烈日炎炎下，車會(huì)被曬壞？冰天雪地中，車會(huì)被凍壞？實(shí)際上，消費(fèi)者日常用車無(wú)需過多擔(dān)心，但難免會(huì)遇到極端情況，而車企為確保產(chǎn)品能應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境，會(huì)進(jìn)行一系列“殘酷”的產(chǎn)品試驗(yàn)。在整車研發(fā)中，每一項(xiàng)試驗(yàn)都不容忽視，尤其是高溫、濕熱等環(huán)境試驗(yàn)，這些都是打造高品質(zhì)產(chǎn)品的基礎(chǔ)。吉利作為以用戶為中心的全球化車企，正在不斷強(qiáng)化自身的研發(fā)能力。

環(huán)境試驗(yàn)不可或缺 吉利加速布局全球研發(fā)資源

環(huán)境試驗(yàn)的形式有很多種，車企往往會(huì)選擇整車環(huán)境試驗(yàn)倉(cāng)模擬用車環(huán)境，對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試。而讓車奔跑在大漠戈壁、冰湖之上，讓零部件經(jīng)歷烈日炙烤、冰寒霜凍，這樣的自然環(huán)境試驗(yàn)才能更加貼近現(xiàn)實(shí)。

隨著中國(guó)汽車走向全球，車企對(duì)用車環(huán)境的定義更為豐富，對(duì)自然環(huán)境下的試驗(yàn)投入也在加大。吉利通過資源協(xié)同整合，加速全球化試驗(yàn)資源升級(jí)，將陸續(xù)建成國(guó)內(nèi)外16個(gè)全球試驗(yàn)基地，覆蓋高溫、高寒、高原、濕熱、越野等工況，來滿足全球車型測(cè)試需要，目前測(cè)試用例已超12萬(wàn)條，覆蓋90%以上真實(shí)用車場(chǎng)景。豐富的樣本量，為其研發(fā)提供了充足數(shù)據(jù)。

任何試驗(yàn)都要有標(biāo)準(zhǔn)，高標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)才會(huì)行之有效。2023年，吉利成為國(guó)際汽車標(biāo)準(zhǔn)合作組織（IATF）的第十個(gè)汽車集團(tuán)成員、第一個(gè)亞洲會(huì)員，積極參與國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定。這讓中國(guó)汽車在全球市場(chǎng)有了足夠高的話語(yǔ)權(quán)，這種全球視角也成為吉利的研發(fā)優(yōu)勢(shì)。對(duì)待研發(fā)，吉利的標(biāo)準(zhǔn)是超綱的，投入是持續(xù)不斷的。在這個(gè)浮躁的時(shí)代，吉利這份堅(jiān)持難能可貴。

從吐魯番到海南 從高溫到濕熱 吉利研發(fā)再進(jìn)一步

今年7月，吉利吐魯番高溫試驗(yàn)基地揭牌；12月，吉利海南濕熱試驗(yàn)基地揭牌。這兩個(gè)基地都是吉利16個(gè)全球試驗(yàn)基地的重要組成。

吉利的吐魯番基地在行業(yè)內(nèi)意義重大，被視為中國(guó)汽車品牌首個(gè)全球?qū)俑邷卦囼?yàn)基地，主要是面向高溫環(huán)境，而海南基地同樣不可或缺，主要面向濕熱環(huán)境。

吉利海南濕熱試驗(yàn)基地地處三亞市，配置了可調(diào)角度暴露試驗(yàn)架、太陽(yáng)跟蹤式IP/DP箱、標(biāo)準(zhǔn)黑箱等自然環(huán)境試驗(yàn)裝置，無(wú)論是轎車、SUV乃至體型巨大的卡車，還是各種零部件，都能在此測(cè)試，全面地驗(yàn)證材料的耐久性、評(píng)估產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

吉利堅(jiān)持以用戶需求為產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)源點(diǎn)，持續(xù)對(duì)全球試驗(yàn)資源升級(jí)。得益于完善的試驗(yàn)?zāi)芰万?yàn)證體系，吉利持續(xù)打造出高品質(zhì)、高可靠的爆款車型。新上市的吉利銀河星艦7 EM-i值得重點(diǎn)關(guān)注，這款車就是吉利基于全球試驗(yàn)資源打造的智能精品車，能給用戶帶來更安全、更可靠的用車感受。

在持續(xù)完善全球試驗(yàn)資源這一點(diǎn)上，吉利做到了業(yè)內(nèi)一流水準(zhǔn)。在海外，吉利已成為中國(guó)車企的代表，樹立了中國(guó)汽車的高品質(zhì)標(biāo)簽。中國(guó)汽車品牌要想走得更遠(yuǎn)，就要從研發(fā)和試驗(yàn)維度繼續(xù)加強(qiáng)，只有全球化研發(fā)，才能打造全球化車企，才能服務(wù)全球市場(chǎng)。