194.9 米長(zhǎng)的探險(xiǎn)船 REV Ocean（也被稱為世界上最大的超級(jí)游艇）的內(nèi)部效果圖已由她的中央租賃機(jī)構(gòu) Burgess 透露。

此前有消息稱，破紀(jì)錄的建造將很快離開 Vard 在挪威的工廠前往荷蘭，她將在 Damen Shiprepair Vlissingen 接受 15 至 18 個(gè)月的舾裝。交付后，REV Ocean 將花費(fèi)“25%”的時(shí)間包租，讓客人能夠參與為海洋保護(hù)工作做出貢獻(xiàn)的科學(xué)項(xiàng)目。由此產(chǎn)生的租船費(fèi)將補(bǔ)充 REV Ocean 的科學(xué)和慈善工作

這個(gè) 19,235GT 項(xiàng)目在八年前開始了她的建設(shè)之旅。Vard 已確認(rèn)其對(duì)該船的愿景“保持不變”，并正在努力改進(jìn)其功能。這包括將船中部延長(zhǎng) 12 米，加長(zhǎng)現(xiàn)有船體以增加浮力，并用輕質(zhì)材料代替一些鋼材。REV Ocean 還進(jìn)行了重新布置的布局，“在船舶的主機(jī)庫(kù)中看到更多的空間和更高的科學(xué)能力”。

所有者兼挪威商人 Kjell Inge R?kke 此前解釋說(shuō)：“REV [Ocean] 將是一個(gè)收集知識(shí)的平臺(tái)。我歡迎研究人員、環(huán)保組織和其他機(jī)構(gòu)加入，獲得新技能，以發(fā)展創(chuàng)新解決方案，以應(yīng)對(duì)與海洋相關(guān)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

雖然它不會(huì)被認(rèn)為是一艘成熟的超級(jí)游艇，但該船是與領(lǐng)先的超級(jí)游艇設(shè)計(jì)師 Espen ?ino 合作開發(fā)的。眾多的戶外休息室、網(wǎng)球場(chǎng)、游泳池和水療中心將是包機(jī)客人享受的一些休閑設(shè)施。

船上安裝了先進(jìn)的海洋學(xué)設(shè)備，使該船能夠調(diào)查海洋區(qū)域、洋流、海床、魚類、動(dòng)物和植物生物。擴(kuò)建后，REV Ocean 還擁有用于專用潛艇機(jī)庫(kù)、用于跟蹤海底設(shè)備的 HiPAP 系統(tǒng)和額外的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的空間。3D 打印設(shè)施和機(jī)載金屬車間將使團(tuán)隊(duì)能夠相對(duì)自給自足，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)制造備件

REV Ocean 還配備了一個(gè)媒體室，用于進(jìn)行直播播客和對(duì)機(jī)上人員的采訪，該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與 Netflix 和 Disney 等公司的紀(jì)錄片制作人取得了聯(lián)系�！拔也幌胪嘎段覀冋谟�(jì)劃的任何事情，”REV Ocean 首席執(zhí)行官 Nina Jensen 補(bǔ)充道，“但是，如果你認(rèn)為有人超級(jí)令人興奮，你可以放心，這個(gè)人將被邀請(qǐng)上船。

作為一個(gè)具有環(huán)保意識(shí)的項(xiàng)目，REV Ocean 的設(shè)計(jì)旨在盡可能節(jié)省燃料，配備能量回收舵系統(tǒng)、中速發(fā)動(dòng)機(jī)、柴電推進(jìn)和廢氣清潔系統(tǒng)。然而，游艇尺寸的增加導(dǎo)致燃料容量增加了 32%（以及相應(yīng)的航程增加）——盡管造船廠表示，她的新長(zhǎng)度將“對(duì)燃料消耗產(chǎn)生相當(dāng)小的影響

“將 REV Ocean 推向世界上最大的游艇租賃市場(chǎng)，不僅對(duì) Burgess 而且對(duì)整個(gè)游艇行業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)里程碑，”Burgess 銷售和租賃總監(jiān) Ben Harwood 說(shuō)�！斑@不僅僅是一艘船——它是一個(gè)全球平臺(tái)，提供最獨(dú)特的客戶體驗(yàn)，充滿了海洋探索、海洋保護(hù)和有意義的影響。通過(guò)將研究與探險(xiǎn)無(wú)縫結(jié)合，它為游艇如何改變客人體驗(yàn)樹立了新的標(biāo)桿，提供了無(wú)與倫比的最稀有和最非凡的機(jī)會(huì)。

REV Ocean 的處女航計(jì)劃包括經(jīng)挪威海岸前往北極，之后她將經(jīng)美國(guó)和南美洲前往南大洋。

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