前兩天跟一個(gè)60后聊天，他說(shuō)他們是最輕松的一代人，享盡了時(shí)代的紅利：

他們小時(shí)候不像現(xiàn)在這么卷，有自由自在的童年；
他們上了大學(xué)，就成了天之驕子，不僅不交學(xué)費(fèi)，還包分配；
工作了沒幾年，改革開放的春風(fēng)就刮過(guò)來(lái)，下海潮也沒錯(cuò)過(guò)；
之后再在房?jī)r(jià)沒起來(lái)時(shí)，在市中心買了房子；
現(xiàn)在越來(lái)越卷了，他們又退休了。

他說(shuō)貓智深等80、90后是最苦逼的一代人，大學(xué)生跟大白菜一樣不值錢，之后要享受要享受996、007福報(bào)，工作沒幾年還要面臨結(jié)婚和在高位買房的壓力，然后到35歲就game over了。至于00后，在經(jīng)濟(jì)下行的當(dāng)下，他們很可能淪為躺平的一代。

聽完之后，貓智深十分不忿。

貓智深認(rèn)為，60后的輕松是跟年輕人的苦逼互為因果的，我們苦逼，不正是因?yàn)椴糠?0后太輕松了么？（強(qiáng)調(diào)，只是特指部分享受到紅利、卻阻撓改革的60后）

80、90后背上的五座大山，分別是房子、醫(yī)療、父母養(yǎng)老、子女教育和卷到發(fā)指的工作，這其中哪一座大山，又不是因?yàn)?0后“輕松”遺留的后遺癥呢？

房地產(chǎn)畸形發(fā)展的問(wèn)題，根本原因在于1地方政府缺乏優(yōu)質(zhì)的地方稅、2群眾缺乏穩(wěn)定的投資渠道，這兩個(gè)問(wèn)題，哪一個(gè)不是日積月累，始于上世紀(jì)90年代，綿延30年，以至于今日之禍呢？

地方政府缺乏優(yōu)質(zhì)稅源，所以只得依賴賣地收入。因此，指望地方政府自我閹割，不再?gòu)姆康禺a(chǎn)中盈利，可能么？

如此境況，早在20年前的2004年，中央就提降低非稅收入比例，當(dāng)時(shí)的60后正是各地的實(shí)權(quán)干部，你們解決的怎么樣？

你們享受了改革的“紅利”，遇到改革攻堅(jiān)階段，你們就自我“輕松”，把難題遺留給我們，讓我們“苦逼”是吧？

醫(yī)療、父母養(yǎng)老、子女教育這三座大山，又有哪一座不是始于30年前？不想深入談，我這個(gè)號(hào)還想要。

就說(shuō)說(shuō)如今的工作市場(chǎng)吧。

如今很多人抱怨，工作時(shí)是996和007，上個(gè)十年班，35歲就沒人要了。請(qǐng)問(wèn)，資本對(duì)打工者的壓榨，是始于今日么？

這種惡劣的風(fēng)氣，是不是在60后70后你們手里形成的？就算不是，你們抵制了沒有？

35歲就辭退員工的企業(yè)，他們的產(chǎn)品你們拒絕購(gòu)買了沒有？

在你們手中，工會(huì)的職能有沒有完善起來(lái)？

你們好意思“輕松”?

一代人有一代人的責(zé)任，每一個(gè)時(shí)間段都有自己的窗口期。試想，如果我們?cè)?0年代錯(cuò)過(guò)了改革開放的窗口期，那今日的中國(guó)將淪落到何種境地？

而如果改革開放再往前提十年，沒有四人幫興風(fēng)作浪，今日中國(guó)又會(huì)如何？

如果我們?cè)?001年錯(cuò)失加入WTO的機(jī)遇，沒有融入到世界貿(mào)易體系，而到了急于打“貿(mào)易戰(zhàn)”的特朗普成總統(tǒng)，中國(guó)的外貿(mào)又將淪為何種境地？

深化改革也有自己的風(fēng)口期?！吨軙吩唬骸昂览宀环?，將用斧柯，前慮不定，將有大患，將奈之何？”

問(wèn)題在還是嫩芽階段不處理，等成長(zhǎng)后就只能用斧頭了。改革如果停步，弊政不處理，必然會(huì)圍繞其形成新的利益集團(tuán)，之后的改革將面臨百倍困難。

比如明清時(shí)的“漕運(yùn)”集團(tuán)。早在元朝就可以通過(guò)海運(yùn)將漕糧運(yùn)到北京，而且損耗更低，當(dāng)時(shí)人總結(jié)“海運(yùn)視河運(yùn)之費(fèi)者省十七八”。而利益集團(tuán)卻硬生生將海運(yùn)改成漕運(yùn)，然后延續(xù)五百年。

如今史學(xué)家統(tǒng)計(jì)，明清時(shí)大概每年運(yùn)送漕糧400萬(wàn)石計(jì)，河運(yùn)的直接損耗即達(dá)800萬(wàn)石米，而如果用海運(yùn)，按當(dāng)時(shí)的技術(shù)，全部損耗僅有160萬(wàn)石米。

直接損耗只是小開銷，為了維持運(yùn)道，清朝每年甚至需要消耗上千萬(wàn)兩白銀，而中央政府每年直省所入僅為4千萬(wàn)兩左右。另外，安徽和河南黃泛區(qū)的形成也與維持河道相關(guān)。

但搞漕運(yùn)需要集中舉國(guó)之力，中間利潤(rùn)無(wú)數(shù)，能養(yǎng)活無(wú)數(shù)蛀蟲，更有無(wú)數(shù)達(dá)官顯貴參與其中，自然漕運(yùn)政策就不可動(dòng)搖。哪個(gè)官員敢提反對(duì)意見，輕則回家賦閑，重則人頭落地。

1405年鄭和就能下西洋了，漕運(yùn)一直維持到1901年。

（詳見南京大學(xué)教授馬俊亞的論文《集團(tuán)利益與國(guó)運(yùn)衰變——明清漕糧河運(yùn)及其社會(huì)生態(tài)后果》）

我們今天，有沒有“漕運(yùn)集團(tuán)”、“東林集團(tuán)”和吳三桂的“遼西軍事集團(tuán)”？

“如今我們的“苦逼”，乃至于接下來(lái)的年輕人很可能“躺平”，是不是因?yàn)槟銈儭拜p松”？

再次強(qiáng)調(diào)，本文中所說(shuō)的部分“60后”，是享受了時(shí)代紅利，卻沒有在改革窗口期深化改革，甚至阻擾改革的人。至于在農(nóng)村享受每月100多元退休金的“60”后，哎....

這些“輕松”的60后，你們不只是“輕松”的一代，更是“恬不知恥”的一代。

“恬不知恥”的重點(diǎn)是“不知”。“恬”代表臉皮厚，并不可怕，怕是你們甚至茫然不知，不以為恥反以為榮，以“輕松”標(biāo)榜自己！

你們?yōu)槭裁床辉俦牬簏c(diǎn)眼看世界？看看別人是怎么處理改革難題的？

而相對(duì)于茫然無(wú)知，更可怕的是揣著明白裝糊涂，知道什么是利國(guó)利民，卻不實(shí)行，偏偏結(jié)成利益集團(tuán)，維持畸形的狀況以長(zhǎng)久攫取利益。

然而，中國(guó)五千年歷史上有一種東西，叫做史書。史家高秉董狐筆，諸子低吟魯迅詩(shī)，千秋功過(guò)，自有公論，歷史會(huì)記載你們的所作所為！

就算你們能富貴到老，你們的子孫呢？

與其給他留財(cái)富，不如給他們留下清清白白的名聲。

不然，就算他們?cè)诤Ｍ庾e墅，開豪車，擁美姬，終究抬不起頭見人，是見不得陽(yáng)光的老鼠，指不定哪天就在嗨完大麻后，死在路邊的臭水坑里。

-----------------------------貓智深憤書