攔截大國對手的飛機(jī)。

未來美海軍航母艦載機(jī)聯(lián)隊可能會利用AIM-174B的超遠(yuǎn)射程，在對手的目標(biāo)獲取和偵察平臺等進(jìn)入打擊范圍瞄準(zhǔn)美國航母打擊群或太平洋基地之前，攻擊對手的大型、低機(jī)動性、高價值平臺，使這些平臺無法提供初始目標(biāo)數(shù)據(jù)或進(jìn)行中途更新，使對手的遠(yuǎn)程反艦武器(如彈道導(dǎo)彈)無法使用，或者只能在性能嚴(yán)重下降的狀態(tài)下使用，進(jìn)而增加導(dǎo)彈齊射預(yù)警時間和破壞對手的某些殺傷鏈選項，提高美航母打擊群的生存力。

(3)助力四代機(jī)支援五代機(jī)深度穿透

美軍正基于NIFC-CA概念通過數(shù)據(jù)鏈對空中、水面或水下的每個單位進(jìn)行前所未有的整合，以便航母打擊群可以形成共享的戰(zhàn)場圖像，并將F-35C隱身飛機(jī)整合到這一概念中，在隱身模式下飛行至對手編隊附近的前沿位置，進(jìn)一步提高跟蹤和監(jiān)視威脅效率，并與E-2D預(yù)警機(jī)和其余配備宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)的海軍戰(zhàn)艦相結(jié)合。

圖注：攜帶AIM-174B導(dǎo)彈的F/A-18E/F(左下)曾于“灰旗2024”演習(xí)中與F-35(中)、F-16(右上)一起飛向目的地

盡管考慮到保持隱身性等因素，F(xiàn)-35C攜帶AIM-174B導(dǎo)彈的可能性不大，但美軍可能利用F-35向前偵察并悄悄定位對手作戰(zhàn)飛機(jī)，再將目標(biāo)數(shù)據(jù)傳遞給在更安全距離內(nèi)運(yùn)行的F/A-18E/F機(jī)隊。F/A-18E/F則可基于完全聯(lián)網(wǎng)、超遠(yuǎn)程空射的AIM-174B，向空戰(zhàn)中遠(yuǎn)處識別的目標(biāo)發(fā)射導(dǎo)彈，為執(zhí)行隱身、深度穿透任務(wù)的F-35提供支援。

綜上研究可知，AIM-174B未來有可能成為美海軍空戰(zhàn)規(guī)劃(尤其在印太地區(qū))的核心之一，并作為美軍未來新型網(wǎng)絡(luò)化殺傷鏈的戰(zhàn)略組成之一，用于拓展美海軍艦隊的末段防御范圍，并通過攻擊和壓制對手的預(yù)警機(jī)等高價值平臺，在一定程度上削弱對手態(tài)勢感知能力，進(jìn)而破壞其殺傷鏈。(北京藍(lán)德信息科技有限公司)