概述

豫湘桂會(huì)戰(zhàn)，是抗日戰(zhàn)爭期間日本陸軍于1944年4月至12月期間貫穿中國河南、湖南和廣西三地進(jìn)行的大規(guī)模進(jìn)攻戰(zhàn)役。

豫湘桂戰(zhàn)役的大潰退是抗戰(zhàn)以來國民黨正面戰(zhàn)場的第二次大潰退，8個(gè)月中，中國在豫湘桂戰(zhàn)場上損兵50-60余萬，喪失4個(gè)省會(huì)和146座城市（豫中會(huì)戰(zhàn)37天失38城）、7個(gè)空軍基地和36個(gè)飛機(jī)場，喪失國土20多萬平方公里、涉及6000萬人民。

日軍在豫湘桂戰(zhàn)役中，侵占了中國大片地區(qū)，形式上雖完成了打通大陸交通線的作戰(zhàn)計(jì)劃。但日軍在此次作戰(zhàn)中，付出了重大的代價(jià)，損失慘重，無力保障大陸交通線暢通，也未能阻擋美機(jī)空襲日本本土。 豫湘桂會(huì)戰(zhàn)近8個(gè)月，日軍艱難取勝。

戰(zhàn)爭背景

豫湘桂戰(zhàn)役37天失38城

世界背景

從1943年夏秋以后，世界反法西斯戰(zhàn)爭形勢發(fā)生轉(zhuǎn)折，中國持續(xù)抗擊日寇，牽制了日本大部陸軍兵力，在歐洲戰(zhàn)場，德意法西斯逐漸潰敗，日本在太平洋戰(zhàn)場也接連失敗，海上交通線被切斷，南洋日軍面臨被切割的困境。為此，日本困獸猶斗，制定了從中國戰(zhàn)場尋求突破，企圖固守大陸以堅(jiān)持長期戰(zhàn)爭的計(jì)劃。因此，表面看來是日本的積極進(jìn)攻作戰(zhàn)，本質(zhì)上卻是出于防御目的。

日本目的

1943年，同盟國反法西斯戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略反攻和進(jìn)攻，日軍在太平洋戰(zhàn)場上屢遭失敗，使南洋（東南亞）各地軍隊(duì)的海上交通線受到威脅。日軍被分割成幾塊，始終不能形成完整的戰(zhàn)略體，陸軍主力深陷中國不能自拔，給日軍轉(zhuǎn)用兵力于太平洋造成極大牽制，導(dǎo)致太平洋兵力不繼，不斷失敗。為此，日軍企圖以打通中國大陸交通線，企圖將侵華日軍各部分貫通起來，并聯(lián)系被切斷海上交通的南洋日軍，以保護(hù)本土和東海海上交通安全。

另外，從中國大陸各個(gè)基地起飛的盟軍飛機(jī)直接轟炸日軍甚至日本本土，這意味著盟軍同時(shí)可以對日本本土日本發(fā)動(dòng)大規(guī)?？找u，這使日本異常恐懼，打掉在中國的空軍基地，也是日本加速推行豫湘桂戰(zhàn)役的直接原因。

戰(zhàn)役經(jīng)過

• 豫中會(huì)戰(zhàn)

1944年2月，日軍華北方面軍按照大本營的《一號作戰(zhàn)綱要》，開始研究制定打通大陸縱貫平漢鐵路南部沿線地區(qū)的計(jì)劃，即豫中會(huì)戰(zhàn)計(jì)劃。其作戰(zhàn)方針是從1944年春季起，先突破對方正面陣地，將主力集結(jié)于黃河南岸，佯作沿平漢線南下，進(jìn)至許昌或鄙城地區(qū)后，向西遷回，圍殲第1戰(zhàn)區(qū)主力，并打通平漢線。

1944年春，日軍華北方面軍在深感兵力不足、難以維持占領(lǐng)區(qū)的情況下，進(jìn)一步調(diào)整部署，抽調(diào)兵力向豫北集結(jié)，進(jìn)行豫中作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。在豫中方面，首先搶修黃河鐵橋，重建邙山頭據(jù)點(diǎn)，并將平漢鐵路北段由小冀修復(fù)至黃河北岸。至4月初，日軍先后抽調(diào)東北及華北地區(qū)兵力，共約4個(gè)師、4個(gè)獨(dú)立旅、1個(gè)坦克師及1個(gè)騎兵團(tuán)，總計(jì)約15萬人，由華北方面軍司令官岡村寧次指揮。至4月中旬，日軍第62、第110、第27師、坦克第3師及獨(dú)立步兵第9旅集結(jié)于博愛以東、新鄉(xiāng)以南黃河北岸地區(qū)，第38師、獨(dú)立混成第7旅及騎兵第4旅，集結(jié)于開封附近地區(qū)，第69師、獨(dú)立混成第3旅集結(jié)于垣曲地區(qū)，并將鄭州以北黃河大鐵橋完全修復(fù)。為配合豫中作戰(zhàn)，日軍另以第11集團(tuán)軍獨(dú)立第11步兵旅由信陽北犯，從南北沿平漢線對進(jìn)，分路向豫中進(jìn)攻。

中國第1戰(zhàn)區(qū)在汜水、廣武、鄭州、中牟、尉氏河防一線和許昌、遂平之平漢鐵路沿線以及密縣、臨汝、襄城、洛陽等縱深地區(qū)，部署有8個(gè)集團(tuán)軍共17個(gè)軍。

第1戰(zhàn)區(qū)在察覺日軍的大規(guī)模進(jìn)攻企圖后，進(jìn)行了一定的準(zhǔn)備。計(jì)劃以沿河防及平漢鐵路線地區(qū)構(gòu)成守勢地帶，憑借據(jù)點(diǎn)工事阻擊日軍，以縱深地區(qū)構(gòu)成攻勢地帶，待機(jī)向深入豫中之日軍實(shí)施反擊。其作戰(zhàn)指導(dǎo)與部署是：以廣武、汜水及其以東河防守備部隊(duì)，先阻止日軍渡河，若敵人渡河成功，則以滎陽、鄭州、南川、長葛、許昌一帶據(jù)點(diǎn)工事，消耗疲憊日軍，同時(shí)湯恩伯兵團(tuán)一部及第4集團(tuán)軍于登封、密縣以北山地，形成自密縣至汜水間之防御地帶。另于臨汝、密縣、禹縣、葉縣等縱深地區(qū)，構(gòu)成攻勢地帶，并以第78軍、第89軍固守許昌、鄙城、遂平、舞陽四個(gè)據(jù)點(diǎn)，以第72、第13、第29軍秘密集結(jié)于攻勢地區(qū)，統(tǒng)歸副長官湯恩伯指揮與日軍決戰(zhàn)。

4月18日零時(shí)，日軍第37師及獨(dú)立第7旅于河南開封以西中牟一帶渡過黃河，向中國第1戰(zhàn)區(qū)河汜守備部隊(duì)發(fā)起猛烈進(jìn)攻，經(jīng)激戰(zhàn)后突破暫編第15軍陣地，分路向鄭州、新鄭、尉氏、浦川等地突進(jìn)。至21日，新鄭、尉氏被日軍攻陷，中國守軍暫編第15軍及第2旅、第3旅退守許昌西北地區(qū)，24日密縣失陷，中國第85軍轉(zhuǎn)守西方山地，阻擊日軍進(jìn)攻。

豫北方面日軍第110師、第62師，于4月19日晨向防守邙山頭陣地的中國第85軍發(fā)起攻擊。21日突破河防陣地后，侵占廣武、汜水，22日又陷滎陽。

24日，由滎陽南下之日軍第110師與由郭店西進(jìn)之日軍第37師占領(lǐng)密縣，并繼續(xù)向西南方向進(jìn)攻。此時(shí)，中國第1戰(zhàn)區(qū)第4集團(tuán)軍防守該地部隊(duì)退守滎陽、密縣以西之虎牢關(guān)至馬駒嶺一線，阻止日軍西進(jìn)。26日起以第31集團(tuán)軍主力向密縣附近之日軍實(shí)施反擊，迫敵改取守勢。激戰(zhàn)至30日，日軍后續(xù)兵團(tuán)（第27師、坦克第3師及騎兵第4旅）等，已集結(jié)于密縣、鄭州地區(qū)，迅速向禹縣、襄城、許昌等地猛攻，與中國軍隊(duì)第28、第31集團(tuán)軍展開激戰(zhàn)。

5月1日，日軍攻陷許昌，并以坦克第3師及騎兵第4旅向襄城、鄭縣突進(jìn)。3日，侵占鄭縣、禹縣，4日陷臨汝。6日，再陷登封、寶豐、魯山，并以其先頭一部進(jìn)抵洛陽以南龍門附近。為阻滯向龍門突進(jìn)的日軍，第6戰(zhàn)區(qū)急調(diào)劉戡兵團(tuán)進(jìn)至龍門、伊川、嵩縣一帶防守，暫時(shí)穩(wěn)定了態(tài)勢。

5月7日，由許昌南犯之日軍第27師攻占郾城、漯河。同日，由信陽北進(jìn)之日軍獨(dú)立步兵第11旅攻占遂平。8日，日軍南北會(huì)攻奪占西平，終于打通了平漢鐵路。此后，日軍即集中主力向洛陽進(jìn)攻。

以第110、第62師、坦克第3師、騎兵第4旅及獨(dú)立混成第7旅，分別由登封、禹縣、鄭縣及寶豐地區(qū)，向龍門、洛陽實(shí)施包圍遷回。同時(shí)，日軍第69師及獨(dú)立混成第3旅，由晉南垣曲南渡黃河，9日侵占澠池，威脅洛陽的側(cè)后，完成了對洛陽的3面包圍。洛陽為中國的文化古都，日軍為保障平漢鐵路安全通車，防止中國軍隊(duì)由漳關(guān)向河南反擊，急欲奪取洛陽。中國第1戰(zhàn)區(qū)遂調(diào)整部署。除仍以第15軍及第94師固守洛陽外，令第4集團(tuán)軍和劉戡兵團(tuán)分別撤至洛陽西南之韓城、宜陽地區(qū)集結(jié)，準(zhǔn)備側(cè)擊由澠池向洛陽、洛寧進(jìn)犯之日軍。

5月13日、鄙師、龍門各路日軍會(huì)合于磁澗地區(qū)，向集結(jié)于洛陽外圍的第1戰(zhàn)區(qū)部隊(duì)攻擊，第36集團(tuán)軍等部遂先后由池附近向西轉(zhuǎn)移，日軍隨即尾追，沿隴海路及洛、盧道向西突進(jìn)，于17日占洛寧，18日陷陜縣，20日占盧氏。第36集團(tuán)軍總司令李家鈺，在作戰(zhàn)中以身殉國。此時(shí)洛陽守軍已陷于孤軍苦戰(zhàn)。中國軍隊(duì)為挽戰(zhàn)局，擊破日軍的攻勢，以第5、第10兩戰(zhàn)區(qū)部隊(duì)，與第1戰(zhàn)區(qū)各兵團(tuán)協(xié)同，對日軍實(shí)施反突擊，先后一度克遂平、魯山、嵩縣，進(jìn)迫寶豐，截?cái)嗥綕h線。西進(jìn)日軍側(cè)背受到威脅，不再繼續(xù)向縱深進(jìn)攻，乃放棄盧氏，退守洛寧，以其主力東調(diào)，鞏固已占領(lǐng)地區(qū)。

5月19日，日軍集中第63師、坦克第3師、騎兵第4旅等主力部隊(duì)開始向洛陽發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。22日，日軍3次突入城關(guān)，均被守軍擊退。日軍又以后續(xù)部隊(duì)投入戰(zhàn)斗，守軍英勇奮戰(zhàn)，堅(jiān)持至25日，彈盡援絕乃分路突圍，洛陽古城淪陷，豫中會(huì)戰(zhàn)結(jié)束。

• 長衡會(huì)戰(zhàn)

日軍攻占洛陽的同一天，日本中國派遣軍總司令官畑俊六將設(shè)在南京的前進(jìn)指揮所推進(jìn)到漢口，開始了戰(zhàn)役主要階段的湘桂作戰(zhàn)。

豫湘桂戰(zhàn)役之長衡會(huì)戰(zhàn)

1944年5月，日軍第11集團(tuán)軍司令官橫山勇指揮8個(gè)師、1個(gè)飛行團(tuán)和海軍一部，共20余萬人，以攻占湘桂鐵路（衡陽—來賓）為目標(biāo)，向長沙、衡陽地區(qū)進(jìn)攻。中國第九戰(zhàn)區(qū)司令長官薛岳指揮4個(gè)集團(tuán)軍（共15個(gè)軍）另2個(gè)軍共約40萬人，在空軍（飛機(jī)181架）、友鄰戰(zhàn)區(qū)支援下，以一部依托湖北通城東南山區(qū)、湖南新墻河南岸、沅江和益陽地區(qū)的既設(shè)陣地，節(jié)節(jié)抗擊，消耗、遲滯日軍；主力分別控制于瀏陽、長沙、衡陽及寧鄉(xiāng)等要地，相機(jī)殲敵。27日，日軍以5個(gè)師由湖南華容、岳陽、湖北崇陽沿湘江兩岸和湘贛邊山區(qū)分三路發(fā)起攻擊，以3個(gè)師集結(jié)于湖北監(jiān)利、蒲圻待機(jī)。另以1個(gè)團(tuán)又5個(gè)營進(jìn)至江陵以南松滋河沿岸進(jìn)行牽制，以掩護(hù)軍右翼。防守新墻河的第20軍予日軍中路第68、第116師以持續(xù)抗擊后，轉(zhuǎn)至湖南平江以東山區(qū)待機(jī)。

日軍占領(lǐng)廣西賓陽縣城，這是被俘的中國士兵

防守崇陽東南山區(qū)的第72軍、挺進(jìn)縱隊(duì)對日軍左路第3、第13師逐次阻擊，遲滯其行動(dòng)。防守益陽的第73軍抗擊日軍右路第40師。

6月1日，日軍中、左路強(qiáng)渡汨羅江，突破河防陣地后，分路向撈刀河、瀏陽河進(jìn)攻。守軍第37軍采取邊抵抗邊后撤的戰(zhàn)法，撤至瀏陽附近山區(qū)待機(jī)。至14日，日軍相繼攻占沅江、益陽、瀏陽。16日，日軍第34、第58師、第68師一部攻擊長沙城區(qū)。第4軍堅(jiān)守至18日下午，傷亡殆盡，長沙失陷。第九戰(zhàn)區(qū)為阻敵深入，保衛(wèi)衡陽，從20日起向日軍發(fā)起反擊，至27日，將日軍左、右路分別阻滯于醴陵、湘鄉(xiāng)；對日軍中路在淥口、衡山間雖給以打擊，但未能阻止其南進(jìn)。

28日，日軍第68、第116師攻擊衡陽。守軍第10軍（4個(gè)師，但實(shí)際只有4個(gè)團(tuán)的兵力）依托工事以正面和側(cè)面火力掩護(hù)，連續(xù)實(shí)施反沖擊，戰(zhàn)至1944年7月2日，予敵以重創(chuàng)，迫其停止攻擊。11日，日軍第68、第116師得到增補(bǔ)后，以15個(gè)步兵營、12個(gè)炮兵營第二次攻擊衡陽。守軍以固守陣地與機(jī)動(dòng)防御相結(jié)合，加強(qiáng)陣地間的互相支援，實(shí)施短促近戰(zhàn)和反沖擊，戰(zhàn)至20日，迫敵再次停止攻擊。其間，被阻滯于湘東山區(qū)的日軍第3師先后在醴陵、茶陵、安仁遭重創(chuàng)。后在第27、第34師和第13師一部支援下，戰(zhàn)至月底，始突破圍阻。

8月4日，日軍第11集團(tuán)軍集中4個(gè)師第三次攻擊衡陽。守軍抗擊至8日，傷亡慘重，且孤軍無援，被迫放下武器，衡陽陷落，長衡會(huì)戰(zhàn)結(jié)束。

• 桂柳會(huì)戰(zhàn)

日軍從湖南、廣東及越南3個(gè)方面向廣西進(jìn)攻，開始了桂柳作戰(zhàn)。

位于桂林普陀山的紀(jì)念塔

1944年8月，日軍侵占湖南衡陽后，為準(zhǔn)備進(jìn)占廣西桂林、柳州，以第11集團(tuán)軍6個(gè)師又1個(gè)旅，于29日由衡陽沿鐵路向湘桂邊界推進(jìn)。

以第23集團(tuán)軍2個(gè)師又1個(gè)獨(dú)立混成旅，于9月6日由廣東清遠(yuǎn)等地沿西江向廣西梧州進(jìn)攻，另1個(gè)獨(dú)立混成旅由廣東遂溪向廣西容縣進(jìn)攻。10日，第6方面軍司令官岡村寧次奉命指揮第11、第23集團(tuán)軍、第2飛行團(tuán)（飛機(jī)約150架）和第2遣華艦隊(duì)一部，共約16萬人，在南方軍一部配合下，以打通桂越（南）公路為目標(biāo)，向桂林、柳州進(jìn)攻。中國第四戰(zhàn)區(qū)司令長官張發(fā)奎指揮9個(gè)軍、2個(gè)桂綏縱隊(duì)、空軍一部（飛機(jī)217架），共約20萬人，在黔桂湘邊區(qū)總司令部的3個(gè)軍支援下，以分區(qū)防御抗擊日軍。

14日，日軍第11集團(tuán)軍攻占全州，隨后調(diào)整部署，準(zhǔn)備攻擊桂林。22日，日軍第23集團(tuán)軍陷梧州，至10月11日相繼攻占平南、丹竹鎮(zhèn)和桂平、蒙圩。第四戰(zhàn)區(qū)鑒于全州地區(qū)日軍尚無行動(dòng)，遂調(diào)整部署，將所部編組為桂林、荔浦、西江3個(gè)方面軍，南寧、靖西2個(gè)指揮所，以大部兵力固守桂林，集中一部兵力先擊破西江方面之?dāng)场?1日，第64軍配屬桂綏第1縱隊(duì)向進(jìn)占桂平、蒙圩之日軍獨(dú)立混成第23旅實(shí)施反擊；另以第135師等部向平南、丹竹攻擊，策應(yīng)反擊。

戰(zhàn)至28日，日軍第23集團(tuán)軍主力逼近武宣，國民黨軍隊(duì)遂停止反擊退守武宣。與此同時(shí)，日軍第11集團(tuán)軍突破桂林、荔浦方面軍的防御陣地，主力于11月4日進(jìn)抵桂林城郊；一部向柳州進(jìn)攻。7日第四戰(zhàn)區(qū)將3個(gè)方面軍編組為左、中、右兵團(tuán)，集中兵力保衛(wèi)桂、柳。9日，日軍第40、第58、第37師和第34師一部，向桂林城發(fā)起總攻。同日，日軍第23集團(tuán)軍第104師、第11集團(tuán)軍第3、第13師突破中央兵團(tuán)的防御陣地，攻向柳州。11日，防守桂林城區(qū)的第31軍大部犧牲，小部突出重圍，桂林陷落；堅(jiān)守柳州城區(qū)的第26軍傷亡過半，奉命撤離，柳州失守。隨后，日軍第3、第13師沿黔桂鐵路（都勻-柳州）向西北進(jìn)攻；第23集團(tuán)軍沿柳邕公路（柳州-南寧）向西南進(jìn)攻，24日占南寧。

28日，日軍南方軍第21師一部從越南突入中國，向廣西綏淥（今屬扶綏）進(jìn)攻。至此，從中國東北直至越南河內(nèi)的大陸交通線，終于被日本侵略者打通。國民黨軍潰退入貴州。日軍以3000余人的兵力沿黔桂公路追擊，如入無人之境。沿黔桂鐵路進(jìn)攻的日軍至1944年12月2日攻至貴州獨(dú)山，逼近四川，震動(dòng)重慶。在遭到第29軍軍長孫元良率領(lǐng)的900人的反擊后，被迫撤回廣西河池。10日，日軍第21師與第22師各一部在綏淥會(huì)合。至此，大陸交通線全部打通。中旬，雙方逐漸形成對峙，桂柳會(huì)戰(zhàn)結(jié)束。

戰(zhàn)爭結(jié)果

豫湘桂戰(zhàn)役損失慘重

雙方損傷

中方

從1944年4月中旬至12月，短短的8個(gè)月中，國民黨軍隊(duì)豫湘桂戰(zhàn)役損失兵力五六十萬，喪失了河南、湖南、廣東、廣西、福建等省大部和貴州一部，丟掉了洛陽、長沙、福州、桂林4個(gè)城市和鄭州、許昌、寶慶、柳州、溫州等146個(gè)中小城市，衡陽、零陵、寶慶、桂林、柳州、丹竹、南寧7個(gè)空軍基地和36個(gè)飛機(jī)場，喪失國土20多萬平方公里，約6000余萬同胞處于日軍鐵蹄蹂躪之下。

豫湘桂戰(zhàn)役中，僅河南就損失88家工廠，湘粵桂3省工廠全部淪于敵手，湖南著名的鎢銻等重要戰(zhàn)略物資亦被敵攫奪，豫湘桂是重要農(nóng)業(yè)地區(qū)，也被日軍掌握。日軍所到之處殘暴地?zé)龤屄?，僅萍鄉(xiāng)一地，被殺害者1.9萬余人，被虜者2萬余人，婦女被侮辱者6000余人，房屋被毀700余間，農(nóng)具被毀值4700余萬元，米谷被劫5萬余擔(dān)，棉花被劫9500余擔(dān)。戰(zhàn)爭中幾十萬難民顛沛流離，每天數(shù)百人死于疾病凍餓。

豫湘桂大潰敗，是正面戰(zhàn)場繼抗戰(zhàn)初期的大潰敗后，出現(xiàn)的又一次大潰敗。

戰(zhàn)后分析

豫湘桂戰(zhàn)役的大潰退是抗戰(zhàn)以來國民黨正面戰(zhàn)場的第二次大潰退，國民政府軍事委員會(huì)由于戰(zhàn)略指導(dǎo)失誤，戰(zhàn)役指揮失當(dāng)，加之國民黨政府長期執(zhí)行避戰(zhàn)、觀戰(zhàn)政策，致使豫、湘、桂大片國土被占，空軍基地、場站被毀。豫湘桂戰(zhàn)役使部隊(duì)大部喪失抵抗信心和戰(zhàn)斗力，是其軍事上的潰敗，也是其政治上腐敗的表現(xiàn)。

日軍盡管達(dá)成作戰(zhàn)企圖，卻無力保障大陸交通線暢通，也未能阻擋美機(jī)空襲日本本土。