2024年成為比亞迪第二次轉(zhuǎn)折點，僅僅宣布停產(chǎn)燃油車三年，就借助新能源汽車銷量登上全球汽車品牌榜第四名，成為中國汽車品牌的一枝花，在今年1月份，比亞迪銷量同比增長超47%，而且與此同時，一月份的比亞迪海外汽車銷量更是猛增83.4%，達到了 6.6萬輛，可見在海外市場上，比亞迪的新能源汽車也正在以勢如破竹之勢顛覆傳統(tǒng)燃油汽車市場，彰顯企業(yè)實力與遠見。

憑借豐富的新能源汽車產(chǎn)品矩陣，海豚、海鷗、元、宋Plus、驅(qū)逐艦05，以及新上市的豪華皮卡BYD Shark覆蓋了插混和純電車型，加上適應(yīng)當(dāng)?shù)乇就粱氖袌霾呗裕?024年比亞迪的新能源汽車在海外也正在打開新局面，銷量開始猛增。

巴西汽車市場見證了比亞迪的迅猛增長，其以令人矚目的328.22%的年增長率，榮登“2024年增長最快品牌”榜首。進入2025年1月，比亞迪的明星車型海鷗、宋 Plus和宋 Pro在純電動和插電式混合動力車型市場脫穎而出，成功奪得雙料銷量冠軍，彰顯了比亞迪在新能源汽車全品類領(lǐng)域的強勁競爭力。

在墨西哥市場上，銷售門店達到 50家，覆蓋了墨西哥的核心城市，2024年比亞迪宋PLUS DM-i 年銷量突破10,000臺，奪得“2024年度電動汽車大獎”獎項。2025年1月純電動汽車海鷗奪得純電動汽車銷量冠軍，插電混動車型銷量冠軍花落宋PLUS，混動車型銷量排行榜中取得四席（驅(qū)逐艦05、宋Pro、BYD Shark），而BYD Shark則憑借硬核性能與智能化配置奪得百萬比索級豪華皮卡細分市場冠軍。

在哥倫比亞市場，2024 年比亞迪以 3,900 輛的年度銷量成為哥倫比亞汽車銷量冠軍，元 UP 是最暢銷電動車型，并榮獲 “2025 年度品牌獎”。自 2020 年與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商Motorysa合作，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋多個城市，有超 14 家門店，成為哥倫比亞主流新能源汽車品牌。

在智利市場上，2024 年比亞迪在智利獲得新能源汽車類別銷量第一和 “年度電動汽車大獎” ，元 UP（當(dāng)?shù)孛麨?YUAN PRO）獲 “年度電動汽車” 大獎。

新能源汽車作為能源自主、綠色發(fā)展路線的一部分，不僅僅代表著汽車產(chǎn)業(yè)鏈的提升進步，而比亞迪在拉美市場展現(xiàn)出強勁的競爭力，其競爭優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)品方面，其實在品牌、營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等多角度上都證明了中國的汽車制造在全球都具備強勢競爭力，而且在海外市場擴展上，本土化的市場策略和緊貼當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟛町惢?、融入?dāng)?shù)氐钠囌箷?、文化活動等同樣給比亞迪的品牌建設(shè)助力不少，間接增加了海外市場對于中國新能源汽車品牌的信任度和認(rèn)可度。