提到抗日戰(zhàn)爭時(shí)期國際社會(huì)的對(duì)華援助，人們第一反應(yīng)可能想到的就是陳納德的“飛虎隊(duì)”、遠(yuǎn)征軍等英美的援助，實(shí)際上這完全是網(wǎng)絡(luò)上的一些偏向性思潮的誤讀，整個(gè)抗戰(zhàn)期間，國際社會(huì)中對(duì)華援助最大的其實(shí)是俄國。

一、俄國最早援助中國

早在盧溝橋事變之前，俄國就在為促進(jìn)中國的二次統(tǒng)一戰(zhàn)線而做準(zhǔn)備，盧溝橋事變爆發(fā)后的兩個(gè)月，即1937年9月，在中國和俄國沒有締結(jié)任何正式的援助協(xié)議的情況下，俄國就已經(jīng)開始將各種援助物資運(yùn)往中國。

而這一時(shí)期的英美等西方國家則在繼續(xù)推行綏靖政策，對(duì)中日兩國都保持著十分曖昧的態(tài)度。面對(duì)中國的援助請(qǐng)求，英美等西方國家普遍反應(yīng)遲鈍，直到戰(zhàn)爭爆發(fā)后的第二年，即1938年底的時(shí)候，英美等西方國家才勉強(qiáng)同意向中國發(fā)放數(shù)額極低的貸款，同時(shí)為了避免刺激日本，還專門規(guī)定這些貸款不得用于購買軍用物資。而英美等西方國家實(shí)際上的對(duì)華大規(guī)模援助，則要等到1941年的珍珠港事件之后，這時(shí)候的中國已經(jīng)獨(dú)自、艱苦抵抗了日本長達(dá)4年之久。

二、俄國援助的數(shù)量最多

盧溝橋事變后，俄國便迅速通過空運(yùn)和西北陸路向中國運(yùn)送援助物資，在1937年至1939年的兩年多時(shí)間里，俄國共計(jì)援助中國1000多架飛機(jī)，2000多名飛行員，500名軍事顧問，以及大量的火炮、軍需品和燃油等軍用物資，這些對(duì)華援助一直到歐洲戰(zhàn)爭爆發(fā)才開始減少，直到1941年德國軍隊(duì)開進(jìn)俄國才停止。

而英美等西方國家的援助則摳搜得多，1937年法國僅提供了一筆500萬美元的小額貸款，美國僅僅是采用金融手段購進(jìn)中國白銀，象征性支持中國的法幣儲(chǔ)備。1938年英美兩國也才僅僅同意向中國發(fā)放不超過3000萬美元的貸款，直到1941年美國的對(duì)華援助才開始增長，“飛虎隊(duì)”、遠(yuǎn)征軍等才開始進(jìn)入戰(zhàn)場，而直到1941年底美英等西方國家的對(duì)華援助總額才大體與俄國相當(dāng)。

三、俄國的援助更為純粹

前面已經(jīng)提到，俄國的援助是在中俄兩國沒有締結(jié)任何協(xié)議的情況下就開展的，這意味著俄國的援助屬于純贈(zèng)送性質(zhì)，目的就是為了支援中國抗戰(zhàn)。

相比之下英美等國的援助就沒那么單純了，他們附加了各種條件。比如法國在1937年提供的500萬美元的小額貸款，被指定用于修法屬越南邊境到廣西的鐵路，1938年底英美兩國提供的2700萬美元的貸款，則限制不得用于購買軍用物資。

在那段艱苦卓絕的抗戰(zhàn)歲月里，俄國的援助對(duì)于在戰(zhàn)火中艱難抗?fàn)?，且長期孤立無援的中國而言，無疑是雪中送炭，這段歷史不應(yīng)被忽視或遺忘。