前幾天，與朋友聊到了買車這件事情。他說他看上了蔚來ET7行政版，但是手上預算只有20萬元，購買新車肯定是無望了，想著在二手車市場看看能不能買到一臺準新車。因為在他的認知當中，新能源汽車的折舊會很厲害，一落地基本都會打半折左右。但沒想到的是，二手蔚來ET7行政版想25萬元拿下都不行，得去到30萬元。他非常吃驚，不是說落點打半折嗎？為什么蔚來ET7行政版可以這么保值。這次我們就來分析分析這些問題，看看蔚來ET7是如何沖進保值率第一梯隊的？

硬件領先，迭代升級空間大

要知道，當下燃油車的市場份額正在被侵蝕，新能源車已成為主流，油轉電已是大勢所趨這是毋庸置疑的事實。而在豪華車市場當中這一情況尤為明顯，就像蔚來的大部分用戶，原來都是BBA燃油車的用戶。據(jù)了解，2024年上半年，?蔚來車主中有48%以上來自BBA的增購或置換，相當于蔚來每賣出兩輛車，就有一位是原BBA車主。而他們愿意選擇蔚來的原因有很多，或因為設計超前，或因為品牌價值高，但最重要的原因無疑是硬件領先，迭代升級空間大，五年內(nèi)領先，十年夠用。

我們就以朋友想購買的蔚來ET7行政版為例，該車所搭載的中央計算平臺ADAM性能進一步提升，量產(chǎn)算力再次刷新行業(yè)天花板，集成1顆最新的高通驍龍8295智能座艙芯片及4顆英偉達Orin-X智能駕駛芯片。其中，高通驍龍8295芯片相較于上一代8155，CPU算力提升約2倍、GPU算力提升約3倍、AI算力提升約8倍；4顆英偉達Orin-X芯片，48個CPU內(nèi)核，256個矩陣運算單元，8096個浮點運算單元，共計680億個晶體管，總算力高達1016TOPS。

要知道，大家熟知的特斯拉和小鵬汽車，它們所搭載的最高算力也就只有40TOPS和不到30TOPS。而在當前，L4級別自動駕駛最多可能用到的也只有150TOPS的算力。換句話說，蔚來ET7行政版1016TOPS的算力，不僅遠遠高于行業(yè)平均水平，還優(yōu)于友商。哪怕過了十年依然也會是遙遙領先的存在，不會被淘汰。而且，蔚來ET7行政版還是純電轎車當中第一臺使用激光雷達的車型，足見蔚來ET7行政版究竟有多先見之明，其搭載的激光雷達在未來的很長一段時間都可以領先于同級別車型。

除算力領先、先見之明選擇激光雷達之外，蔚來ET7行政版還能帶來百萬級的乘坐感受，比如那邁巴赫同款滑躺，可以實現(xiàn)37度的靠背調節(jié)，即便是大高個都能找到最舒服的坐姿。而且蔚來ET7行政版還是同級車型中二排座椅靠背能夠調節(jié)角度最大的一臺車。

可見，BBA車主想要的豪華質感，蔚來ET7行政版可以實現(xiàn)，BBA沒有的智能化，蔚來ET7行政版也給配齊。而且，現(xiàn)在購買一臺蔚來ET7，根本不用擔心車輛迭代換新而貶值，哪怕再用個十年，依然會覺得很香。

換電加BaaS方案獲得BBA車主青睞

在油轉電的大趨勢下，BBA車主有意增換購電車，其實市面上有很多品牌的車型可以選擇，又為何會有這么多的BBA車主會更傾向選擇蔚來呢？蔚來可充，可換，可升級的車電分離能源體系或許是另一個關鍵所在。

雖說我國的新能源補能設施已經(jīng)越來越完善，但是每逢節(jié)假日期間依然還是有高速充電站排隊和為搶充電樁大打出手的現(xiàn)象，這無疑會成為不少還在觀望油轉電的用戶的顧慮。

還有一個顧慮就是，隨著時間的推移，動力電池容量降低的問題。這是每一位純電車主都需要面臨的問題。前段時間，奔馳EQC車主自費更換動力電池花了22萬元，寶馬5系插混更換動力電池需26萬元和特斯拉Model S要22萬元等新聞，更是引發(fā)了廣大新能源車主對于電池未來可能產(chǎn)生高額的維修費用的擔憂。

為了解決此類問題，蔚來推出“車電分離”的模式，讓用戶無需擔憂未來動力電池隨時間推移而出現(xiàn)的衰減問題，以及因此帶來的高昂維修成本與車價貶值之憂。通過蔚來換電，用戶不需要再為電池問題操心。而且每一次換電，都能獲得一次電池健康檢查。同時蔚來的換電速度已經(jīng)能夠做到和加油一樣快，再加上蔚來的換電縣縣通計劃，無論是遠游還是節(jié)假日出行，都不會有續(xù)航焦慮，這便是蔚來保值率如此之高的原因之一。

值得一提的是，針對剛剛提到的朋友一樣，既想購買蔚來ET7，但預算又不多的用戶，蔚來還特別推出BaaS方案，購車時無需購買電池包，通過租賃方式使用電池，既降低了用戶的購車門檻，還能享受和買斷電池一樣的電池升級體驗。以蔚來ET7行政版為例，起售價為42.8萬元，標準續(xù)航為75kwh，選擇Baas方案之后立減7萬元，車價直接來到了35.8萬元，并且后續(xù)還可以通過換電選擇長續(xù)航100kwh的動力電池，讓用戶把錢都花在刀刃上。

而近期，蔚來為了慶祝第60萬臺車下線交付，專門推出了6億購車加電補貼：即?起? 2024年11?11日之前的新購???，打開NIO APP可免費抽取至?3000元的加電補貼兌換券，可?于?付蔚來在蔚來能源結算體系內(nèi)產(chǎn)?的補能賬單，包括充、換電電費、服務費以及電池靈活升級費?。如此來看，這么看來，現(xiàn)在入手蔚來只會更香。

汽車投訴網(wǎng)：

銷量是最能證明一個品牌在市場上的認可度和接受度的。2024年上半年，蔚來交付量達到87426輛，超過BBA純電車型的總和，并且自5月起已連續(xù)5個月交付超2萬輛。這樣的數(shù)據(jù)，足以說明現(xiàn)在有很多消費者選擇蔚來，認可蔚來的產(chǎn)品，認可蔚來的品牌。目前來看，有很多BBA老車主選擇蔚來，相信在不遠的將來肯定有更多人會信任、選擇蔚來。目前蔚來的6億加電補貼活動正在火熱進行中，機不可失時不再來，再不抓緊這個優(yōu)惠可就沒啦！