本來大過節(jié)的，偷偷給自己放個假，但是，這世界有一伙流氓恐怖分子不讓人消停。

12月25日，也就是圣誕節(jié)那天，阿塞拜疆航空公司一架客機(jī)在哈薩克斯坦墜毀。

該客機(jī)于12月25日從巴庫起飛，機(jī)上載有67名乘客，其中包括42名阿塞拜疆公民、16名俄羅斯公民、6名哈薩克斯坦公民和3名吉爾吉斯斯坦公民。已確認(rèn)有38人遇難。

初步報告表明，它可能是被俄羅斯地對空導(dǎo)彈擊落的。

熊叔總結(jié)了一些相關(guān)信息：

多家媒體采訪阿塞拜疆的多名官員，披露的消息很精確，綜合起來是這樣：

1，飛機(jī)的確是被鵝螺絲的地對空導(dǎo)彈所擊落，這個導(dǎo)彈來自是PANTSIR-S系統(tǒng)。

2，飛機(jī)受損之后，飛行員申請在鵝螺絲附近機(jī)場緊急降落，但被鵝螺絲拒絕，并要求飛機(jī)飛過里海，到哈薩克斯坦降落。而具體情況是，當(dāng)時飛機(jī)附近就有三個可以選擇的備降機(jī)場，它們是弗拉季夫卡夫卡茨、納爾吉克、馬哈奇卡拉機(jī)場，但都遭到了鵝螺絲官方的拒絕，鵝螺絲控制臺要求飛機(jī)飛越里海前往哈斯克斯坦的阿克陶機(jī)場。

3，就在飛機(jī)飛躍里海的過程當(dāng)中，飛機(jī)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)遭到了鵝螺絲方面的干擾，很明顯，鵝螺絲是希望飛機(jī)掉到海里，這樣一來，所有的目擊證人就都消失了。而隨后的打撈，希望又是極其渺茫的。

4，專家們綜合各方面情況評價認(rèn)為，飛機(jī)在墜機(jī)前的最后時刻，飛行員盡了最大的努力搶救飛機(jī)。飛行員在飛機(jī)尾翼被擊中無法正常飛行的情況下，用控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的方式做了幾十次的上升和下降，最后時刻把飛機(jī)的機(jī)身拉起來，改善了飛機(jī)接觸地面的姿態(tài)，通過利用傾斜用機(jī)翼先觸地，降低了腹部的損傷，保住了飛機(jī)完整的中后部分，挽救了幾十條生命。

5，飛機(jī)上的五名機(jī)組人員當(dāng)中，2人生還，3人遇難，包括2名飛行員，但他們二人的傳奇操作救下了29人。

6，黑匣子已經(jīng)找到，正在進(jìn)行解碼。很多人的手機(jī)也找到，有很多錄了視頻，記錄了機(jī)艙里發(fā)生的事情，也記錄了那一個巨大的爆炸聲。

7，阿塞拜疆總統(tǒng)要求普汀對擊落客機(jī)，造成38人死亡做出解釋。

8，根據(jù)未被證實消息，飛機(jī)有可能是被車臣當(dāng)?shù)匚溲b，也就是卡德羅夫部隊擊落。

這已經(jīng)是俄羅斯（前蘇聯(lián)）第三次擊落民航客機(jī)，1983年9月1日，前蘇聯(lián)空軍擊落大韓航空007號班機(jī)，造成269人死亡。

2014年7月17日，馬航MH17被烏東地區(qū)的俄羅斯防空導(dǎo)彈擊落，機(jī)上283名乘客和15名機(jī)組成員悉數(shù)罹難。

你能相信嗎！三次，是一個什么政權(quán)，是一些什么人渣，才能一而再再而三地人為擊落民航航班！

對世界的敵視，對生命的冷漠，對自身極度缺乏安全感的暴徒團(tuán)伙，才可能干出這種傷天害理、滅絕人性的行為。

昨天，看到一些信息，但因為過節(jié)，沒認(rèn)真了解。今天了解之下，熊叔破防了，為所有這些被俄羅斯恐怖分子殺害的無辜平民，表示深切哀悼。

我很傷心，也很憤怒，對不起，今天真的破防了。

毀滅吧，這種政權(quán)，這種恐怖分子如果不徹底毀滅，這個世界就沒法徹底安寧。