安科瑞 Acrel-Tu1990

1、行業(yè)背景

軌道交通，作為城市公共交通體系的關(guān)鍵組成部分，在過去數(shù)十年間經(jīng)歷了廣泛的擴展與成長。它在緩解城市交通擁堵、降低環(huán)境污染、提升城市可持續(xù)性等方面扮演了至關(guān)重要的角色。隨著科技的持續(xù)進步，軌道交通系統(tǒng)亦不斷吸納新技術(shù)與創(chuàng)新，旨在提升運營效率、優(yōu)化乘客體驗、節(jié)約能源消耗以及降低運營成本。

確保軌道交通列車車廂內(nèi)乘客的舒適度與安全，監(jiān)測空調(diào)回路是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。通過實時監(jiān)控空調(diào)回路的電氣參數(shù)，我們可以準確判斷空調(diào)的運行狀態(tài)，并及時發(fā)現(xiàn)潛在的故障。在電力問題發(fā)生時，迅速采取相應(yīng)措施，保障空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。此外，空調(diào)回路的監(jiān)測數(shù)據(jù)需要被詳細記錄，以便于后續(xù)的分析和趨勢觀察，這對于識別系統(tǒng)長期性能和健康狀況至關(guān)重要。

2、用戶需求

該產(chǎn)品應(yīng)用于持續(xù)運行的軌道交通列車上的空調(diào)配電回路監(jiān)測，具體需求如下：

1）在運行過程中，列車會持續(xù)產(chǎn)生震動，因此對監(jiān)控模塊的抗震性能提出了嚴格要求。監(jiān)控模塊的接線端子必須通過螺絲緊固，并且要經(jīng)受住環(huán)境試驗和沖擊振動試驗等各項相關(guān)檢測。 安科瑞 Acrel-Tu1990

2）由于列車客流量龐大且人員密集，加之車座、頂棚以及其他裝飾材料多為可燃物，一旦發(fā)生火災(zāi)，極易引發(fā)嚴重的安全隱患。因此，出于安全的考慮，相關(guān)模塊必須通過防火和耐火試驗等安全檢測。

3）模塊被設(shè)計安裝在每節(jié)車廂頂部的安裝板上，由于安裝空間的限制，要求模塊體積小巧、輕薄，并采用導(dǎo)軌安裝方式；

4）需監(jiān)測每節(jié)車廂的4路空調(diào)進線配電回路的剩余電流以及8路空調(diào)負荷電流。

3、解決方案

安科瑞公司推出的AMC16Z-FAL多路電流監(jiān)控裝置，以其精巧的設(shè)計，能夠滿足A、B兩面共計24路電流和4路剩余電流的實時采集與監(jiān)測需求。該裝置在傳統(tǒng)儀表的體積基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了監(jiān)控回路的高度集成化。此外，AMC16Z-FAL裝置還配備了多項重要安全認證報告，包括EN45545-HL3防火報告、ISO1716火焰試驗報告、以及EN50155型式試驗報告。它同樣符合TB/T3139-2021禁用限用物質(zhì)標準，并附有精度及校準測量報告，確保了其在各種環(huán)境下的可靠性和精確性。 安科瑞 Acrel-Tu1990

4、現(xiàn)場應(yīng)用

在每一節(jié)車廂的頂部，我們安裝了一臺AMC16Z-FAL模塊，用于監(jiān)測每節(jié)車廂的4路空調(diào)進線配電回路的剩余電流以及8路空調(diào)負荷電流。這些數(shù)據(jù)通過485通訊協(xié)議全部傳輸至車頭的數(shù)據(jù)采集終端。當列車抵達站點后，我們會取下數(shù)據(jù)采集終端，并將數(shù)據(jù)匯總至綜合監(jiān)控平臺。通過實時監(jiān)測空調(diào)配電回路的電參量，我們可以判斷空調(diào)的運行狀態(tài)，檢測潛在的故障，并在電力問題出現(xiàn)時及時采取有效措施，確�？照{(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

5、現(xiàn)場圖片

6、結(jié)語

城市軌道交通以其安全性和環(huán)保性，成為現(xiàn)代交通方式的優(yōu)選。隨著城市化的加速和人口的膨脹，軌道交通在眾多國家和地區(qū)迎來了飛速的發(fā)展。安科瑞公司自主研發(fā)的精密配電多回路監(jiān)控裝置，專注于監(jiān)測地鐵列車車廂內(nèi)的空調(diào)配電回路電流及剩余電流。該裝置通過分析空調(diào)運行數(shù)據(jù)，評估空調(diào)系統(tǒng)的能源使用效率，并據(jù)此優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計與運行策略，旨在節(jié)約能源、減少運營開支，同時確保設(shè)備穩(wěn)定運行。此外，它還能及時發(fā)現(xiàn)并排除故障，確保乘客享受到安全、舒適的乘車體驗。因此，它是地鐵運營中不可或缺的關(guān)鍵組成部分。