12月18日，由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用智能顯示分會(huì)聯(lián)合主辦，華為技術(shù)有限公司承辦的2024第二屆智能車載光峰會(huì)在東莞成功舉辦。峰會(huì)吸引了眾多學(xué)術(shù)專家、行業(yè)領(lǐng)袖及企業(yè)代表參加，共同探討車載光行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，推動(dòng)技術(shù)突破與應(yīng)用落地。

賽力斯汽車AITO問界BG智能生態(tài)平臺(tái)總經(jīng)理段文平參加了本次峰會(huì)并圍繞“車載光帶來艙駕交互新體驗(yàn)”做了主題發(fā)言。在分享問界M9的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)時(shí)，段文平表示：“智能車載光技術(shù)（AR-HUD、智能車燈）在實(shí)際應(yīng)用中展現(xiàn)出巨大潛力，我們期待其在未來汽車智能化進(jìn)程中發(fā)揮更大作用?！?/p>

問界M9作為全景智慧旗艦SUV，憑借領(lǐng)先一代的智慧科技、前所未有的駕乘體驗(yàn)、超越百萬(wàn)級(jí)豪車的高端用料，迅速贏得了眾多高端用戶的認(rèn)可。自發(fā)布以來，問界M9連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)50萬(wàn)元級(jí)及以上豪華車型銷量冠軍，持續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)豪華汽車，成為智能汽車時(shí)代科技豪華當(dāng)之無(wú)愧的第一選擇，改寫了中國(guó)豪華車市場(chǎng)的格局。

問界M9之所以能獲得廣大消費(fèi)者的青睞，正是基于一系列出色的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。賽力斯還在車載顯示上不斷推陳出新，通過超越期待的極致體驗(yàn)，重新定義智能汽車標(biāo)準(zhǔn)。尤其搭載的AR-HUD、智慧車燈等領(lǐng)先一代的華為車載光視覺科技，帶來了更愜意的新體驗(yàn)、更智慧的新交互、更安全的新應(yīng)用，賦予車輛更多智慧，促進(jìn)車與人，車與車，車與環(huán)境更和諧。

作為新智能豪華的旗艦產(chǎn)品，問界M9的核心還是在于產(chǎn)品的智駕能力，作為中國(guó)智駕行業(yè)的“標(biāo)桿”，通過AR-HUD技術(shù)與智駕系統(tǒng)的高度融合，視覺能力和提前預(yù)警能力顯著增強(qiáng)，主動(dòng)剎車、盲區(qū)來車提前預(yù)警及未來更多功能的實(shí)現(xiàn)，讓駕駛體驗(yàn)更加安全。

段文平表示，隨著高階智駕時(shí)代的來臨，車載光技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略中扮演的角色將越來越重要，AR-HUD將成為智駕能力呈現(xiàn)的最佳窗口。智駕系統(tǒng)通過傳感器來感知周邊環(huán)境，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)周邊駕駛場(chǎng)景變化，并依據(jù)所獲取的信息進(jìn)行決策判斷，形成安全合理的路線規(guī)劃。在規(guī)劃好路線之后，汽車執(zhí)行系統(tǒng)會(huì)控制車輛的動(dòng)力總成和轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)，沿著規(guī)劃好的路徑完成駕駛。AR-HUD技術(shù)的加入，將前擋風(fēng)玻璃變?yōu)檐囕v智能信息第一屏。智駕主動(dòng)變道提示、智駕變道受阻提示、智駕減速繞行提示、智駕減速剎停提示等一系列智駕狀態(tài)和意圖的實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，提升用戶對(duì)智駕的信任，降低接管率，讓智駕體驗(yàn)更安心，越用越好用。

智慧車燈作為智能化變革中的重要一環(huán)，問界M9把智能化元素融入到車燈設(shè)計(jì)之中，顛覆了傳統(tǒng)照明概念。車前6米的黃金迎賓區(qū)，燈語(yǔ)不再投放到對(duì)面車身，成為車主超高頻的應(yīng)用之一。特有的迎賓快啟功能，自動(dòng)識(shí)別車主位置，秒級(jí)自動(dòng)投射，為車主帶來尊貴儀式感。智慧投影大燈全新的智能迎賓燈語(yǔ)“鳳舞九天”，更是將科技感與儀式感完美結(jié)合，為每一次出行增添獨(dú)特的尊貴與享受。

此外，智慧車燈的照明光毯、戶外KTV、巨幕觀影、泊車過程中的燈語(yǔ)互動(dòng)等眾多智能交互功能，也正在改變車與人的溝通方式，后續(xù)還會(huì)持續(xù)演進(jìn)，增加更多的功能體驗(yàn)。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能車載光將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來革命性的交互和顯示體驗(yàn)已成為行業(yè)共識(shí)，將進(jìn)一步助力汽車新四化轉(zhuǎn)型，為消費(fèi)者帶來更加安全、便捷、舒適的駕乘享受。段文平表示，作為中國(guó)新豪華汽車品牌的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，問界將持續(xù)深入探索車載光技術(shù)，圍繞AR-HUD、智能車燈模組等產(chǎn)品不斷發(fā)力，創(chuàng)造全新的車載視覺體驗(yàn)。

本次峰會(huì)匯聚了眾多頂尖企業(yè)、科研與行業(yè)機(jī)構(gòu)的專家，來自華為智能車載光領(lǐng)域總裁陳雙寶、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家楊靖、蓋世汽車研究院資深分析師王健、江蘇澤景汽車電子有限公司董事長(zhǎng)張濤、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司智能中心副總工程師楊良義、常州星宇車燈股份有限公司副總經(jīng)理林樹棟等多個(gè)企業(yè)和組織的專家與領(lǐng)導(dǎo)也分別做了主題發(fā)言，大家圍繞智能車載光產(chǎn)業(yè)的前沿技術(shù)、市場(chǎng)趨勢(shì)與未來應(yīng)用展開深入交流與討論，探索如何開展并推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度合作。

正如華為車BU CEO靳玉志在峰會(huì)開場(chǎng)致辭中提到的，車載光技術(shù)的迅速發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)鏈各方的共同努力。無(wú)論是主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商、產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴，還是學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)組織，都在這一進(jìn)程中扮演著關(guān)鍵角色。產(chǎn)業(yè)各方應(yīng)該加強(qiáng)合作，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)應(yīng)用的轉(zhuǎn)化，形成良性循環(huán)和商業(yè)閉環(huán)，促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

問界也將以持續(xù)創(chuàng)新突破技術(shù)邊界，以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，不斷發(fā)掘車載光產(chǎn)品的高價(jià)值應(yīng)用場(chǎng)景，并積極參與構(gòu)建智能車載光產(chǎn)業(yè)的健康生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)與各界伙伴攜手，開展基于各自核心競(jìng)爭(zhēng)力的深度整合與戰(zhàn)略協(xié)同，共同推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，共同實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。