入華 20 余載，起亞秉持 “在中國(guó)，為中國(guó)” 戰(zhàn)略，深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，整合全球資源，推進(jìn)海外出口，形成 “內(nèi)銷外銷齊頭并進(jìn)” 格局，并持續(xù)提升產(chǎn)品力和生產(chǎn)力，為中國(guó)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在如今國(guó)內(nèi)新能源滲透率居高不下的電動(dòng)化時(shí)代，起亞緊跟步伐，堅(jiān)持以 “客戶為中心” 理念，用高品質(zhì)產(chǎn)品推動(dòng)行業(yè)從 “價(jià)格戰(zhàn)” 向 “價(jià)值戰(zhàn)” 轉(zhuǎn)變，革新用戶出行體驗(yàn)。

近年來(lái)，起亞先后發(fā)布中國(guó)新能源戰(zhàn)略，在品牌、產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等方面創(chuàng)新升級(jí)，加速新能源轉(zhuǎn)型。

產(chǎn)銷兩旺，堅(jiān)持深耕中國(guó)

2024 年，起亞全球年銷量近 309 萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和利潤(rùn)率也創(chuàng)新高，現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)穩(wěn)居全球前三。

具體從國(guó)內(nèi)來(lái)看，悅達(dá)起亞累計(jì)銷售超 24.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 28.1%，銷量增幅居車企前三，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)合資車企第一，也是唯一入圍出口榜單前十的合資品牌。

起亞扎根中國(guó)二十二年以來(lái)，累計(jì)銷售整車超640萬(wàn)輛，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入超6,300億元，上繳稅收524億元左右，在一定程度上，不僅帶動(dòng)中國(guó)汽車行業(yè)的進(jìn)步，也促進(jìn)了就業(yè)和社會(huì)發(fā)展。

多元化產(chǎn)品矩陣，加速內(nèi)外銷格局

依托起亞 80 年造車標(biāo)準(zhǔn)和全球領(lǐng)先技術(shù)，悅達(dá)起亞推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)，以 “百變生活智艙” EV5 、新 K3 特別款等擴(kuò)充 “燃油 + 純電” 產(chǎn)品矩陣。

2024 年上半年，悅達(dá)起亞多次位列合資品牌保值率榜單第三，奕跑獲上半年合資小型 SUV 保值率第一 ，并且EV5 在澳大利亞 ANCAP 碰撞測(cè)試中獲五星級(jí)安全認(rèn)證。

當(dāng)然，內(nèi)外銷格局上，起亞也是齊頭并進(jìn)，構(gòu)建了包括 EV5、獅鉑拓界等 6 款車型的出口陣容，出口銷量突破 36.4 萬(wàn)輛，銷售額累計(jì)超 36 億美元，產(chǎn)品出口至澳大利亞、新西蘭、巴西、智利、馬來(lái)西亞、新加坡、沙特阿拉伯等全球76個(gè)國(guó)家。

終端渠道升級(jí)，持續(xù)加碼技術(shù)創(chuàng)新

2024年，悅達(dá)起亞大力推進(jìn)終端渠道建設(shè)與升級(jí)。一方面，深化和上海智行、森那美等大型經(jīng)銷商集團(tuán)的合作，在南通、泰州等多地布局門(mén)店，還與聯(lián)合皇冠達(dá)成戰(zhàn)略合作，后續(xù)會(huì)在全國(guó)更多城市開(kāi)設(shè)新門(mén)店。

同年5月，基于起亞全球SI 2.0標(biāo)準(zhǔn)打造的廣州悅達(dá)智行起亞SI 2.0旗艦店開(kāi)業(yè)，這是起亞“在中國(guó)、為中國(guó)”戰(zhàn)略在渠道布局上的又一成果。目前，悅達(dá)起亞正按全球統(tǒng)一的SI 2.0標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)全國(guó)經(jīng)銷商門(mén)店升級(jí)，計(jì)劃未來(lái)2年內(nèi)完成，旨在為中國(guó)消費(fèi)者提供更高效、便捷的綜合服務(wù)。

值得一提的是，起亞Kia App以用戶需求為導(dǎo)向，為用戶提供涵蓋看車、購(gòu)車、用車、養(yǎng)車、社交、生活服務(wù)等汽車生活全生命周期的“一站式服務(wù)”，極大程度方便了用戶的實(shí)際需求。

當(dāng)然，在科研投資方面也毫不含糊，2024 年起亞對(duì)中國(guó)工廠新增投入 1.88 億元進(jìn)行設(shè)備改造與智能化升級(jí)。并且據(jù)了解起亞在全球已經(jīng)研發(fā)了L4智駕技術(shù)，現(xiàn)如今，同時(shí)聚合中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)、開(kāi)展本土技術(shù)研發(fā)打造滿足本土用戶需求的L4智駕技術(shù)。

2025款EV5進(jìn)階上市，增配不加價(jià)

當(dāng)然，提及品牌，自然就離不開(kāi)目前當(dāng)家熱門(mén)的產(chǎn)品介紹。

2025 款 EV5 進(jìn)階上市：作為起亞 80 周年特別推出的全球車型，EV5 基于 E - GMP 平臺(tái)開(kāi)發(fā)，由近 400 名中國(guó)工程師參與研發(fā)，在鹽城工業(yè) 4.0 智能工廠生產(chǎn)，是首發(fā)中國(guó)并面向全球發(fā)售的戰(zhàn)略車型。

它擁有硬朗外觀、高效三電、720km 續(xù)航等優(yōu)勢(shì)。上市一年來(lái)，起亞根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研和用戶反饋，對(duì) 2025 款 EV5 進(jìn)行升級(jí)。內(nèi)飾新增藍(lán)灰配色，方向盤(pán)、座椅等材質(zhì)升級(jí)；新增隱藏式電動(dòng)門(mén)把手、64色動(dòng)態(tài)氛圍燈和PM 2.5傳感器等，更具科技感。

同時(shí)，為了降低長(zhǎng)續(xù)航版購(gòu)車門(mén)檻，起亞特別增推了2025款EV5 720 Light版，官方建議零售價(jià)僅需17.48萬(wàn)元。

當(dāng)然，EV5 GT-Line作為性能版車型也是誠(chéng)意滿滿。共推出3個(gè)車型版本，官方指導(dǎo)價(jià)21.48萬(wàn)元起，配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率233kW，峰值扭矩480N·m；搭載88.1kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航 580km，快充 30%-80% 僅需 27 分鐘。還標(biāo)配 20 英寸輪轂、哈曼卡頓音響，采用GT-Line專屬檀木黑單色及雙色外觀和黑白雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，將為用戶帶來(lái)高能更個(gè)性的駕駛樂(lè)趣。

汽車投訴網(wǎng)：

二十余載風(fēng)雨兼程，起亞汽車在深耕中國(guó)市場(chǎng)的道路上屢創(chuàng)佳績(jī)。

2024年更是在產(chǎn)銷、產(chǎn)品矩陣、內(nèi)外銷格局、渠道服務(wù)等方面的持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)造出了深遠(yuǎn)價(jià)值。

未來(lái)，起亞有望繼續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與貼心服務(wù)，在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，書(shū)寫(xiě)更加輝煌的篇章，與中國(guó)市場(chǎng)共赴美好明天。