一個(gè)月能賣(mài)50多萬(wàn)的比亞迪，其客戶群體已經(jīng)很難給出精準(zhǔn)畫(huà)像了。超過(guò)18%的市場(chǎng)占有率，意味著比亞迪已經(jīng)成為了大多數(shù)人的選擇。懂車(chē)的在買(mǎi)比亞迪，不懂車(chē)的跟風(fēng)也在買(mǎi)比亞迪，從銷(xiāo)量上來(lái)看，喜歡比亞迪的人的確越來(lái)越多，他們來(lái)自各行各業(yè)，甚至是不同國(guó)家。

不過(guò)車(chē)主和粉絲還是有區(qū)別的，比亞迪的品牌之下，的確存在“迪粉”這樣一個(gè)群體，真正了解比亞迪，喜歡比亞迪，和比亞迪共同成長(zhǎng)。幾乎每次比亞迪的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，都會(huì)留有一個(gè)“迪粉專區(qū)”，現(xiàn)在更是成立了專屬粉絲俱樂(lè)部：BYD CLUB。并不定期舉辦BYD CLUB D-TALK，為迪粉搭建一個(gè)開(kāi)放與包容的交流場(chǎng)域，讓來(lái)自不同領(lǐng)域、不同背景的朋友們能夠在此相互啟發(fā)、邂逅靈感。

12月7日，第二期BYD CLUB D-TALK在上海舉辦，本人有幸受邀參加。不同領(lǐng)域人群跨行業(yè)交流，分享自己的個(gè)人經(jīng)歷，讓人沉浸其中，開(kāi)闊視野，仿佛可以經(jīng)歷一段不同的人生。

比如說(shuō)天文科學(xué)傳播者，天體物理學(xué)博士劉博洋，分享了天文領(lǐng)域觀測(cè)星空時(shí)所遇到的麻煩——越來(lái)越多的近地衛(wèi)星已經(jīng)開(kāi)始對(duì)天文觀測(cè)形成了干擾，以至于很多觀測(cè)結(jié)論和學(xué)術(shù)成果都收到影響。某一次閃光，可能是幾百、幾千光年外的一次超新星爆炸，也可能只是某個(gè)近地衛(wèi)星所反射的太陽(yáng)光。這種干擾通過(guò)技術(shù)手段很難完全排除，造成的不確定性讓天文觀測(cè)受到很大影響。不過(guò)天文科學(xué)領(lǐng)域也在和NASA等機(jī)構(gòu)進(jìn)行著博弈協(xié)商，想要實(shí)現(xiàn)兩者的利益均衡，共生共榮。通過(guò)劉博洋博士的分享，讓我也打開(kāi)了新的視角，對(duì)一個(gè)全新領(lǐng)域有了初步了解。

還有第二位分享者樂(lè)蓋曦，一個(gè)法國(guó)女孩，不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到中國(guó)，來(lái)到上海，以一個(gè)外國(guó)人的視角去了解中國(guó)文化，傳播中國(guó)文化。因?yàn)榕既坏臋C(jī)會(huì)，選擇了學(xué)中文，也因?yàn)檫@次偶然，讓她找到了心中所愛(ài)，甚至是人生方向?，F(xiàn)在的樂(lè)蓋曦已經(jīng)是上海國(guó)際旅游形象公益推廣人，在上海開(kāi)辦了自己的文化傳播公司。

第三位分享者雷電超充，同樣不遠(yuǎn)萬(wàn)里從德國(guó)回來(lái)參加D-TALK，在德國(guó)工作、生活近20年的他，本身是一位德國(guó)科研機(jī)構(gòu)工作者，業(yè)余時(shí)間經(jīng)營(yíng)自媒體，不遺余力的在德國(guó)推廣中國(guó)的新能源汽車(chē)，算是成功打入敵人內(nèi)部。通過(guò)他的分享，我了解到，比亞迪在德國(guó)竟然享有如此高的評(píng)價(jià)。在國(guó)內(nèi)只不過(guò)定位為家用代步車(chē)的元PLUS（參數(shù)丨圖片），在許多德國(guó)人眼里則是科技的代名詞。

最后出場(chǎng)的是比亞迪的李云飛，這次他則是通過(guò)自身出發(fā)，講了一些在上海同濟(jì)大學(xué)學(xué)習(xí)而后進(jìn)入比亞迪的一些經(jīng)歷。有人說(shuō)李云飛是汽車(chē)行業(yè)最好干的營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)，因?yàn)橛斜葋喌蠌?qiáng)大的技術(shù)實(shí)力作為背書(shū)，幾乎不需要怎么宣傳，大家也會(huì)認(rèn)可。實(shí)際上酒香也怕巷子深，品牌營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)在背后也做了很多工作，比如說(shuō)一部部宣傳紀(jì)錄片，一次次媒體發(fā)布會(huì)。重劍無(wú)鋒，大巧不工，善戰(zhàn)者無(wú)赫赫之功。全產(chǎn)業(yè)鏈的比亞迪就連品牌部門(mén)也是如此，聽(tīng)李云飛的分享，原來(lái)那些制作精良的宣傳片并沒(méi)有假?gòu)V告公司之手，都是比亞迪自己制作的。

開(kāi)著比亞迪的車(chē)，走著不同的路，不同領(lǐng)域，不同職業(yè)的人因?yàn)?strong>BYD CLUB D-TALK在此時(shí)此地交匯，一次靈感碰撞之下，我在這個(gè)交匯口看到了幾位分享者的一段經(jīng)歷，一段人生，仿佛自己的生命也增加了幾許厚重。