在未來(lái)幾年里，包括增程在內(nèi)的插電混動(dòng)將成為汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)主力。因?yàn)楦鶕?jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售110萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，滲透率達(dá)到44.8%。其中，8月純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量64.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%；插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量45.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.6%。1-8月，純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量為421.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.7%；插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量281.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.2%。

看得出來(lái)，誰(shuí)在插混市場(chǎng)的產(chǎn)品布局更廣、更有競(jìng)爭(zhēng)力，誰(shuí)就有可能拔得頭籌，贏得市場(chǎng)增量。這也是紅旗今年全面發(fā)力插電混動(dòng)市場(chǎng)的原因所在。在這個(gè)大背景下，一汽紅旗于10月13日在西安米禾農(nóng)場(chǎng)隆重舉行了紅旗HS7（參數(shù)丨圖片） PHEV與HS3 PHEV兩款插混車(chē)型聯(lián)合上市發(fā)布會(huì)。

此次發(fā)布會(huì)不僅展示了紅旗品牌在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的最新成果，更通過(guò)一系列精彩紛呈的活動(dòng)，讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓深刻體驗(yàn)到了這兩款超級(jí)混動(dòng)SUV的卓越性能與豪華配置。

當(dāng)夜幕降臨后，一場(chǎng)震撼人心的視覺(jué)盛宴拉開(kāi)帷幕。由一汽紅旗精心策劃的無(wú)人機(jī)表演在這里精彩亮相。數(shù)百架無(wú)人機(jī)瞬間騰空而起，在夜空中閃爍著絢麗的光芒。它們不斷變換著隊(duì)形，呈現(xiàn)出一幅又一幅的精彩畫(huà)面，而當(dāng)無(wú)人機(jī)最后匯聚成一面巨大的五星紅旗在西安米禾農(nóng)場(chǎng)上空飄揚(yáng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)觀眾無(wú)不被這壯觀的景象所震撼。

作為紅旗品牌最新兩款力作，紅旗HS7 PHEV與HS3 PHEV均搭載了先進(jìn)的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，這一技術(shù)的引入，無(wú)疑為紅旗品牌的新能源汽車(chē)發(fā)展注入了新的活力。

作為超級(jí)混動(dòng)智慧旗艦SUV，紅旗HS7 PHEV搭載的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)源自紅旗·鴻鵠混動(dòng)平臺(tái)。這款車(chē)型不僅繼承了紅旗品牌的豪華血統(tǒng)，更在綠色節(jié)能方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。其2.0T超級(jí)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電驅(qū)的布局，使得動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，多模智能控制技術(shù)則能在0.3秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)“4擎8?！钡木珳?zhǔn)無(wú)感切換，無(wú)論是純電四驅(qū)/兩驅(qū)、串聯(lián)四驅(qū)/兩驅(qū)，還是能量回收四驅(qū)/兩驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)/兩驅(qū)，都能智能匹配最適宜的模式，讓車(chē)輛持續(xù)處于最佳狀態(tài)。

在性能表現(xiàn)上，紅旗HS7 PHEV更是無(wú)可挑剔。系統(tǒng)總功率高達(dá)358kw，零百加速僅需6.8秒，綜合續(xù)航超過(guò)1100km，WLTC工況綜合油耗更是低至1.67L/100km，饋電油耗也僅為6.32L/100km。這樣的數(shù)據(jù)，無(wú)疑讓紅旗HS7 PHEV在同類(lèi)車(chē)型中脫穎而出，成為了超級(jí)混動(dòng)SUV的新標(biāo)桿。

而紅旗HS3 PHEV，則是一款超級(jí)混動(dòng)智趣新生代SUV。作為一款超性價(jià)比的混動(dòng)SUV，它同樣采用了先進(jìn)的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，雙電機(jī)串并聯(lián)構(gòu)型的設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛在低速時(shí)能夠純電行駛，中高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)則適時(shí)介入，保持動(dòng)力系統(tǒng)一直處于高效工作狀態(tài)。這樣的設(shè)計(jì)，不僅大大降低了油耗，更提升了駕駛的舒適性。

據(jù)官方數(shù)據(jù)，紅旗HS3 PHEV的WLTC工況饋電油耗僅為5.7L/100km，CLTC純電工況續(xù)航則達(dá)到了115km，WLTC綜合油耗更是低至1.3L/100km，滿電滿油綜合續(xù)航更是超過(guò)了1100km。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，無(wú)疑讓長(zhǎng)途出行變得更加輕松自如，徹底打消了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。

除了卓越的混動(dòng)技術(shù)，紅旗HS7 PHEV與HS3 PHEV在設(shè)計(jì)美學(xué)與豪華配置上也同樣令人驚艷。紅旗HS7 PHEV從前大燈及飾條設(shè)計(jì)到縱向格柵設(shè)計(jì)，再到側(cè)面姿態(tài)與尾部裝飾，每一處都彰顯著中式豪華的韻味與氣度。車(chē)內(nèi)則配備了丹拿12揚(yáng)聲器定制虛擬環(huán)繞音效，以及同級(jí)唯一的“中汽研華誠(chéng)認(rèn)證中心”評(píng)定的整車(chē)“靜謐之星”認(rèn)證，為駕乘者帶來(lái)了極致的聽(tīng)覺(jué)享受與乘坐舒適性。

而紅旗HS3 PHEV則更加注重年輕與活力。其前臉采用紅旗飛翼設(shè)計(jì)主題，璀璨個(gè)性大燈與“飛翼”飾條貫穿結(jié)合，大氣精致。尾部則采用了上部貫穿式尾燈張翼造型，動(dòng)感精巧，極具辨識(shí)度。車(chē)內(nèi)則配備了3.3KW對(duì)外放電功能，滿足戶外露營(yíng)等多場(chǎng)景用電需求，讓年輕消費(fèi)者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能享受到戶外生活的愜意與自在。

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)成為了一個(gè)重要的趨勢(shì)。而紅旗品牌則憑借其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的深厚積累與技術(shù)創(chuàng)新，成功推出了這兩款超級(jí)混動(dòng)SUV，滿足了消費(fèi)者對(duì)綠色出行與高性能駕駛的雙重需求。

作為超級(jí)混動(dòng)SUV中的新標(biāo)桿和性價(jià)比之王，這次紅旗HS7 PHEV與HS3 PHEV的雙車(chē)上市發(fā)布，更是為西安地區(qū)的消費(fèi)者帶來(lái)了全新的用車(chē)體驗(yàn)。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，這兩款車(chē)型都能憑借其卓越的混動(dòng)技術(shù)、豪華配置與舒適駕乘體驗(yàn)，成為廣大消費(fèi)者首選。

據(jù)了解，紅旗品牌還為這兩款車(chē)型提供了豐富的優(yōu)惠政策與用戶權(quán)益。從官方指導(dǎo)價(jià)到旗仕先享禮、充電優(yōu)享禮、用車(chē)舒享禮、置換樂(lè)享禮再到金融悅享禮，每一項(xiàng)政策都旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠、便捷的購(gòu)車(chē)與用車(chē)體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗HS7 PHEV與HS3 PHEV這兩款超級(jí)混動(dòng)SUV在西安地區(qū)的上市發(fā)布，不僅展示了紅旗品牌在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的最新成果與技術(shù)實(shí)力，更是通過(guò)精彩紛呈的活動(dòng)與優(yōu)惠政策，讓消費(fèi)者深刻體驗(yàn)到了這兩款超級(jí)混動(dòng)SUV的卓越性能與豪華配置。相信今后一汽紅旗將繼續(xù)秉承以用戶為中心的品牌理念，為用戶帶來(lái)更多更好的新能源產(chǎn)品與服務(wù)。