浙江車網(wǎng)?數(shù)據(jù)參考：若問(wèn)中國(guó)市場(chǎng)上，哪款電動(dòng)車最昂貴，當(dāng)然非勞斯萊斯電動(dòng)車——閃靈莫屬。

這款電動(dòng)車在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)，高達(dá)575萬(wàn)元，而且是一款電動(dòng)跑車。所幸，它在中國(guó)市場(chǎng)，并沒(méi)有完全成為樣子貨。

根據(jù)乘用車銷量查詢統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年1-7月，共有73臺(tái)閃靈電動(dòng)車被上了保險(xiǎn)，月均大概有10個(gè)超級(jí)富豪，把它買回去上了路。

與它的同門(mén)燃油車庫(kù)里南（參數(shù)丨圖片）相比，閃靈的這個(gè)銷量實(shí)在是不怎么樣，因?yàn)閹?kù)里南不僅同期上險(xiǎn)量達(dá)到了297臺(tái)，而且售價(jià)是691萬(wàn)元起步。如果與另一款同門(mén)燃油轎車古斯特相比，閃靈也差了很多，古斯特同期賣出了116臺(tái)。只是古斯特雖然也是五百萬(wàn)以上的車，售價(jià)卻是503萬(wàn)元起步，比閃靈便宜了幾十萬(wàn)。

盡管如此，閃靈還是創(chuàng)下了自己的記錄。它既是目前中國(guó)市場(chǎng)最昂貴的電動(dòng)車，也是這個(gè)級(jí)別唯一的電動(dòng)跑車。平均每個(gè)月能夠被大約10位大富豪認(rèn)可，也是一種創(chuàng)紀(jì)錄。特別是從價(jià)位來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)超過(guò)五百萬(wàn)的超級(jí)燃油跑車，本身并不多，同時(shí)需求量也比較稀少。超級(jí)燃油跑車勞斯萊斯幻影，今年前7個(gè)月才賣出了57臺(tái)。當(dāng)然，它的價(jià)格也昂貴很多，需要847萬(wàn)元起步。閃靈能夠取得這個(gè)銷量，也算是很不錯(cuò)了。

在中國(guó)車市，需求量最大的跑車市場(chǎng)，還是在100-400萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間。法拉利296、法拉利Roma、法拉利SF90三款跑車，今年前7個(gè)月就賣了437臺(tái)，其中售價(jià)在298.80-348.80萬(wàn)元的法拉利296賣出了236臺(tái)。而售價(jià)在129.80-300.9992萬(wàn)元的保時(shí)捷911，今年1-7月更是賣出了1354臺(tái)，相當(dāng)于每個(gè)月就有近200個(gè)大富豪，會(huì)來(lái)購(gòu)買它，差不多是勞斯萊斯閃靈的20倍。

遺憾的是，電動(dòng)跑車在這個(gè)價(jià)位市場(chǎng)，幾乎沒(méi)有什么存在感。目前中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)在400萬(wàn)元以內(nèi)的電動(dòng)跑車，主要有三款，分別是昊鉑SSR、瑪莎拉蒂-GranTurismo EV和仰望U9，并且它們的售價(jià)都在100-200萬(wàn)元區(qū)間。今年1-7月，昊鉑SSR的上險(xiǎn)量44臺(tái)，瑪莎拉蒂-GranTurismo EV上險(xiǎn)量6臺(tái)，仰望U9沒(méi)有見(jiàn)到上險(xiǎn)量，但廠家公布的交付量為7臺(tái)，也就是說(shuō)，目前還沒(méi)有富豪買回去上路。

與這些電動(dòng)跑車相比，價(jià)格更昂貴的閃靈，無(wú)疑就是一種神一樣的存在。

由此可見(jiàn)，在百萬(wàn)元以上的跑車市場(chǎng)，依然是燃油車的天下，電動(dòng)車目前只不過(guò)是一種點(diǎn)綴而已。雖然電動(dòng)車大潮已經(jīng)洶涌了很多年，并且在小型廉價(jià)車市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始稱王稱霸，但在精明謹(jǐn)慎的大富豪世界里，并非那么容易被接受。主要原因當(dāng)然是續(xù)航焦慮，大富豪們才不愿意忍受這種嚴(yán)重的消費(fèi)降級(jí)。還有一個(gè)原因，就是電動(dòng)車一旦起火，來(lái)勢(shì)兇猛，大量的電動(dòng)車起火案例，看了都讓人心驚膽戰(zhàn)。特別是電動(dòng)跑車，倘若在高速行駛中突然起火，或者在高速行駛發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)生起火，要想迅速逃離，可能就更不容易了。

有業(yè)內(nèi)人士分析，這些昂貴的電動(dòng)跑車，之所以還能夠賣出去，不排除個(gè)別大富豪特別是他們年輕的親友，可能很好奇，想嘗嘗鮮而已，對(duì)于大部分富豪來(lái)說(shuō)，他們其實(shí)并不看好，他們還是鐘愛(ài)傳統(tǒng)燃油超級(jí)跑車。

因此，勞斯萊斯電動(dòng)車閃靈平均每個(gè)月還能夠在中國(guó)市場(chǎng)上，賣出去10臺(tái)，可能全仰仗個(gè)別喜歡嘗鮮的大富豪，以及他們年輕的親友。

《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng)，主筆：莊周。