喜歡汽車的朋友們都知道，最近這幾年，國產(chǎn)汽車行業(yè)的環(huán)境競爭十分激烈，用內(nèi)卷來形容也毫不為過，特別是十萬以內(nèi)的平價車，各家為了市場份額都在拼價格，原先十幾萬的車，現(xiàn)在只要幾萬塊，比亞迪更是在低價市場占據(jù)了龍頭的地位

而作為曾經(jīng)國內(nèi)的豪門汽車品牌，寶馬最近這幾天也開始陸續(xù)降價，甚至不久前，還在高端汽車領(lǐng)域拋下了一個重磅消息，寶馬218i，最低售價居然到了15.9萬，這個價格可以說讓不少人都心動

其實在很多人眼里，雖然國產(chǎn)汽車已經(jīng)逐漸崛起，可是還有不少人覺得，寶馬這一類的豪車無論配置還是安全屬性，都要比國產(chǎn)汽車好，這種誤區(qū)早在十幾年前就已經(jīng)有了，也不是短時間可以糾正的過來的

特別是寶馬官宣新車價格以后，很多人都覺得這個價格已經(jīng)是非常便宜了，盡管從配置上來看，寶馬218i，從動力到百公里加速只能算是中規(guī)中矩，可在不少人眼里，依舊對這款車型情有獨鐘，還有人覺得，這次寶馬罕見推出平民款的車型，已經(jīng)算是非常貼心了

其實很多人都沒有關(guān)注到，最近這幾年，寶馬在國內(nèi)的銷售量持續(xù)走低，尤其是一系列國產(chǎn)車的沖擊，讓寶馬已經(jīng)感受到了壓力，新能源車領(lǐng)域中，寶馬更是被比亞迪、小米等汽車碾壓，2024年第一季度，寶馬的市場份額從20%降到15%，后半年更是一路走低

這也讓不少人都意識到，傳統(tǒng)的豪華汽車品牌或許已經(jīng)漸漸過時了，當(dāng)初那個只要寶馬一降價，所有人就搶著買的市場再也不會出現(xiàn)了

當(dāng)然，即便是如此，如今的寶馬4s店中依舊門庭若市，排隊試車的人很多，都想試一試這款15.9萬的新車，跟其他的品牌到底有什么不同

而作者個人來看，如果各位不是剛需，只是想更換一輛車，那么大可以再觀望觀望，未來的汽車市場競爭將更加激烈，就算是寶馬這樣的品牌，今后也不得不被迫內(nèi)卷，不是升級設(shè)備就是降低價格，所以15.9萬的寶馬，或許只是一個開始

再說了，如今的國產(chǎn)汽車已經(jīng)漸漸崛起，小米、蔚來、理想，這些汽車品牌的影響力已經(jīng)逐漸超過寶馬，或許用不了多久，大眾眼里的豪車，就要更名換姓，成為我們的國產(chǎn)車了

不知在座各位對此怎么看呢？