日前，一汽紅旗針對(duì)紅旗EH7（參數(shù)丨圖片）推出了“5+2”購(gòu)車權(quán)益，其中，“5”代表著限時(shí)定金膨脹政策，消費(fèi)者支付2000元定金，即可在購(gòu)車時(shí)享受最高52000元的綜合優(yōu)惠，含購(gòu)車補(bǔ)貼、免費(fèi)保養(yǎng)、免費(fèi)救援等多項(xiàng)福利。至于“2”，則是為有置換需求的消費(fèi)者，額外提供至高20000元的補(bǔ)貼?？梢?jiàn)，“5+2”購(gòu)車權(quán)益的推出，無(wú)疑提升了紅旗EH7的競(jìng)爭(zhēng)力。

作為紅旗“新能源子品牌”的首款車型，紅旗EH7基于全新的FMEs“旗幟”架構(gòu)打造，并且搭載自研的“三高”電驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速最快僅需3.5秒，而續(xù)航里程最高可達(dá)到820km。目前，紅旗EH7提供了5款車型可選，售價(jià)區(qū)間為22.98-30.98萬(wàn)元。那么，5款車型當(dāng)中，哪款車型最值得推薦呢？下面就一起來(lái)分析分析。

◆ 新車簡(jiǎn)介

外觀方面，紅旗EH7采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，而7字型頭燈組很有辨識(shí)度，且結(jié)合封閉式格柵，在提升視覺(jué)美感的同時(shí)還優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)。另外，前保險(xiǎn)杠下格柵微笑樣式的進(jìn)氣口，也是設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)。

車側(cè)方面，新車整體線條犀利，且結(jié)合小溜背的車身，帶來(lái)一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。同時(shí)，新車還提供了雙色車身可選，滿足更多追求個(gè)性化用戶群體的需求。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4980/1915/1490mm，軸距3000mm。

車尾方面，同樣帶7字造型的貫穿式尾燈組，與頭燈組相呼應(yīng)，并且還進(jìn)行了熏黑處理，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。另外，尾燈在點(diǎn)亮之后，燈帶會(huì)呈現(xiàn)出翅膀展開(kāi)的視覺(jué)效果，營(yíng)造出紅旗品牌的專屬調(diào)性。

內(nèi)飾方面，新車采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但通過(guò)63英寸AR HUD抬頭顯示以及6英寸+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏來(lái)營(yíng)造科技感。同時(shí)，車機(jī)具備豐富的智能交互功能，含心有靈犀語(yǔ)音交互2.0、多媒體娛樂(lè)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制、整車OTA升級(jí)等功能。

智能駕駛輔助上，新車全系標(biāo)配ADAS L2.0級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，結(jié)合5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及5個(gè)高清攝像頭，可提供ACC自適應(yīng)巡航、SACC高級(jí)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前向碰撞預(yù)警、FCTA前方交叉區(qū)域預(yù)警、RTA倒車循跡、BSD盲區(qū)探測(cè)、AVM全景影像等一系列駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，新車提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本可選，前者最大功率253kW、峰值扭矩450N·m；后者綜合功率455kW，峰值扭矩756N·m。續(xù)航方面，新車帶來(lái)75kWh、85kWh以及111kWh三種容量的電池組，續(xù)航里程分別可達(dá)600km、640km、690km、760km以及820km。值得注意的是，新車采用了365kW快充技術(shù)，因此可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘補(bǔ)能215公里。

◆ 配置分析

●600 Pro

官方指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)元

通過(guò)配置表就可以發(fā)現(xiàn)，作為入門版的600 Pro，無(wú)論是舒適性、智能化、性能表現(xiàn)還是續(xù)航能力，都表現(xiàn)得相當(dāng)出色，綜合實(shí)力也達(dá)到主流水平。同時(shí)，結(jié)合22.98萬(wàn)元的售價(jià)，也賦予其較高的性價(jià)比。因此，600 Pro是我們最為推薦的版本。

●690 Pro

官方指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn)元

相比600 Pro，690 Pro在多1萬(wàn)元的情況下，主要是升級(jí)了容量為85kWh的電池組，因此續(xù)航里程也提升至690km。另外，新車還將快充功率提高到280kW，充電速度更快了。所以，如果您不差那1萬(wàn)元的話，690 Pro也是值得考慮的，畢竟出行效率會(huì)更高。

●640 Pro+ 四驅(qū)版

官方指導(dǎo)價(jià)：25.98萬(wàn)元

顧名思義，640 Pro+ 四驅(qū)版主要是在690 Pro的基礎(chǔ)上升級(jí)了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力性能更為出色，而續(xù)航里程依然能達(dá)到640km。同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)更強(qiáng)的動(dòng)力，640 Pro+ 四驅(qū)版還升級(jí)了19英寸輪轂，并匹配245/45 R19輪胎。雖說(shuō)該版本需要多花2萬(wàn)元，但如果您是追求駕控的用戶群體，640 Pro+ 四驅(qū)版值得關(guān)注。

●820 Pro

官方指導(dǎo)價(jià)：26.98萬(wàn)元

至于820 Pro，主要是在690 Pro的基礎(chǔ)上升級(jí)了容量為111kWh的三元鋰電池，而續(xù)航里程也提高到820km，更適合經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛的用戶。同時(shí)，快充功率提高到360kW，充電5分鐘可補(bǔ)能215公里。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，820 Pro能夠最大程度的減少我們的續(xù)航焦慮。

●760 Pro+ 四驅(qū)版

官方指導(dǎo)價(jià)：30.98萬(wàn)元

同樣的，760 Pro+ 四驅(qū)版也是在640 Pro+ 四驅(qū)版的基礎(chǔ)上提高續(xù)航里程以及充電速度。另外，該版本還升級(jí)了空氣懸架（軟硬調(diào)節(jié)），行駛表現(xiàn)更為突出。當(dāng)然，作為頂配車型，760 Pro+ 四驅(qū)版更適合預(yù)算充裕的用戶群體。

可以發(fā)現(xiàn)，紅旗EH7擁有不俗的產(chǎn)品實(shí)力，而且結(jié)合此次官方推出的“5+2”購(gòu)車權(quán)益，也提升了其在純電中大型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。至于全系車型當(dāng)中，600 Pro雖然是入門版本，但在造型設(shè)計(jì)、舒適空間、動(dòng)力性能以及續(xù)航表現(xiàn)上，都已經(jīng)足夠優(yōu)秀，而且22.98萬(wàn)元的售價(jià)，再結(jié)合購(gòu)車權(quán)益，確實(shí)有較高的性價(jià)比，所以優(yōu)先推薦。好了，本期購(gòu)車手冊(cè)就到這，我們下期見(jiàn)。