浙江車網(wǎng)?海外掠影：最近，泰國(guó)皮卡市場(chǎng)迎來(lái)了一位重磅嘉賓，它就是吉利雷達(dá)首款純電皮卡RIDDARA RD6。

10月29日， RIDDARA RD6在泰國(guó)正式上市，并以“開(kāi)起來(lái)是SUV，用起來(lái)是皮卡”的全新品類體驗(yàn)，開(kāi)創(chuàng)了當(dāng)?shù)氐钠たㄐ律睢?/p>

泰國(guó)副總理兼數(shù)字經(jīng)濟(jì)與社會(huì)部長(zhǎng)Prasert Jantararuangtong先生罕見(jiàn)地親臨現(xiàn)場(chǎng)并做致辭，隨后還與泰國(guó)警察總署、數(shù)字經(jīng)濟(jì)部、社會(huì)部等一眾政府要員細(xì)致體驗(yàn)了RIDDARA RD6，并對(duì)其純電技術(shù)大加稱贊。

泰國(guó)副總理兼數(shù)字經(jīng)濟(jì)與社會(huì)部長(zhǎng)Prasert Jantararuangtong先生致辭

Prasert Jantararuangtong先生在發(fā)言中表示，吉利雷達(dá)精準(zhǔn)把握泰國(guó)消費(fèi)者對(duì)皮卡車型的多功能性、卓越性能及環(huán)保特性的渴望，RIDDARA RD6的問(wèn)世正是對(duì)這一需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，彰顯了企業(yè)的市場(chǎng)敏感度和創(chuàng)新能力。吉利雷達(dá)此次登陸泰國(guó)，不僅是品牌全球化戰(zhàn)略的光輝篇章，更是泰國(guó)汽車工業(yè)邁向現(xiàn)代化、綠色化轉(zhuǎn)型的重要里程碑。

吉利雷達(dá)CEO凌世權(quán)表示：作為新能源皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，吉利雷達(dá)積極投身于泰國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮，顛覆人們對(duì)皮卡認(rèn)知，充分滿足泰國(guó)年輕家庭皮卡用戶的需求。

眾所周知，泰國(guó)是東盟最大汽車生產(chǎn)國(guó)，也是東盟第二大汽車銷售市場(chǎng)，戰(zhàn)略意義和市場(chǎng)潛力巨大。同時(shí)，泰國(guó)人喜愛(ài)新能源汽車，2023年泰國(guó)純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到了6.8萬(wàn)輛，正處于新能源轉(zhuǎn)型高速發(fā)展期。泰國(guó)政府也積極擁抱新能源汽車，并發(fā)布了2024年-2027年支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一系列新舉措，希望加速泰國(guó)汽車行業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型。

而皮卡早已融入到泰國(guó)人的生活之中。和美國(guó)一樣，泰國(guó)也擁有悠久的皮卡文化，皮卡的銷量更是常年占據(jù)汽車市場(chǎng)40%以上的份額，是泰國(guó)第一大熱銷車型，遠(yuǎn)超SUV和轎車。但目前泰國(guó)市場(chǎng)上的皮卡，不僅以燃油車為主，而且都是采用老舊的車身分體式貨車結(jié)構(gòu)，難以滿足消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化和智能化的需求。

正是看到了這些市場(chǎng)特點(diǎn)和機(jī)會(huì)，吉利雷達(dá)以RIDDARA品牌打頭陣，開(kāi)始快速向泰國(guó)市場(chǎng)挺進(jìn)。而RIDDARA RD6在曼谷的上市，則標(biāo)志著吉利雷達(dá)終于將電動(dòng)皮卡帶給了泰國(guó)消費(fèi)者。

純電皮卡相比傳統(tǒng)燃油皮卡的優(yōu)勢(shì)，在于動(dòng)力性、可靠性和安全性大大領(lǐng)先，在保證機(jī)械特性的條件下，還可實(shí)現(xiàn)更好的舒適性，其經(jīng)濟(jì)性更是燃油皮卡所無(wú)可比擬的，同時(shí)還能夠拓展更多戶外場(chǎng)景。RIDDARA依托吉利控股集團(tuán)的純電技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行正向研發(fā)，打造了原生純電皮卡平臺(tái)——M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)，技術(shù)得到百萬(wàn)用戶驗(yàn)證。2023年，吉利雷達(dá)新能源皮卡在中國(guó)的市占率超60%，單月市占率最高達(dá)84.2%。

RIDDARA RD6可輕松實(shí)現(xiàn)4.5秒破百，極限速度190公里每小時(shí)，動(dòng)力操控感極佳。四輪獨(dú)立懸掛搭配多連桿的黃金組合，進(jìn)一步確保了行駛過(guò)程中的車身穩(wěn)定性。車身高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)70%，制動(dòng)距離僅需38米，再加上毫秒斷電級(jí)電池安全防護(hù)，極大程度的保障了用戶安全。而RIDDARA RD6百公里耗電只需18.8度，對(duì)比與傳統(tǒng)燃油皮卡，可讓車主在每天往返的路上，極大節(jié)約用車成本。

RIDDARA RD6開(kāi)起來(lái)，更像是一輛高端SUV。面對(duì)泰國(guó)山地丘陵居多的復(fù)雜地形，RIDDARA RD6展現(xiàn)出了卓越的通過(guò)性能。新車最大爬坡度高達(dá)95%，最大涉水深度815mm，讓RIDDARA RD6即使面對(duì)泰國(guó)洪澇場(chǎng)景，也能保證全地形通過(guò)。在智能駕駛上，搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，匹配540度全息影像，還強(qiáng)化了多項(xiàng)智駕輔助功能，使車主出行時(shí)，能有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

值得一提的是，RIDDARA RD6還擁有全球領(lǐng)先的外放電技術(shù)，可以滿足三口之家一個(gè)星期的用電需求，能實(shí)現(xiàn)行駛、駐車、鎖車全場(chǎng)景放電，可以滿足野餐露營(yíng)、戶外夜釣等裝備供電?？梢哉f(shuō)，RIDDARA RD6的外放電技術(shù)，能夠讓用戶在野外徹底放飛自我。

另?yè)?jù)了解，作為吉利集團(tuán)旗下的皮卡品牌，吉利雷達(dá)在2024年已成功拓展出17個(gè)海外市場(chǎng)，收獲訂單破千臺(tái)，遍及拉美、中東、東南亞、中亞及非洲等市場(chǎng)。RIDDARA RD6這次在泰國(guó)上市，不僅是泰國(guó)“純電皮卡”這一全新品類的開(kāi)創(chuàng)者，而且將給泰國(guó)年輕家庭用戶，帶來(lái)全新的戶外出行體驗(yàn)，并在泰國(guó)市場(chǎng)掀起一場(chǎng)皮卡新能源化的技術(shù)革命。

未來(lái)，吉利雷達(dá)將繼續(xù)立足新能源領(lǐng)域，以滿足全球用戶個(gè)性化與多元化需求為己任，將更出色的純電性能、更多元的戶外生態(tài)場(chǎng)景、更創(chuàng)新的智能科技，不斷推向全球市場(chǎng)，為全球皮卡用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng)，主筆：莊周。