面對全新精靈（參數(shù)丨圖片）#5，你不得不感嘆設(shè)計(jì)師的前衛(wèi)與巧思。從風(fēng)格獨(dú)特的Boxy方盒造型、時(shí)尚感十足的戶外奇旅探險(xiǎn)包，到可拆卸的HiFi音箱、車規(guī)級(jí)的投影儀，smart品牌盡其所能，將豪華出行體驗(yàn)與戶外探險(xiǎn)能力融入到這款全新的中型SUV中。

與出自同門的精靈#1、精靈#3相比，全新精靈#5的風(fēng)格差異相當(dāng)?shù)拿黠@。車輛延續(xù)家族”感性·靈銳”設(shè)計(jì)哲學(xué)的同時(shí)，努力在方正與圓潤之間尋找某種平衡。新車車長4705毫米，軸距達(dá)到了夸張的2900毫米。短促的前后懸之間，形成了相當(dāng)充裕的駕駛艙與行李空間，多功能性進(jìn)一步增強(qiáng)。

全新精靈#5采用了十分醒目的賽博光影前貫穿式LED矩陣大燈，以及超紅光立體懸浮LED尾燈，具有很高的辨識(shí)度。車輛還配備富有特色的戶外奇旅探險(xiǎn)包，包括X型涂裝車頂平臺(tái)、小書包、側(cè)爬梯、底盤安全裝甲、便捷進(jìn)出側(cè)踏板等，勾勒出強(qiáng)烈的戶外探險(xiǎn)氛圍。

除了我們試駕車的沉寂黑，新車還有秘境綠、流沙金及琥珀棕等共八種車身顏色，再加上核旋和宙巡兩款不同造型的輪轂，具有時(shí)髦的都市感。

smart想方設(shè)法將豪華與舒適的體驗(yàn)帶到全新精靈#5中，車內(nèi)近90%的面積實(shí)現(xiàn)了內(nèi)飾軟包，乘員所能觸及之處均使用了軟性材質(zhì)包覆，觸感柔軟服帖。Nappa真皮座椅采用10層舒適疊層設(shè)計(jì)，支持通風(fēng)、加熱及按摩功能。前排零重力座椅支持一鍵躺平，并提供310毫米的一體式腿托及可固定于座椅上貼身感安全帶，舒適安全兩不誤。新車的座艙木皮還使用了意大利阿爾卑斯山脈橡木飾板，帶來獨(dú)特的觸感與韻味。

從美麗的麗江到大理，駕駛?cè)戮`#5是一個(gè)輕松愉悅的過程，幾乎不需要任何學(xué)習(xí)，便可順利掌控。增大的車身尺寸明顯改善了駕乘空間，包括前后排頭部空間和后排腿部空間均顯得頗為寬敞，即便后排滿載三人也綽綽有余。smart為新車設(shè)計(jì)了闊綽的前備箱，可容納20寸登機(jī)箱，正常狀態(tài)下，后備箱容積為630升，最大可擴(kuò)展至1530升，可輕松裝下各種戶外出游裝備。

除了熟悉的座艙環(huán)境及隨處可見的膠囊設(shè)計(jì)元素，全新精靈#5的功能裝備也向著更高級(jí)別車型看齊。基于桌面級(jí)AMD V2000芯片的算力支持，雙13英寸AMOLED 2.5K中控顯示屏無論位置設(shè)置還是尺寸感官，都相當(dāng)不錯(cuò)，屏幕顯示足夠清晰，響應(yīng)也相當(dāng)靈敏，內(nèi)容設(shè)置如導(dǎo)航等均較便利。新車還配備10.3英寸全彩超高清液晶儀表、25.6 英寸AR增強(qiáng)抬頭顯示，以及無線快充等。

如果說256色氛圍燈是當(dāng)下時(shí)尚車輛的標(biāo)配，那么帶升降式揚(yáng)聲器的7.1.4森海塞爾典范音響系統(tǒng)則頗有些意外之喜了。特別駐車時(shí)，可以美美地來一段“高音甜，中音準(zhǔn)，低音沉”的音樂，甚是享受。另外，全新精靈#5富有巧思的裝備，還包括位于前格柵處的233英寸全彩激光投影儀，以及原車全場景便攜HiFi音箱，戶外露營氛圍感拉滿。

其實(shí)，我們喜歡smart重要的一點(diǎn)是，它并不是將一大堆高級(jí)設(shè)備簡單地堆砌到配置清單上。通常，設(shè)計(jì)師會(huì)通過縝密構(gòu)思和精心規(guī)劃的細(xì)節(jié)處理，將功能性、視覺效果、內(nèi)飾質(zhì)感和人機(jī)工程等部分有機(jī)結(jié)合，從而創(chuàng)造出一種可充分感知的豪華。

對于渴望感受豪華駕駛風(fēng)格的年輕人來說，全新精靈#5的體驗(yàn)同樣不會(huì)讓你失望。它的加速能力值得推崇，深踩電門時(shí)車身始終保持穩(wěn)定，提速在“靜悄悄”中瞬間完成。車輛提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本，根據(jù)目前公開的信息，其雙電機(jī)版本峰值總功率475千瓦，綜合扭矩720牛米，零百加速時(shí)間4.9秒。另外，通過將踏板踩到95%以上，全新smart精靈#5還能激發(fā)Boost超車模式下，澎湃動(dòng)力呼之即來。

通過中控屏左側(cè)“DRIVING MODE”觸控按鈕，用戶可以在節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式間循環(huán)切換，尋找到適合自己的駕駛風(fēng)格。該車的四驅(qū)版車型搭載了smart智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持沙地、雪地、泥地、巖石和自適應(yīng)等5種戶外駕駛模式，并具備500毫米最大涉水能力以及45°爬坡能力，應(yīng)對一般的戶外出游信手拈來。對了，它還具有1.6噸的電動(dòng)牽引能力，可以拓展更多的戶外玩法。

相比加速的驚喜，運(yùn)動(dòng)過程中的舒適感才是全新精靈#5的誘人之處。多功能方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向力適中，指向較為精準(zhǔn)。在不同的工況下，傳遞到乘員身體上的外部力量總能保持柔和順滑，稍大的顛簸與振動(dòng)經(jīng)過前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架的梳理，也變得可知可控。對于注重駕乘感受的用戶，“精靈魔毯”空氣懸掛及CCD連續(xù)可變阻尼減震器是值得推薦的選裝，前者提供6檔高度調(diào)節(jié)，后者則以每秒500次響應(yīng)速度根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，讓車輛在通過顛簸路段或快速過彎時(shí)能有更舒適的體驗(yàn)。

充電便利性方面，smart同樣緊跟潮流。全新精靈#5采用800V純電高壓平臺(tái)，支持4C超快充電，可在15分鐘增加500公里續(xù)航，CLTC最大純電續(xù)航可達(dá)740公里。

在全新精靈#5的配置清單上，高速NSP智能領(lǐng)航輔助與城市NSP是智駕愛好者的“心頭好”。車輛基于包括雙NVIDIA Orin X芯片在內(nèi)的36個(gè)高精度感知硬件，前者可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛，完成車輛車道居中保持、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)變道、自動(dòng)過隧道等；后者則支持多種行車避讓功能，繞行絲滑，有效降低車輛剮蹭、碰撞等風(fēng)險(xiǎn)。就我們的短暫體驗(yàn)看，新車的這套系統(tǒng)在常規(guī)控制上能滿足需求，還有一定的提升空間。

全新精靈#5是smart進(jìn)軍中大型SUV市場的一款重要車型。它材料上乘且制造工藝精良，相比起市面上的同類產(chǎn)品，更加的有趣且富有吸引力。該車目前已開啟預(yù)售，并將于本月底迎來正式上市。對于正在尋找一款多功能性產(chǎn)品的你，不妨關(guān)注一下這款可城可野、個(gè)性突出的產(chǎn)品。