日前，在工信部最新一批新車申報(bào)當(dāng)中，我們看到特斯拉Cybertruck的申報(bào)信息，這也預(yù)示著該車或?qū)⒁趪鴥?nèi)上市了。

外觀造型方面，特斯拉Cybertruck采用了多邊形車身設(shè)計(jì)，棱角分明，看起來非?？苹谩Ｐ萝嚥捎昧顺膊讳P鋼材質(zhì)打造，前臉配備了時(shí)下流行的貫穿式燈帶，前擋風(fēng)造型夸張，有著較好的視野，同時(shí)配備了大尺寸雨刷器。新車還配備了電動(dòng)前備廂。

尺寸部分，官方表示，特斯拉Cybertruck貨箱長6英尺（約1.83米），寬4英尺（約1.22米）。

不知道這厚厚的鋼板，沒有噴漆，是否適應(yīng)你的胃口。另外該車還配備了線控轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向不需要打滿，同時(shí)后輪具備轉(zhuǎn)向功能，有很大一部分試駕者駕駛過的感受都是不太適應(yīng)。

動(dòng)力部分，從申報(bào)信息顯示，目前引入國內(nèi)的只有一款車型，續(xù)航里程為618km。驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率分別為206kW、222kW、222kW，采用三個(gè)電機(jī)，電能消耗量22.6kWh/100km，由于該車的整備質(zhì)量高達(dá)3104kg，再加上配備電機(jī)數(shù)量多，因此能源消耗量幾乎是Model Y的翻倍。

值得注意是此前有消息報(bào)道，為了適應(yīng)中國市場的準(zhǔn)入要求，特斯拉正在對(duì)Cybertruck進(jìn)行兩種不同的工程改進(jìn)方案，但具體細(xì)節(jié)尚未公開 。

目前購買該車要平行進(jìn)口車，總價(jià)下來在百萬元，如果特斯拉Cybertruck國內(nèi)上市售價(jià)也將會(huì)大幅下滑。

結(jié)合此前曝光的消息顯示，已有部分Cybertruck通過平行進(jìn)口的方式進(jìn)入中國市場，并在車輛尾部、車窗側(cè)面貼上了貨車專用的反光條，同時(shí)前排車門上也標(biāo)注了貨車專用的準(zhǔn)乘人數(shù)和載重重量要求。

然而，這些車輛的售價(jià)高達(dá)350萬元人民幣，高昂的價(jià)格限制了其在國內(nèi)的銷量 。

為了在國內(nèi)市場取得更好的表現(xiàn)，特斯拉可能會(huì)對(duì)Cybertruck進(jìn)行設(shè)計(jì)改良，將其產(chǎn)品屬性更改為乘用車，從而擺脫貨車管理的限制，吸引更多消費(fèi)者 。