好起來了！這樣的良性競(jìng)爭才是咱們老百姓喜聞樂見的！

很多人好奇吉利汽車集團(tuán)在10月30號(hào)正式發(fā)布的雷神EM-i超級(jí)電混到底是個(gè)什么水平？為什么能讓比亞迪感到汗流浹背？今天咱們就來嘮一嘮！

先解釋一下，吉利的雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)是基于高性能電混技術(shù)體系，匯集了全球動(dòng)力和AI科技，為的就是給用戶帶來更強(qiáng)的節(jié)能效果。這套系統(tǒng)的核心技術(shù)包括高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)和多合一混動(dòng)電驅(qū)，要判斷這項(xiàng)技術(shù)高低，就繞不開這兩點(diǎn)。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。據(jù)吉利官方介紹，雷神EM-i使用的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到了46.5%，而據(jù)說他們還在研發(fā)熱效率高達(dá)48.15%的發(fā)動(dòng)機(jī)。要知道，熱效率越高，意味著燃油的能量轉(zhuǎn)換率越高，車輛的油耗自然也就越低。相比之下，比亞迪的最新插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是46.05%，這么一看，吉利確實(shí)在數(shù)據(jù)方面略勝一籌。要知道，哪怕是0.1%的差距，影響也是很大的，更何況現(xiàn)在遠(yuǎn)不止0.1%呢！

在實(shí)際應(yīng)用的表現(xiàn)中。按目前已知的數(shù)據(jù)，雷神EM-i的車型平均油耗僅為2.62L/100km，極限續(xù)航里程能達(dá)到2390km，比比亞迪的2100km還要高出不少。側(cè)面也反應(yīng)了吉利雷神EM-i的實(shí)際數(shù)據(jù)可能更優(yōu)秀。

吉利這次發(fā)布的雷神EM-i超級(jí)電混，在核心技術(shù)上確實(shí)有其獨(dú)到之處。不論是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，還是混動(dòng)電驅(qū)的效率提升，都顯示出了吉利在這方面的實(shí)力。