當(dāng)ET9駛上海心沙舞臺(tái)時(shí)，大屏幕背景上的雪山也隨著一輪初升的紅日，被染成金紅色。

“這就是這個(gè)時(shí)代最好的車?！崩畋蠛俺隽俗顝?qiáng)的口號(hào)，但并沒有人覺得他在吹牛。

這是對(duì)ET9產(chǎn)品力的認(rèn)可，不過仍然有人擔(dān)心，為蔚來捏一把汗。

大家的擔(dān)心在于高端純電市場(chǎng)，尤其是行政旗艦市場(chǎng)有些小眾，蔚來能走量嗎？不走量，還能活多久？

用戶是蔚來的護(hù)城河

從2017年第一次NIO Day開始，這樣的擔(dān)心似乎每年都在繼續(xù)。“最快今年，最晚明年”的質(zhì)疑聲，年年都要來一回。

但每一次，蔚來都挺過來了。

當(dāng)22000人坐滿了海心沙的會(huì)場(chǎng)，李斌再次聊起用戶和蔚來的關(guān)系。

過去6年間，有21,946名用戶參與了蔚來志愿者行動(dòng)，讓更多的人了解智能電動(dòng)汽車，了解蔚來。

蔚來APP的月活達(dá)到266萬，累計(jì)注冊(cè)用戶1350萬。除了線上社區(qū)，在線下，全球179家蔚來中心累計(jì)接待了2,388萬人次，NIO Huose已經(jīng)成為了蔚來用戶們分享快樂共同成長(zhǎng)的地方。截止目前，蔚來全球一共舉辦了超過29萬場(chǎng)線下活動(dòng)，400多萬人次參加。

蔚來的用戶大電影也講述了十年來不少用戶的故事。由于充換電基礎(chǔ)設(shè)施超前布局，也讓蔚來用戶成為了敢于冒險(xiǎn)和探索電動(dòng)出行邊界的電動(dòng)車用戶。

李斌說：“用戶的認(rèn)可是蔚來存在的價(jià)值，感謝每一位向朋友推薦蔚來，謝謝你們辛苦的解釋蔚來的與眾不同。感謝每一位積極批評(píng)反饋意見和建議的人，蔚來還不完善，但我們一定會(huì)努力變得越來越好?！闭f到這里李斌有些哽咽。

你很難想象，有這樣龐大用戶基礎(chǔ)，已經(jīng)艱難走過十年，并完成了全棧技術(shù)研發(fā)，擁有三個(gè)品牌，售價(jià)覆蓋從14.88萬-80多萬的創(chuàng)新車企，會(huì)成為人們眼中下一個(gè)“藥丸”的車企。

技術(shù)旗艦與六眼飛魚

NIO Day當(dāng)晚，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬也來到后臺(tái)探班，李斌也對(duì)所有產(chǎn)業(yè)界同仁表示了感謝，“有的時(shí)候可能有點(diǎn)卷，但是大家你追我趕，相互激發(fā)，一起推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)再一次成為科技創(chuàng)新的制高點(diǎn)?！?/p>

過去十年，蔚來一直在兩件事上堅(jiān)定不移，技術(shù)創(chuàng)新和充換電基礎(chǔ)設(shè)施。技術(shù)創(chuàng)新一直是蔚來的本色。

從成立的第一天開始，蔚來就堅(jiān)持全球布局正向研發(fā)累計(jì)投入超過530億元，全球研發(fā)人員超過11,000人，完成了12全棧的技術(shù)布局，累計(jì)申請(qǐng)專利9500多件。

蔚來ET9，就是蔚來10年技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶和突破。

作為行政旗艦也是技術(shù)旗艦，李斌講了挺多，采用了很多時(shí)代領(lǐng)先的技術(shù)，有芯有魂。

盡管不少人為其銷量擔(dān)心，但蔚來透露，售價(jià)為81.8萬元的999輛首發(fā)限量版已經(jīng)售罄。

今年NIO Day首次發(fā)布了兩款新車。主打高端小車的蔚來第三品牌firefly螢火蟲也輕輕亮相。

“六眼飛魚”的造型引發(fā)了巨大的爭(zhēng)議和討論。這也不是第一次蔚來新車遭遇吐槽。之前ES7和ET9在發(fā)布前都曾在網(wǎng)上遭遇差評(píng)。

李斌回應(yīng)道，“等看看實(shí)車吧，別看圖說話?！?/p>

在一個(gè)中國(guó)人似乎并不太關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)，能引發(fā)如此熱度的討論，恐怕也不多見。

不過，蔚來對(duì)于用戶們呼吁已久的前備箱、橫屏設(shè)計(jì)的車機(jī)，都予以了回應(yīng)。說明蔚來還是聽勸的。

大公司視點(diǎn)

一個(gè)立足時(shí)代前沿的技術(shù)旗艦，一個(gè)目標(biāo)服務(wù)全球市場(chǎng)的精品小車，體現(xiàn)了蔚來在下一個(gè)十年的主要目標(biāo)：勇攀高峰、沿途下蛋。

既要在技術(shù)創(chuàng)新上引領(lǐng)全球，又要不斷拓寬市場(chǎng)規(guī)模。

每年一次的NIO Day已經(jīng)成為蔚來車主們的節(jié)日，全國(guó)車友歡聚一堂。甚至連舉辦地和主題曲都是車友們自己定的。

智能電動(dòng)車時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)，從來不是單純一輛車的競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)筑全面的體系競(jìng)爭(zhēng)力才能最后勝出。

也許有失敗，也許有挫折，但造車從來不是一蹴而就。

就像李克勤唱響的那首《紅日》，“命運(yùn)就算顛沛流離，命運(yùn)就算曲折離奇，命運(yùn)就算恐嚇著你做人沒趣味。別流淚 心酸 更不應(yīng)舍棄，我愿能 一生永遠(yuǎn)陪伴你?！?/p>