國慶之前，我去了一趟山西。最大的感觸就是，只有你親自走過，才知道中國之大，否則一切都是紙上談兵。

有一次，我們一家在桐廬大奇山森林公園徒步，一進門，就是一大片竹海，我對家里人說，這場面好熟悉啊。

這時候，身邊一個上海游客附和道：是的，很像京都的嵐山竹海。

兩個陌生人，居然同時聯(lián)想到這一點，只能說明，包郵區(qū)人民對日本太熟悉了。原因也很簡單，江浙滬去日本非常方便。

首先，航線眾多。其他地方的人，可能不知道，上海去日本的航線，號稱村村通，直達16個日本城市，其中一些城市，小到連日本人都懶得去，卻被中國人占領(lǐng)。有一次國慶，我們一家人特意選了一個冷門的地方——九州由布院，結(jié)果在金鱗湖邊散步的時候，耳邊傳來的都是上?？谝簟?/p>

其次，價格便宜。在廉航的競爭下，飛日本的機票甚至低到99元。加上日元貶值，去日本的花費，可能比去國內(nèi)其他地方更便宜。

再次，簽證容易。日本對華簽證是看地區(qū)的，有的地方難如登天，有的地方易如反掌，包郵區(qū)戶口，很容易拿到三年多次日簽，而且停留時間長達30天。

目前中國與歐美國家的航線紛紛取消，唯獨中日之間的航線異常火爆，2024年7月訪日游客數(shù)，刷新歷史記錄。其中，來自中國大陸的人數(shù)最多，同比增長147.8%，重返第一。與此同時，國慶節(jié)假日7天，全國國內(nèi)出游7.65億人次，同比增長5.9%。

赴日游的增長速度，遠高于國內(nèi)游的增長，這說明啥問題？

一方面，從競爭力角度看，日本的安全、便利遠超歐美，產(chǎn)品的成熟度超過東南亞，精致程度又超過我們，平心而論，日本是一個很強的對手。與此同時，日本的旅游推廣也做得好，日本對中國旅游市場的開發(fā)，已經(jīng)武裝到牙齒的程度，值得我們各地旅游管理部門好好學(xué)習(xí)。

另一方面，也說明中國一些旅游城市的管理和營銷還不到位，一流的產(chǎn)品，二流的管理，三流的推廣。

我這次去山西，一路上遇到的游客，大部分以北方人為主，主要來自臨近省份，南方人不多，這既是一塊短板，也是巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

我這次去山西，目的并不是黑悟空，純粹臨時起意，抱著冒險獵奇的心態(tài)去，而不是懷著享受生活的目的去。

原因很簡單，長期以來，在很多南方人的眼里，山西的形象依然停留在煤礦、粉塵、黃土、霧霾，這一點，連山西本地人也承認，雖然這一帶是中華文明的龍興之地，但近代以來，確實黯淡了。

不過，塞翁失馬，焉知非福，依我看，山西最大的賣點就是一種反差！也就是說，外地人對山西的期待，遠低于山西的現(xiàn)實，落差太大！

簡言之，山西，是一個被低估的省份。太原，是一個被嚴重低估的城市。

我這次去山西，主要目的是平遙和大同，原本不想去太原，這個城市存在感太低了，啥也不是，但好歹也是省會，來都來了，還是去一趟吧。所以，我去太原之前，完全沒有做任何攻略。

我把這次短暫的太原之旅，總結(jié)為三個方面：服務(wù)、景點、城建。

服務(wù)

抵達太原之后，我入住市中心柳巷鐘樓街附近的一家賓館，價格不到180元，環(huán)境和服務(wù)卻非常好。

我走了這么多國家，在太原的這家酒店，首次體驗到一種全新的洗衣服務(wù)。我只要把衣服給清潔工，就有人替我洗好，烘干，裝在袋子里，送到你的客房。這與傳統(tǒng)的酒店洗衣服務(wù)不同，并沒有熨燙、折疊等增值服務(wù)。只不過就是自助洗衣服務(wù)的延伸，省去了顧客自己去洗衣間排隊等待的時間，酒店反正有清潔工，順手把這事給做了，成本沒增加的情況下，提高了顧客的滿意度，又提高了洗衣房的利用率，算是一舉兩得。

另外，進出酒店都有人打招呼，全程微笑服務(wù)，客氣卻不給客人距離感，禮貌卻不卑微，感覺就像街坊鄰居一樣，這種氣氛非常好。

日本服務(wù)最大的特點就是等級森嚴，儒家文化已經(jīng)深入日本人的骨髓，主打一個距離感，人與人之間總有一堵看不見的墻。雖然說禮多人不怪，但過于客套，也會成為一種負擔(dān)。與日本相比，我更喜歡山西的服務(wù)。

這里展開說一下，在我看來，中國這十幾年，最大的進步之一，可能就是服務(wù)業(yè)。過去，咱的服務(wù)業(yè)可不是這樣的，那時候真是一言難盡。尤其到了北方，說句難聽的，粗糙、邋遢、低效。但是現(xiàn)在，至少在私營部門，服務(wù)態(tài)度已經(jīng)徹底改觀。

以日本為參照系，我們的進步非?？欤踔劣谐饺毡镜内厔??？上У氖?，這種變化來得太快，知道的人還不多。

景點

我以前出門自駕，都是刻意避開景點，無它，我覺得景點人多，俗氣。來到太原，我原本只想去城里逛逛，看看山西人的尋常生活。但我的第一個司機，強烈建議我去一趟「晉祠」，否則就是白來一趟太原。

既然如此，我就走一個吧。

晉祠，給我的第一印象，居然是石榴汁。在進大門之前，有一排大約100米長的路邊攤，管理非常好。一個碩大的石榴，才賣10元，榨成汁就是15元，滿滿一杯，口感清冽，入喉絲滑、唇齒留香。價格甚至比烏茲別克斯坦還便宜，最大的遺憾是，我沒有拍照留念，有點口說無憑的感覺。后來，我在山西其他地方，都沒有看到這樣的石榴汁，不知道是不是晉祠附近的特產(chǎn)。

配套良好

我是一個喜歡看建筑的人，來山西之前，我知道梁思成、林微因，居然沒有聽說過「晉祠」，后來我問身邊的人，大多數(shù)也不知道，就算知道也是語焉不詳。對我來說，晉祠絕對是漏網(wǎng)之魚，而且還是一條大魚。一方面，說明我孤陋寡聞，另一方面，也說明山西文旅的推廣有待加強。

山西有很多古建，從歷史文化角度來說，都堪稱國寶，但從旅游角度來說，很多古建周圍配套不足，一方面，游客體驗差，畢竟，能看懂古建筑的人只是少數(shù)，多數(shù)人的旅游，還是注重享受生活。另一方面，配套差就造成接待空間小，拉動消費效果差，游客看了一個廟，來去匆匆，啥都沒有留下。

然而，晉祠不同，這里有草坪，湖泊，森林，看完古建筑，甚至還可以在晉祠露營。現(xiàn)在回顧晉祠的照片，我依然懷念那滿眼的翠綠。

晉祠博物館只是景區(qū)的一小部分，配套的晉祠公園，管理非常好，也非常干凈，讓人想不到的是，這么大一個公園，居然是免費的，司機告訴我，很多太原人，都喜歡一家人來這里都周末。

沒有套路

如今的景點，讓人最惡心的就是套路，大票套小票，還給你弄一個區(qū)間車，非坐不可。

晉祠公園也有區(qū)間車，年老體弱者，可以坐，大部分人走路也不遠，因為沿途風(fēng)景優(yōu)美，在這里漫步也是一種享受。在景點入口有小規(guī)模的商業(yè)區(qū)，如我所說，石榴汁物美價廉，景點出口的商業(yè)區(qū)，規(guī)模也不大，相比其他景點，顯得非常厚道。

內(nèi)容震撼

晉祠，是中國現(xiàn)存最早的皇家祭祀園林，首批全國重點文物保護單位，也是國內(nèi)宋、元、明、清、民國本體建筑類型，時代序列完整的孤例，附屬彩塑壁畫碑碣均為國寶。

主要建筑「圣母殿」創(chuàng)建于北宋天圣年間，是宋代美學(xué)的巔峰之作！

晉祠讓我印象最深的，就是「周柏」，它位于圣母殿北側(cè)，樹身向南傾斜，龍蟠虬屈，形似臥龍，俗稱「臥龍柏」，西周初年所植，樹齡3000多歲。

我親眼看到「西周」兩字時，兩眼一懵，感覺非常魔幻，3000年！這是什么概念？

在浙江，看古樹最好的地方，應(yīng)該是杭州的云棲竹徑，那里有一群千年古樹，沿著山路一直走到五云山頂，在真際寺遺址前，有一顆古銀杏，它是杭州失去最古老的樹，古樹編號001，樹齡近1500年。

然而，杭州001古樹，卻在晉祠完全排不上號。在晉祠，樹齡500年以下，甚至都不配被保護起來。千年以上的古樹，共有63棵，它們靜靜佇立，以趨向永生的方式存在。

網(wǎng)上有一張照片很經(jīng)典，那就是晉祠「一眼三千年」的視角，幾棵古樹（木）依次排開，由近及遠，分別為：周朝、北魏、宋朝、明朝。

哪怕就為了這一棵「周柏」，也值得你不遠千里，特意走一趟「晉祠」。

其實，太原市內(nèi)，還有一個被低估的景點。

離開太原那一天，酒店前臺小哥建議我去附近的「晉商博物院」——這名字，一看就讓人乏味，但離坐高鐵還剩2個小時，我就勉強走一趟。進去之后，我才知道，這地方來頭實在不小，后勁實在太大！

原來，這里也是國家重點文物保護單位——軍督府舊址！縱觀全國，近百年以來，一直延續(xù)并保存下來的行政中心，太原督軍府可以說在省一級是獨一無二的，從歷代山西巡撫衙門，到民國督軍府，再解放后省府，一直以來都是行政中心，從未間斷。

2017年，省府搬走后，改成晉商博物院?，F(xiàn)在是一個免費參觀的博物館和公園。請注意，這么大的國家文物重點保護單位，居然免費?。?！

我個人感覺，太原軍督府的美觀和細膩程度，超過南京的總統(tǒng)府，名氣卻小得多，游客也少得多，體驗非常好，可以在這里慢慢品味，散散步，喝喝咖啡，待一個下午。里面有不少茶館，如聽雨樓，格調(diào)不輸輕井澤的咖啡廳，價格卻低得多。

簡言之，這一類景點，已經(jīng)超越拍照打卡的層次，成為一個值得你消磨時光的地方。其實，這也不就是日本的賣點么？日本也沒那么不可超越。

太原的城市，給我最深刻的印象，就是干凈。大街上幾乎見不到垃圾。即使是比較偏的小路都很干凈。

作為北方城市，太原的綠化也非常好，很多細節(jié)上，一看就知道下過功夫，一草一木都精心呵護。做到這一點，真不容易，需要很強的組織能力和問責(zé)機制。

另外，太原的許多十字路口，都有古建筑，這是區(qū)別于其他省會城市的一大特色。

太原市的主干道叫迎澤大街，始建于1956年，當(dāng)時的設(shè)計寬度為70米，在那時的中國僅次于北京長安街，號稱「中國第二街」。

我走在迎澤大街上，數(shù)了一下，應(yīng)該是10車道。在杭州、寧波、溫州的市中心，沒有這么寬闊的馬路。雖然我本人并不喜歡太寬的馬路，那會造成城市的割裂，但對于游客來說，看上去宏偉大氣，至少第一印象就不錯了。

總而言之，從一個游客的角度看，太原的城建，遠超我的預(yù)期。

寫在最后

作為一個城市，能不能吸引外地游客，其實要求沒那么復(fù)雜。無非就是上面說的那三點：

• 首先，有大牌的景點，太原的家底非常厚。
• 其次，有良好的服務(wù)，太原的表現(xiàn)也不錯。
• 再次，有美觀的城市，主要是干凈，太原也做到了。

太原最大的短板，就是歷史包袱太重，給人的刻板印象太深，這也是很多北方城市的共業(yè)。沒辦法，人的群體記憶就像一輛重載卡車，有強烈的慣性，要改變方向，需要時間。

日本的觀光業(yè)對中國市場的開發(fā)，已經(jīng)從旅游打卡升級為休閑度假，很多人去日本旅游，一而再、再而三，純粹就是消磨時光，而不是與景點合影。

我覺得太原，完全可以做得比日本好，希望太原能借黑神話這股東風(fēng)，先把旅游打卡這一塊做好，慢慢過渡到休閑度假，逐漸做到細水長流，不僅打造一個欣欣向榮的產(chǎn)業(yè)，還能重塑城市的形象，恢復(fù)往日的榮光。